| Emmanouil Argyropoulos | |
|---|---|
 E. Argyropoulos y su avión Nieuport IV.G | |
| Nació | 1889 |
| Fallecido | 4 de abril de 1913 (23-24 años) |
| Causa de la muerte | Accidente aéreo |
| Nacionalidad | griego |
| Conocido por | Primer aviador griego, primera víctima de la aviación militar griega |
| Carrera de aviacion | |
| Fuerza Aerea | Servicio de Aviación Militar Griego |
| Batallas | Primera guerra balcánica |
| Rango | Primer teniente |
Emmanouil Argyropoulos (en griego : Εμμανουήλ Αργυρόπουλος ; 1889 - 4 de abril de 1913) fue un aviador pionero griego de principios del siglo XX. Aparte de ser el primer aviador griego que realizó un vuelo sobre su tierra natal. También se convirtió en la primera víctima de la aviación militar griega . [1]
Primer vuelo en Grecia
Argyropoulos, originalmente ingeniero civil, abandonó su profesión y se fue a París para estudiar aeronáutica . [2] A finales de enero de 1912, adquirió su licencia de piloto y regresó a Grecia junto con un avión Nieuport IV .G de 50 CV de propiedad privada . El 8 de febrero de 1912, Argyropoulos se convirtió en el primer aviador griego en realizar un vuelo en Grecia , hecho que fue ampliamente comentado en la prensa local. [2] Después de despegar del distrito Rouf de Atenas , realizó un vuelo de 16 minutos alrededor de la ciudad, incluido un sobrevuelo de la Acrópolis.. Una hora después realizó un segundo vuelo, esta vez con el primer ministro Eleftherios Venizelos como pasajero. Venizelos, estaba entusiasmado con el concepto de guerra aérea y declaró que Grecia debería aprovechar inmediatamente esta arma recién inventada. [3] [4]
Guerras balcánicas y muerte
Cuando estallaron las guerras de los Balcanes en octubre de 1912, se incorporó a la aviación militar con el grado de teniente. [2] El 4 de abril de 1913, durante una misión de reconocimiento, su avión, un otomano Blériot XI capturado , cayó desde una altura de 600 m. mientras volaba sobre la región de Langadas cerca de Thessaloniki . [5] Tanto Argyropoulos como su pasajero, el atleta y poeta Konstantinos Manos, fueron asesinados. Argyropoulos se convirtió así en la primera pérdida de la aviación militar griega y marcó el final de las actividades aéreas en las guerras de los Balcanes. [1] [6]
Referencias
- ↑ a b Nedialkov, Dimitar (2004). La génesis del poder aéreo . Pensoft. págs. 226, 231. ISBN 978-954-642-211-8.
La aviación militar griega cobró su primera víctima. El 4 de abril de 1913, el teniente Aryropoulos murió cuando su capturado turco Henriot se estrelló. El destino decretó que el primer griego en volar sobre su tierra natal también sería el primero en morir.
- ^ a b c Ελληνική Αεροπορία. Συνοπτική Ιστορία Τόμος Ι: 1908-1944. Υπηρεσία Ιστορίας Π.Α., 2000 ISBN 960-86135-5-8 , pág. 16, 30 (griego)
- ^ Fotakis, Zisis (2005). Estrategia y política naval griega, 1910-1919 . Routledge. pag. 75. ISBN 978-0-415-35014-3.
- ^ "Historia de la fuerza aérea helénica: primeros pasos" . Estado Mayor de la Fuerza Aérea Helénica . Archivado desde el original el 18 de julio de 2009 . Consultado el 8 de mayo de 2010 .
- ^ "Vuelo 26 de abril de 1913" (PDF) . flightglobal / Archivo . Consultado el 9 de mayo de 2010 .
- ^ "Historia de la fuerza aérea helénica: guerras de los Balcanes" . Estado Mayor de la Fuerza Aérea Helénica . Archivado desde el original el 15 de julio de 2012 . Consultado el 8 de mayo de 2010 .
