SS Ryazan (1944)
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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte SS Ryazan .
Historia
Nombre
  • Licentia (1944-1945)
  • Empire Gabón (1945-1946)
  • Ryazan (1946-1979)
  • Rudi (1979)
Dueño
  • J Jost (1944-1945)
  • Ministerio de Transporte de Guerra (1945-1946)
  • Gobierno soviético (1946-1979)
  • Eckhardt y compañía (1979)
Operador
  • J Jost (1944-1945)
  • Line Ltd de Ellerman Wilson (1945-1946)
  • Gobierno soviético (1946-1979)
  • Eckhardt y compañía (1979)
Puerto de registro
ConstructorFlensburger Schiffbau-Gesellschaft
Número de patio467
Lanzado19 de agosto de 1944
En servicio28 de noviembre de 1944
Identificación
  • Número oficial del Reino Unido 180675 (1945–46)
  • Letras de código GNFX (1945–46)
  • ICS Golf.svgICS November.svgICS Foxtrot.svgICS X-ray.svg
  • Letras de código UKED (1946-1979)
  • ICS Uniform.svgICS Kilo.svgICS Echo.svgICS Delta.svg
  • Número IMO :  5294113 (–1979)
DestinoDesguazado
Características generales
Clase y tipoBuque de carga tipo Hansa A
Tonelaje1,925  TRB , 936  TRN , 3,118  TPM
Largo85,19 m (279 pies 6 pulgadas)
Haz13,49 m (44 pies 3 pulgadas)
Profundidad4,78 m (15 pies 8 pulgadas)
Potencia instaladaMotor de vapor compuesto, 1200IHP
Velocidad10,5 nudos (19,4 km / h)

Ryazan (en ruso : Рязань ) fue un buque de carga Hansa A Type que fue construido como Licentia en 1944 por Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg , Alemania para J Jost, Flensburg. Fue apresada como premio de guerra en 1945, pasando al Ministerio de Transporte de Guerra y rebautizada como Imperio Gabón . Asignada a la Unión Soviética en 1946, sirvió hasta 1979 cuando fue vendida a Alemania Occidental y rebautizada como Rudi . Fue desguazada en Santander, España ese año.

Descripción

El barco tenía 85,19 m (279 pies 6 pulgadas) de largo, con una manga de 13,49 m (44 pies 3 pulgadas). Tenía una profundidad de 4,78 m (15 pies 8 pulgadas). Se evaluó como 1,925  TRB , 936  NRT , [1] 3,118  DWT . [2]

El barco era propulsado por una máquina de vapor compuesta , que tenía dos cilindros de 42 cm (16 9 ⁄ 16 pulgadas) y dos cilindros de 90 cm (35 7 ⁄ 16 pulgadas) de diámetro por 90 cm (35 7 ⁄ 16 pulgadas) de carrera. El motor fue construido por Flensberger Schiffsbau-Geschellschaft. [1] Con una potencia de 1.200 IHP , podría propulsar el barco a 10,5 nudos (19,4 km / h). [3]

Historia

Licentia era un buque de carga tipo Hansa A construido en 1944 como astillero número 467 por Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg , Alemania para J Jost, Flensburg. [2] [3] Fue lanzada el 19 de agosto de 1944 y finalizada el 14 de noviembre. [3]

Licentia fue confiscado como premio de guerra en Flensburg en mayo de 1945, [3] [4] y pasó al Ministerio de Transporte de Guerra . Fue rebautizada como Empire Gabon . [5] Se asignaron las letras de código GNFX y el número oficial del Reino Unido 180675. Su puerto de registro era Londres y estaba bajo la dirección de Wilson Line Ltd de Ellerman , [6] Hull , Yorkshire . [3]

En 1946, el Imperio Gabón fue asignado a la Unión Soviética . Fue rebautizada como Ryazan . [5] Su puerto de registro era Riga y se asignaron las letras de código UKED. [7] El 12 de noviembre de 1956, los estibadores de Liverpool , Lancashire , Reino Unido se negaron a trabajar en Ryazan , que había llegado de Riga y debía cargar un cargamento de caucho . Estaban enojados por la situación en Hungría . [8] [9] Los estibadores se negaron a cargar su carga en un barco danés, diciendo "no manejaremos ninguna carga para Rusia". [10] Ryazan zarpó hacia Riga el 19 de noviembre. [11] Con su introducción en la década de 1960, a Ryazan se le asignó el número IMO 5294113. [2] Sirvió hasta 1979, cuando fue vendida a Echkardt & Co., Hamburgo , Alemania Occidental y pasó a llamarse Rudi . [3] Fue desguazada en 1979 en Santander, España . [2]

Referencias

  1. ^ a b "Lloyd's Register, Steamers & Motorships" (PDF) . Lista de Lloyd . Lloyd's de Londres. 1945 . Consultado el 25 de mayo de 2020 .
  2. ^ a b c d "RYAZAN - OMI 5294113" . Navegación . Consultado el 25 de mayo de 2020 .
  3. ^ a b c d e f "Licentia (Ty.)" (en danés). J Marcussen . Consultado el 25 de mayo de 2020 .
  4. ^ "Tribunales de premios". The Times (50245). Londres. 12 de septiembre de 1945. col D, p. 1.
  5. ^ a b Mitchell, WH y Sawyer, LA (1995). Los barcos del Imperio . Londres, Nueva York, Hamburgo, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. p. no citado. ISBN 1-85044-275-4.
  6. ^ "Registro de Lloyd, vapores y naves de motor" (PDF) . Lista de Lloyd . Lloyd's de Londres. 1945 . Consultado el 25 de mayo de 2020 .
  7. ^ "Рязань" (en ruso). Fleetphoto . Consultado el 25 de mayo de 2020 .
  8. ^ "Negativa de los estibadores a trabajar el barco ruso". The Times (53687). Londres. 13 de noviembre de 1956. col A, p. 5.
  9. ^ "Barco ruso para navegar sin carga". The Times (53688). Londres. 14 de noviembre de 1956. col B, p. 6.
  10. ^ "Los estibadores prohíben de nuevo la carga rusa". The Times (53689). Londres. 15 de noviembre de 1956. col A, p. 6.
  11. ^ "Nave de carguero ruso". The Times (53693). Londres. 20 de noviembre de 1956. col C, p. 6.

enlaces externos

  • Fotografía del Imperio Gabón .
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