Enchantment of the Seas es un crucero de clase Vision operado por Royal Caribbean International .
Enchantment of the Seas en noviembre de 2009 | |
Historia | |
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Bahamas | |
Nombre: | Encantamiento de los mares |
Dueño: | Royal Caribbean Cruises Ltd. [1] |
Operador: | Royal Caribbean International |
Puerto de registro: | |
Ordenado: | 3 de agosto de 1994 [1] |
Constructor: | Kvaerner Masa Yards de Helsinki nuevo astillero , Helsinki , Finlandia |
Número de astillero: | 493 [1] |
Acostado: | 25 de octubre de 1995 [1] |
Lanzado: | 20 de noviembre de 1996 [1] |
Terminado: | 3 de julio de 1997 [1] |
Viaje inaugural: | 13 de julio de 1997 |
En servicio: | 1997-presente |
Identificación: |
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Estado: | Servicio suspendido |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero de clase Vision |
Tonelaje: | |
Largo: |
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Haz: | 106 pies (32,31 m) |
Sequía: | 25 pies (7,62 m) |
Cubiertas: | 11 cubiertas de pasajeros |
Velocidad: | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) |
Capacidad: | 2.446 Pasajeros |
En septiembre de 2017, Enchantment of the Seas evacuó a los empleados de la compañía y a sus familias de Miami cuando estaban en peligro por el huracán Irma . [2]
Hélices
Las dos hélices son tipos de paso fijo muy sesgados, fabricados en Suecia . El Enchantment of the Seas y su barco hermano Grandeur of the Seas fueron los dos primeros cruceros importantes equipados con un sistema de posicionamiento dinámico que se utiliza con frecuencia para mantener la posición en el puerto, especialmente cuando se utilizan barcos tiernos.
Reacondicionamientos
En 2005, el Enchantment of the Seas fue revisado. Parte de la revisión incluyó estirar la embarcación cortándola en dos en medio del barco y agregando una sección de 73 pies (22 m) de largo. Enchantment of the Seas entró en el dique seco de los astilleros Keppel Verolme en Rotterdam el 15 de mayo de 2005. La sección de extensión de la mitad del cuerpo se construyó en Aker Finnyards antes de tiempo, lo que permitió que la construcción se hiciera en poco más de un mes. [3] [4]
El barco reanudó el servicio el 7 de julio de 2005, menos de dos meses después de entrar en el dique seco. La nueva sección agregada incluyó 151 nuevas cabinas de pasajeros. [5]
En diciembre de 2012, Enchantment of the Seas entró en dique seco en Freeport, Bahamas para una nueva remodelación.
Incidentes
El 30 de septiembre de 2009, mientras el Enchantment of the Seas estaba atracado en Cozumel , México, los fuertes vientos empujaron al crucero Carnival Legend contra el costado, lo que provocó daños en ambos barcos. Una portavoz de Royal Caribbean comentó que el barco tenía daños menores en la popa y en algunas barandillas. Ambos barcos pudieron partir hacia su próximo puerto de escala después de ser inspeccionados por las autoridades portuarias. [6] [7]
Referencias
- ^ a b c d e f g h " Encantamiento de los mares (18769)" . Registro de buques DNV GL . Det Norske Veritas . Consultado el 24 de junio de 2013 .
- ^ Smith, Aaron (7 de septiembre de 2017). "Royal Caribbean utiliza su propio crucero para evacuar a los empleados" . CNNMoney .
- ^ "Comunicado de prensa del 31 de mayo de 2005" . Caribe Real. Archivado desde el original el 18 de julio de 2011 . Consultado el 10 de mayo de 2008 .
- ^ "Folleto sobre las instalaciones de KV para la reparación de cruceros y transbordadores" (PDF) . Crucero y ferry . Astilleros Keppel Verolme. Archivado desde el original (PDF) el 3 de agosto de 2007 . Consultado el 10 de mayo de 2008 .
- ^ "Comunicado de prensa del 6 de julio de 2005" . Caribe Real. Archivado desde el original el 18 de julio de 2011 . Consultado el 10 de mayo de 2008 .
- ^ Sloan, Gene (2009). "Cruceros Carnival y Royal Caribbean chocan en Cozumel" . USA Today . Consultado el 30 de septiembre de 2009 .
- ^ "Noticias" . news.msn.com. Archivado desde el original el 5 de julio de 2014 . Consultado el 29 de diciembre de 2016 .