Ingeniero de Brigada Especial
Las Brigadas Especiales de Ingenieros eran fuerzas anfibias del Ejército de los Estados Unidos desarrolladas durante la Segunda Guerra Mundial . Inicialmente designadas como brigadas anfibias de ingenieros , fueron redesignadas como brigadas especiales de ingenieros en 1943. Las Brigadas Especiales de Ingenieros 1, 5 y 6 fueron asignadas al Teatro de Operaciones Europeo . La 1ª Brigada Especial de Ingenieros participó en los desembarcos en Sicilia e Italia antes de unirse a las 5ª y 6ª Brigadas Especiales de Ingenieros para la invasión de Normandía .
La 2ª, 3ª y 4ª Brigadas Especiales de Ingenieros fueron asignadas al Área del Pacífico Sudoeste y participaron en las campañas en el Archipiélago de Bismarck , Nueva Guinea , Leyte , Luzón , Filipinas del Sur y la campaña de Borneo . La 1ra Brigada Especial de Ingenieros luchó en ambos escenarios de la guerra, participando en la campaña de Okinawa cerca del final de la guerra. La 2.a Brigada Especial de Ingenieros permaneció activa después de la guerra y sirvió en la Guerra de Corea antes de ser inactivada en 1955.
Al comienzo de la participación estadounidense directa en la Segunda Guerra Mundial , se hizo evidente que Estados Unidos necesitaría una gran capacidad de guerra anfibia estratégica y táctica . En 1941, las fuerzas anfibias se dividieron en dos cuerpos : uno en el Atlántico y otro en el Pacífico. Ambos eran comandos combinados del Ejército de los Estados Unidos y del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , administrados por la Armada de los Estados Unidos . El Cuerpo Anfibio, Flota Atlántica, estaba formado por la 1a División de Infantería y la 1a División de Infantería de Marina , mientras que el Cuerpo Anfibio, Flota del Pacífico, estaba formado por la 3a División de Infantería y la2da División de Infantería de Marina . [1]
En abril de 1942, los Estados Unidos y el Reino Unido acordaron planes para una invasión de emergencia del noroeste de Europa a fines del verano del norte de 1942 ( Operación Sledgehammer ) que se llevaría a cabo en caso de señales de que la Unión Soviética estaba al borde del colapso. , o que los alemanes se estaban retirando de Europa Occidental, posiblemente debido a un golpe o colapso interno. Esto sería seguido por un cruce a gran escala del Canal de la Mancha a mediados de 1943 ( Operación Roundup). Se concibieron como operaciones de tierra a costa. La política de la Marina de los EE. UU. En este momento de solo aceptar voluntarios significaba que estaba escaso de mano de obra, y el personal que tenía disponible era principalmente buques de guerra asignados y los barcos anfibios necesarios para las operaciones de barco a tierra. Esto significaba que la nave de desembarco de Sledgehammer tendría que ser operada por el ejército británico y estadounidense. [2] [3]
El Estado Mayor Conjunto consideró luego la cuestión del entrenamiento en guerra anfibia. Se contemplaron operaciones a muy gran escala tanto en Europa como en el Pacífico, que el Ejército tendría que realizar. Hacer que los Marines llevaran a cabo todas las operaciones anfibias era poco práctico, ya que existían limitaciones en su tamaño, y las operaciones anfibias conjuntas Ejército-Infantería de Marina implicarían problemas de coordinación en vista de su diferente organización, doctrina y procedimientos. Por lo tanto, los planificadores del Estado Mayor Conjunto sintieron que el Ejército debería realizar entrenamiento anfibio. Esto significó que el Ejército tendría que establecer su propio establecimiento de entrenamiento anfibio. [4]
