El English Electric Wren fue un monoplano ultraligero británico de la década de 1920 construido por English Electric Company Limited en Lytham St Annes , Lancashire .
Reyezuelo | |
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English Electric Wren en Shuttleworth, 2014 | |
Papel | Monoplano ultraligero |
Fabricante | English Electric Company Limited |
Diseñador | WO Manning |
Primer vuelo | 1921 |
Número construido | 3 |
Historia
El Wren , diseñado por WO Manning , era un planeador a motor ligero . Manning era diseñador de hidroaviones y decidió probar un proyecto más simple. El Wren era un monoplano monomotor de ala alta con un peso en vacío de solo 232 lb (105 kg). El primer avión (número de serie J6973) fue construido en 1921 para el Ministerio del Aire . El interés en la construcción de aviones muy ligeros fue alentado en ese momento por un premio de £ 500 ofrecido por el duque de Sutherland (que era el subsecretario de Estado de Aire ). Los participantes tuvieron que construir el avión ligero monoplaza más económico. Otro incentivo fue un premio de £ 1,000 ofrecido por el Daily Mail por el vuelo más largo de un planeador con un motor de no más de 750 cc. Se construyeron dos aviones para las pruebas de aviones ligeros Lympne de 1923 en octubre de 1923. El Wren compartió el primer premio con el ANEC I cuando cubrió 87,5 millas (140,8 km) con un galón imperial (4,5 litros) de combustible.
En 1957, el tercer avión fue reconstruido utilizando partes del segundo avión. Todavía está en condiciones de volar y se exhibe al público en la colección Shuttleworth en el aeródromo Old Warden en Bedfordshire .
Especificaciones (Wren)
Datos de Jackson [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 24 pies 3 pulgadas (7,39 m)
- Envergadura: 37 pies 0 pulgadas (11,28 m)
- Altura: 1,45 m (4 pies 9 pulgadas)
- Área del ala: 145 pies cuadrados (13,5 m 2 )
- Peso vacío: 232 lb (105 kg)
- Peso máximo al despegue: 420 lb (191 kg)
- Planta motriz: 1 × ABC de 8 hp, 2 cilindros, motor de pistón horizontal opuesto, enfriado por aire, 8 hp (6,0 kW)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 50 mph (80 km / h, 43 nudos)
- Resistencia: 1 hora 30 minutos
- Velocidad de ascenso: 180 pies / min (0,91 m / s)
Notas
- ^ Jackson 1974, p. 306.
Referencias
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.
- Jackson, AJ (1974). Aviones civiles británicos desde 1919 Volumen 2 . Londres: Putnam. ISBN 0-370-10010-7.