Erie Railroad Depot , Erie Railroad Station o Erie Depot fue la estación terminal del Erie Railroad en Rochester, Nueva York , diseñada por George E. Archer , el arquitecto del ferrocarril. [5] [6]
Rochester | |||||||||||
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Localización | entre el río Genesee y Exchange Street en el lado sur de Court St., Rochester, Nueva York EE. UU. | ||||||||||
Coordenadas | 43 ° 09′11 ″ N 77 ° 36′37 ″ O / 43.1530 ° N 77.6102 ° WCoordenadas : 43 ° 09′11 ″ N 77 ° 36′37 ″ O / 43.1530 ° N 77.6102 ° W | ||||||||||
Líneas) | Ferrocarril de Erie | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | 3985 [1] | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 14 de mayo de 1887 [3] | ||||||||||
Cerrado | 30 de septiembre de 1941 (demolido en 1947) [2] | ||||||||||
Electrificado | 1907 [4] | ||||||||||
Servicios anteriores | |||||||||||
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Historia
La estación abrió en 1887 entre Genesee River y Exchange Street en el lado sur de Court Street. Fue una de las pocas estaciones de ferrocarril electrificadas de Erie, [7] y fue una de las primeras estaciones en proporcionar servicios eléctricos de cercanías en 1907. [4] La estación era de diseño victoriano e incluía una torre de reloj. Tenía dos vías y una plataforma totalmente cubierta. Las vías del ferrocarril Erie avanzaban hacia el sur a lo largo del lado este del río.
En 1905, la estación de ferrocarril de Lehigh Valley se abrió directamente al otro lado del río Genesee desde Erie Depot. Después de los años económicamente difíciles de la Gran Depresión , el servicio de pasajeros terminó en 1941. La estación fue demolida en 1947, aunque las vías permanecieron durante un tiempo y continuaron siendo utilizadas por el Ferrocarril Erie durante la década de 1950. [8] El área se ha convertido en un estacionamiento para el Blue Cross Arena .
Galería
Estación en 1906
Ver también
Referencias
- ^ "Lista de nombres y números de estaciones" . Jersey City, Nueva Jersey : Ferrocarril Erie . 1 de mayo de 1916 . Consultado el 6 de marzo de 2017 .
- ^ "Erie Station, símbolo de los días exuberantes de los ferrocarriles, siendo arrasada" . Demócrata y Crónica . 9 de junio de 1942. p. 11 . Consultado el 8 de septiembre de 2017 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Esperando en el deporte popular 'Deepo' en tiempos de la abuela" . Demócrata y Crónica . 30 de enero de 1949. p. 31 . Consultado el 8 de septiembre de 2017 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b "Electrificación Rochester-Mount Morris" .
- ^ Berg, Walter G. (1893), "Passenger Depot at Rochester, NY New York, Lake Erie and Western Railroad" , Buildings and Structures of American Railroads , John Wiley and Sons, págs. 389–390 , consultado el 23 de mayo de 2015
- ^ "Rama de Erie en Rochester" (PDF) . La Semíforo . 52 (7). Abril de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 8 de mayo de 2013 .
- ^ Lawrence, Scot (25 de octubre de 2006). "Historia del ferrocarril de Rochester, Nueva York" . Páginas de tren de Scot . Rochester, Nueva York. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2012 . Consultado el 14 de septiembre de 2011 .
- ^ Chait, Richard "Dick" (14 de septiembre de 2015). Rieles en Rochester y el condado de Monroe . Publicaciones de Arcadia. ISBN 9781439653258.