La estación de ferrocarril de Lehigh Valley es una estación de ferrocarril histórica ubicada en Rochester en el condado de Monroe, Nueva York . El Lehigh Valley Railroad construyó la estación en 1905, pero dejó de usar la estación para el servicio de pasajeros en la década de 1950. Más tarde, la estación se utilizó como terminal de autobuses y luego como discoteca. En la década de 1980, el edificio se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos y hoy alberga el restaurante Dinosaur Bar-B-Que . [3]
Rochester | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() La ubicación de Rochester de Dinosaur Bar-B-Que en junio de 2010 | |||||||||||
Localización | 99 Court Street, Rochester , Nueva York 14604 | ||||||||||
Líneas) |
| ||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla (antigua) | ||||||||||
Pistas | 2 (anterior) | ||||||||||
Conexiones | Metro de Rochester ( Court Street ) (antes) | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1892 [3] | ||||||||||
Cerrado | 1950 [1] [2] | ||||||||||
Reconstruido | 1905, [3] 1982 | ||||||||||
Antiguas líneas | |||||||||||
| |||||||||||
Estación de ferrocarril de Lehigh Valley | |||||||||||
![]() La estación poco después de la finalización de su construcción en 1905. | |||||||||||
![]() ![]() | |||||||||||
Localización | 99 Court St., Rochester, Nueva York | ||||||||||
Coordenadas | 43 ° 9′12 ″ N 77 ° 36′29 ″ W / 43.15333 ° N 77.60806 ° WCoordenadas : 43 ° 9′12 ″ N 77 ° 36′29 ″ W / 43.15333 ° N 77.60806 ° W | ||||||||||
Área | menos de un acre | ||||||||||
Construido | 1905 | ||||||||||
Arquitecto | Hyde, FD [3] | ||||||||||
Estilo arquitectónico | Renacimiento de finales del siglo XIX y XX, gótico, renacimiento francés | ||||||||||
MPS | Bucle interno MRA | ||||||||||
NRHP referencia No. | 85002858 [1] | ||||||||||
Agregado a NRHP | 04 de octubre de 1985 |
Historia
A principios del siglo XX, el Lehigh Valley Railroad fue el último de varios ferrocarriles en brindar servicio de pasajeros a Rochester. [3] La primera terminal de pasajeros fue un pequeño depósito de madera construido a pocas cuadras al sur de la estación posterior, cerca de donde pasa hoy la I-490 . [3]
La estación actual fue construida en 1905 y constaba de una estación de pasajeros y una terminal de mercancías. Los edificios están ubicados sobre el molino Johnson-Seymour en el río Genesee y al otro lado del río desde el sitio de la antigua Erie Railroad Depot . La estación de pasajeros es de ladrillo, con techo a cuatro aguas, 1+Estructura de 1 ⁄ 2 pisos con connotaciones del Renacimiento francés, que incluye "paredes de dos tonos, canaletas de cobre y tapajuntas y un techo de tejas rojas". [3] La terminal de carga es una estructura de ladrillos de un piso. Detrás de los edificios había dos vías y una plataforma isleña elevada sobre el río con las vías de Lehigh Valley en dirección sur a lo largo del lado este del río. A la izquierda de los edificios había una vía de servicio elevada que conducía a una estación ferroviaria de Lehigh Valley más grande.
El servicio de pasajeros terminó en 1950 con el declive del ferrocarril que comenzó durante la Gran Depresión y resultó en que el ferrocarril tuviera que reestructurar su deuda varias veces bajo las Leyes Chandler de 1938-19. [4] [2]
Años posteriores a la estación de tren
Después de la finalización del servicio de pasajeros, la estación sirvió brevemente como estación de autobuses, pero fue abandonada por completo en 1954. [3] Casi al mismo tiempo, la plataforma y las vías de la estación fueron demolidas y la mayor parte de la vía de servicio se demolió en la década de 1960. [5] Los edificios se hicieron ampliamente conocidos como una monstruosidad en Rochester, y un intento de restauración en la década de 1970 fracasó. [3] El promotor local Max Farash compró los edificios en 1982 (por un dólar) y se llevó a cabo un proceso de restauración de dos años. [6] En 1985, el edificio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [1]
Después de unos años en la década de 1990 como un club nocturno llamado Carpe Diem, los edificios ahora albergan Dinosaur Bar-B-Que . [3] En 2018, un proyecto de reurbanización en el sitio de la antigua estación de Rochester Subway Court Street y los restos de la vía de servicio resultó en la construcción de un rascacielos de lujo al lado y en una de las bases utilizadas para apoyar la estación. utilizado también para apoyar una pasarela peatonal llamada Genesee Riverway Promenade. [7] [8] Desde el paseo marítimo, se pueden ver las antiguas riostras en la cubierta de la estación que una vez ayudaron a sostener la plataforma del tren y las vías.
Galería
C. 1906 panorama de Rochester, la estación de ferrocarril de Lehigh Valley está en primer plano
Una vista aérea del centro de Rochester a fines de la década de 1930, la estación de ferrocarril de Lehigh Valley está en la parte inferior derecha
Vista frontal del edificio principal en 2017
Ver también
- Puente de Court Street (río Genesee)
- Biblioteca Rundel Memorial
Referencias
- ^ a b c "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ a b "Sistema de Información de Recursos Culturales (CRIS)" . Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York . Archivado desde el original (base de datos con capacidad de búsqueda) el 1 de julio de 2015 . Consultado el 1 de julio de 2016 . Nota: esto incluye Ted Bartlett (agosto de 1985). "Formulario de registro del registro nacional de lugares históricos: estación de ferrocarril de Lehigh Valley" (PDF) . Consultado el 1 de julio de 2016 .y Acompañando tres fotografías
- ^ a b c d e f g h yo j Finn, Michelle (1 de octubre de 2012). "Depósito remodelado tiene una rica historia" . Demócrata y Crónica . Rochester, Nueva York . Compañía Gannett . págs. 3B, 4B. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2012 . Consultado el 1 de octubre de 2012 .
- ^ http://gold.mylargescale.com/Scottychaos/rochester/ Archivado el 24 de marzo de 2012en Wayback Machine , una historia de los ferrocarriles de Rochester en Nueva York
- ^ Chait, Richard "Dick" (14 de septiembre de 2015). Rieles en Rochester y el condado de Monroe . Publicaciones de Arcadia. ISBN 9781439653258.
- ^ "RochesterSubway.com: de monstruosidad a oportunidad: estación de RR de Lehigh Valley de Rochester" . Consultado el 5 de julio de 2019 .
- ^ "Bergmann - Promenade at Erie Harbour Pedestrian Bridge & Multi-Use…" . Bergmann . Consultado el 5 de julio de 2019 .
- ^ "Fotos del Nuevo Paseo del Centro" . el Rochesteriat . Consultado el 5 de julio de 2019 .