Aeropuerto Municipal de Paso Robles
| Aeropuerto Municipal de Paso Robles Aeródromo Estrella Army | |||||||||||||||
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 KPRB, julio de 2007 | |||||||||||||||
| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Dueño | Ciudad de Paso Robles | ||||||||||||||
| Operador | Ciudad de Paso Robles y FAA | ||||||||||||||
| Sirve | Área regional de Paso Robles | ||||||||||||||
| Localización | Paso Robles, California | ||||||||||||||
| AMSL de elevación | 839 pies / 256 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 35 ° 40'22 "N 120 ° 37'37" W / 35.67278 ° N 120.62694 ° W Coordenadas: 35 ° 40'22 "N 120 ° 37'37" W / 35.67278 ° N 120.62694 ° W | ||||||||||||||
| Sitio web | www.prcity.com / ... | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  KPRB | |||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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| Helipuertos | |||||||||||||||
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| Estadísticas (2013) | |||||||||||||||
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El Aeropuerto Municipal de Paso Robles ( IATA : PRB , OACI : KPRB , FAA LID : PRB ) está a cuatro millas (6 km) al noreste del centro de Paso Robles , en el condado de San Luis Obispo , California, Estados Unidos. [1]
Instalaciones
El aeropuerto cubre 1.300 acres (5.3 km²) y tiene dos pistas y un helipuerto :
- 1/19: 6,008 x 150 pies (1,831 x 46 m), asfalto
- 13/31: 4,701 x 100 pies (1,433 x 30 m), asfalto
- Helipuerto H1: 100 x 100 pies (30 x 30 m), asfalto
Historia
El 3 de septiembre de 1942 se inició la construcción del aeródromo, que se utilizaría como base de bombarderos de la Infantería de Marina . El 8 de abril de 1943, el campo se dedicó como Aeródromo del Ejército Estrella para ser utilizado por el Cuerpo Aéreo del Ejército. [2] El Aeródromo del Ejército Estrella tenía 1259 acres de terreno, dos pistas de aterrizaje de 4,700 pies de largo (1,400 m), un edificio de operaciones y una estación de bomberos de tres bahías. Las Unidades del Cuerpo de Marines ocuparon edificios al oeste, al otro lado de Airport Road en lo que ahora es la Autoridad Juvenil de California. El 29 de agosto de 1947 el Gobierno Federal transfirió 1.057 acres (4,28 km 2 ) al Condado de San Luis Obispo para ser utilizado como aeropuerto comercial, y 202 acres (0,82 km 2) y edificios al estado de California para ser utilizados como instalaciones correccionales .
Pacific Seaboard Air Lines fue la primera aerolínea en Paso Robles. En 1933, Pacific Seaboard tenía dos Bellanca CH-300 de ida y vuelta diarios Los Ángeles - Santa Bárbara - Santa María - San Luis Obispo - Paso Robles - Monterey - Salinas - San José - San Francisco. [3] Pacific Seaboard luego trasladaría toda su operación al este de los Estados Unidos, pasaría a llamarse Chicago y Southern Air Lines , y en 1953 sería adquirida y fusionada con Delta Air Lines . [4]
Después de la adquisición del aeródromo por parte del condado, el condado de San Luis Obispo extendió la pista 01/19 de 4,700 pies (1,400 m) a 6,009 pies (1,832 m); luces instaladas de alta intensidad; y construyó un gran hangar , diez hangares en T y un edificio terminal entre 1949 y 1952. En 1956, los vuelos de Southwest Airways comenzaron con Martin 4-0-4 . Southwest Airways cambió su nombre a Pacific Air Lines, que luego sirvió a Paso Robles con Fairchild F-27 a Los Ángeles, San Francisco y otras ciudades de California. En 1968, Pacific Air Lines se fusionó con Bonanza Air Lines y West Coast Airlines.para formar Air West, que continuó sirviendo al aeropuerto con F-27. En 1970, Air West pasó a llamarse Hughes Airwest, que continuó sirviendo a Paso Robles con F-27 hasta 1974. Pacific, Air West y Hughes Airwest incluyeron a San Luis Obispo en sus horarios como servido a través del aeropuerto de Paso Robles. [5] [6] Tras el cese del servicio de Hughes Airwest, Swift Aire Lines, con sede en San Luis Obispo, fue la única aerolínea que sirvió a Paso Robles en 1976, con vuelos sin escalas desde San Francisco ( SFO ) y San José (SJC) también. como vuelos directos desde Los Ángeles ( LAX), con estos últimos vuelos haciendo escalas intermedias tanto en Santa María como en San Luis Obispo, con todos los servicios operados con aviones de punta de Havilland Heron . [7]
Los vuelos de pasajeros regresaron a Paso Robles cuando SkyWest Airlines ( Delta Connection ) estableció una base en el aeródromo que volaba Embraer EMB-120 Brasilias y Fairchild Swearingen Metroliners a varias ciudades de California, incluidas Los Ángeles, San Francisco y Fresno. Este plan de negocios demostró no ser viable y SkyWest se retiró de Paso Robles. Varias aerolíneas de cercanías, como Golden Carriage Air y Eagle Airlines, sirvieron a Paso Robles a fines de la década de 1970, pero ninguna tuvo éxito. [8]
Después del fin de los vuelos de las aerolíneas de Hughes Airwest en el aeropuerto en 1974, el condado vendió el aeropuerto a la ciudad de Paso Robles. La Ciudad de Paso Robles subdividió los terrenos no utilizados en 81 parcelas para desarrollo comercial. La ciudad formó un Departamento de Bomberos, Accidentes y Rescate totalmente voluntario para servir al aeropuerto y sus alrededores. La ciudad se hizo cargo de los pozos de agua y la planta de tratamiento de alcantarillado del estado para servir tanto al aeropuerto como a la Autoridad Juvenil. [ cita requerida ]
Operaciones actuales
No hay vuelos de aerolíneas de pasajeros en el aeropuerto, pero hay vuelos chárter. El Departamento de Silvicultura de California (CalFire) tiene una Base de Ataques Aéreos en el aeropuerto para mayor protección contra incendios en tres condados (San Luis Obispo, Kern y Monterey) y los 5,800,000 acres (23,000 km 2 ) de áreas silvestres en esta parte del centro de California. . En la base, los aviones se cargan con productos químicos retardadores del fuego, como Phos chek , que se arrojan sobre la maleza y los incendios forestales. La Patrulla de Caminos de California(CHP) La División de Operaciones Aéreas alberga un avión de ala fija, que se utiliza para controlar la velocidad, así como un helicóptero, que se utiliza para misiones de búsqueda y rescate. Esta División de Operaciones Aéreas local también proporciona una variedad de servicios de búsqueda, patrulla y cumplimiento para las comunidades locales. El aeropuerto es una instalación de apoyo para tres instalaciones militares locales; Camp Roberts , Fort Hunter-Liggett y Camp San Luis Obispo . Además de estos operadores fijos, desde el aeropuerto operan muchos servicios militares, de vuelos chárter, corporativos, de ambulancia aérea y otros servicios de vuelo.
El 8 de junio de 2014, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Aterrizó un C-17 Globemaster III en el campo, lo que demuestra que puede soportar el transporte militar hacia y desde Camp Roberts, a unas 15 millas (24 km) de distancia. [9] [10]
El área alrededor del aeropuerto de Paso Robles, conocida como Airport Road Industrial Park , alberga muchos proveedores e instalaciones de mantenimiento de aviación , así como muchos fabricantes de piezas de aviación y otras empresas relacionadas. Bajo la dirección de la ciudad, se han desarrollado secciones del parque industrial con mejoras de infraestructura y servicios públicos. Se han construido instalaciones de servicio aeronáutico y hangar de aeronaves . En 1973, solo había cuatro empresas que empleaban a 22 personas en el aeropuerto. Hoy en día, hay poco más de 500.000 pies cuadrados (46.000 m 2) de espacio de edificio industrial en funcionamiento en el aeropuerto, que ahora alberga a casi 50 empresas individuales y proporciona más de 700 puestos de trabajo en la comunidad. El número de aviones con base en el aeropuerto ha aumentado de 55 en el momento de la adquisición de la ciudad en 1973 a alrededor de 220 en la actualidad. Al estar a medio camino entre Los Ángeles y San Francisco, el aeropuerto tiene un área de servicio de más de 2.000 millas cuadradas (5.200 km 2 ) en los condados del norte de San Luis Obispo y del sur de Monterey .
Operadores de base fija
- ACI Jet Paso Robles (nuevos propietarios)
- Aire jav
Otros negocios aeroportuarios
- Ambientes de vuelo
- Genuine Aircraft Hardware Co.
- Aviación Del Rio
- Joe's One-Niner Diner (dentro del edificio de la terminal)
Galería de imágenes
Terminal aérea de Paso Robles, 2008
Terminal
PRB en 2009
Ver también
- Aeródromos del Ejército de la Segunda Guerra Mundial de California
- Paso Robles
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b Formulario 5010 del aeropuerto FAA para PRB PDF
- ^ "Aeropuerto Municipal de Paso Robles - Sirviendo a una variedad de usuarios" . Revista Business View . 2019-02-19 . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ http://www.timetableimages.com , horario de verano de 1933 Pacific Seaboard
- ^ http://www.deltamuseum.org , Chicago y líneas aéreas del sur (C&S)
- ^ http://www.timetableimages.com , 28 de abril de 1968, horario del Pacífico y 1 de julio de 1968, horario de Air West
- ^ http://www.departedflights.com , 1 de julio de 1972, horario de Hughes Airwest
- ^ 1 de febrero de 1976 Guía oficial de la aerolínea (OAG) Edición norteamericana, horarios de vuelo de Paso Robles
- ^ http://www.departedflights.com , 15 de noviembre de 1979 Guía oficial de la aerolínea
- ^ Cossel, Benjamin (13 de junio de 2014). "Gran avión aterriza en pista pequeña" . Comando de Movilidad Aérea . Consultado el 17 de junio de 2014 .
- ^ Cossel, Benjamin (12 de junio de 2014). "Gran avión aterriza en pista pequeña" . DVIDS . Consultado el 2 de abril de 2020 .
enlaces externos
- Página del aeropuerto de la ciudad de Paso Robles
- ACI Jet (FBO para el aeropuerto de Paso Robles)
- Museo Estrella Warbirds
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto de la FAA para PRB
- Información del aeropuerto AirNav para KPRB
- Historial de accidentes de ASN para PRB
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales
- ACI Jet Paso Robles (nuevos propietarios)
- Aire jav
- Aeropuertos en el condado de San Luis Obispo, California
- Paso Robles, California
- Aeródromos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en California
