Ética de la ingeniería


La ética de la ingeniería es el campo del sistema de principios morales que se aplican a la práctica de la ingeniería . El campo examina y establece las obligaciones de los ingenieros con la sociedad , sus clientes y la profesión. Como disciplina académica, está estrechamente relacionada con materias como la filosofía de la ciencia , la filosofía de la ingeniería y la ética de la tecnología .

La ética de la ingeniería es el campo del sistema de principios morales que se aplican a la práctica de la ingeniería. El campo examina y establece las obligaciones de los ingenieros con la sociedad, sus clientes y la profesión. Como disciplina académica, está estrechamente relacionada con materias como la filosofía de la ciencia, la filosofía de la ingeniería y la ética de la tecnología. A medida que la ingeniería se convirtió en una profesión distinta durante el siglo XIX, los ingenieros se vieron a sí mismos como profesionales independientes o como empleados técnicos de grandes empresas. Había una tensión considerable entre las dos partes mientras los grandes empleadores industriales luchaban por mantener el control de sus empleados. [1]

En los Estados Unidos, el creciente profesionalismo dio lugar al desarrollo de cuatro sociedades de ingeniería fundadoras: la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (ASCE) (1851), el Instituto Estadounidense de Ingenieros Eléctricos (AIEE) (1884), [2] la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME) (1880) y el Instituto Americano de Ingenieros de Minas (AIME) (1871). [3] ASCE y AIEE se identificaron más estrechamente con el ingeniero como profesional instruido, mientras que ASME, hasta cierto punto, y AIME casi en su totalidad, se identificaron con la opinión de que el ingeniero es un empleado técnico. [4]

Aun así, en ese momento la ética se veía como una preocupación personal más que como una preocupación profesional amplia. [5] [6] : 6 

Cuando el siglo XIX llegó a su fin y comenzó el siglo XX, hubo una serie de fallas estructurales significativas , incluidas algunas fallas espectaculares de puentes , en particular el desastre del ferrocarril del río Ashtabula (1876), el desastre del puente Tay (1879) y el puente de Quebec . colapso (1907). Estos tuvieron un efecto profundo en los ingenieros y obligaron a la profesión a enfrentar deficiencias en la práctica técnica y de la construcción, así como en los estándares éticos. [7]

Una respuesta fue el desarrollo de códigos formales de ética por parte de tres de las cuatro sociedades de ingeniería fundadoras. AIEE adoptó el suyo en 1912. ASCE y ASME lo hicieron en 1914. [8] AIME no adoptó un código de ética en su historia. [4]


El primer puente Tay se derrumbó en 1879. Al menos sesenta murieron.
El desastre de la melaza de Boston proporcionó un fuerte impulso para el establecimiento de licencias profesionales y códigos de ética en los Estados Unidos.
La respuesta de William LeMessurier a las deficiencias de diseño descubiertas después de la construcción del Citigroup Center se cita a menudo como un ejemplo de conducta ética.
El desastre del transbordador espacial Challenger se utiliza como un estudio de caso de denuncia de irregularidades y comportamiento organizacional, incluido el pensamiento grupal .