Eurasia Aviation Corporation ( chino :歐亞 航空公司) era una aerolínea china con sede en Shanghai . [1] La empresa era sino-alemana. [2] Eurasia, clasificada como aerolínea estatal por el Ministerio de Comunicaciones de China , [3] operaba el Junkers W33 [4] y, más tarde, el Junkers Ju 52 de tres motores . La principal base de la flota era Hong Kong. Cuando los japoneses comenzaron a ocupar partes de China a fines de la década de 1930, la aerolínea encontró dificultades. [3]
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Fundado | 1925 |
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Operaciones cesadas | 1943 |
Sede | Shanghái , China |
Corporación de Aviación de Eurasia | |||||||
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Chino tradicional | 歐亞 航空公司 | ||||||
Chino simplificado | 欧亚 航空公司 | ||||||
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En el día del ataque a Pearl Harbor , cerca de una docena de Imperial de la Fuerza Aérea del Ejército japonés 's Ki-36 bombarderos de ataque de la 45ª Sentai, escoltado por nueve Ki-27 , del 10 Dokuritsu HIKO Chutai dirigida por el capitán Akira Takatsuki, atacado Kai El aeródromo de Tak , Hong Kong, destruyó muchos aviones civiles y de combate de la Commonwealth , el CNAC y tres aviones de pasajeros Junkers 52 / 3m de Eurasia Aviation ; se creía que estos eran aviones 'XIX' (antes D-AGEI), 'XXII' (antes D-ABIZ) y 'XXIV' (antes D-AIMP). Un cuarto Junkers, que se cree que fue 'XV' (antes D-ANYK) no sufrió daños, al igual que un Junkers W 34 'II' único (antes D-7). [5]
Rutas
Las rutas incluían Shanghai - Lanzhou , Beijing - Ho Nan , Liangzhou - Urumqi y Shanghai - Manzhouli . [6]
Ver también
Referencias
- ^ Vuelo internacional . 28 de abril de 1938. p. 416 ( Archivo ). "EURASIA AVIATION CORP., 97, Jinkee Road, Shanghai".
- ^ " Eurasia Aviation Corporation - A German-Chinese Airline in China and its Airmail 1931-1943 by Peter Moeller and Larry D. Sall, paperback in color, 2007, 153 pages, great book on the history of esta aerolínea, incluye una lista de Coberturas y valores de catálogo de First Flight ". Sociedad de sellos de China. Consultado el 4 de octubre de 2014.
- ^ a b Ballantine, Collin y Pamela Tang. "Aerolíneas chinas: colores de las aerolíneas de China". Airlife , 1995. pág. 6 . Ministerio de Comunicaciones de China que declaró a Eurasia como una aerolínea de propiedad estatal china. La aerolínea luego se metió en más problemas como resultado directo de la continua ocupación japonesa. La flota de aviones de pasajeros tenía su base en Hong Kong [...] "
- ^ Ballantine, Collin y Pamela Tang. "Aerolíneas chinas: colores de las aerolíneas de China". Airlife , 1995. pág. 5 . "El resultado de esta empresa fue Eurasia Airlines, operando aviones de pasajeros Junkers W33 de seis plazas en Asia hasta China".
- ^ Gustavsson, Hakans. "Página de aviación de Hakans - Guerra aérea chino-japonesa de 1941" . surfcity.kund.dalnet.se . Consultado el 15 de enero de 2021 .
Los aviones japoneses bombardearon y atacaron desde un nivel bajo, bombas pesadas cayeron sobre los cuarteles del campamento de Shamshuipo mientras los cazas disparaban; uno de los tres Vildebeests presentes (K2924, K2818, K6370) y los dos anfibios Walrus presentes (L2259, L2819) se incendiaron. El Tutor del Cuerpo de Defensa Voluntario de Hong Kong, dos Hornet Moth y dos Cadetes también quedaron fuera de combate ... Tres aviones Ju 52 / 3m de Eurasia Air Corporation también fueron destruidos ... Los pilotos japoneses afirmaron que 12 aviones fueron destruidos en Kai Tak. . WO Eiji Seino, quien junto con su compañero de ala, atendió el aeródromo y reclamó varios aviones destruidos en tierra ... todos los aviones civiles sin daños, llenos de evacuados, fueron llevados en avión desde Hong Kong por pilotos estadounidenses y chinos a Namyung, 200 millas tierra adentro ...
- ^ Vuelo internacional . 2 de noviembre de 1933. p. 1092 .
Otras lecturas
- Moeller, Peter y Larry D. Sall. Eurasia Aviation Corporation: una aerolínea germano-china en China y su correo aéreo de 1931 a 1943 . 2007.
enlaces externos
- Documentos y recortes de prensa sobre Eurasia Aviation Corporation en los archivos de prensa del siglo XX de la ZBW