Eurostar Italia
Eurostar Italia fue el nombre dado a los trenes de alta velocidad operados por Trenitalia en Italia . La marca fue descontinuada y reemplazada por Le Frecce en diciembre de 2012.
La categoría Eurostar, introducida en 1997, reemplazó a los trenes Pendolino y siempre había sido para la ruta que conecta Milán con Roma y sus extensiones. Desde 2006 con la apertura de las líneas de alta velocidad la categoría decayó gradualmente en varias subcategorías y la original se redujo gradualmente.
En junio de 2012, la categoría Eurostar se dividió en varias subcategorías que indican varios servicios de alta velocidad. Las nuevas categorías creadas fueron Frecciarossa para los trenes más rápidos (300 km/h (190 mph)), Frecciargento para la siguiente categoría de trenes (250 km/h (160 mph)) y Frecciabianca (200 km/h (120 mph)) ). Los últimos servicios de Eurostar que conectan Roma con Ravenna y Reggio Calabria operaron hasta diciembre de 2012.
El nombre Eurostar se usó bajo licencia de Iveco , que es propietaria de la marca y usó el nombre para uno de sus camiones . A pesar del nombre idéntico, no existe relación entre este servicio y el servicio ferroviario Eurostar que atraviesa el Túnel del Canal de la Mancha .
