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Salida Puławska
El S2 al sur del aeropuerto de Varsovia-Okecie , intercambio "Opacz", vista sobre S7 en dirección a Cracovia, septiembre de 2013

Expressway S2 es una carretera corta en Polonia, que sirve como la sección sur de la carretera de circunvalación Warsaw Express (parcialmente terminada) . Conceptualmente formando una ruta continua con la autopista A2 , se planeó inicialmente (desde la década de 1970) como parte de ella, sin embargo, después de que los residentes locales de Varsovia se opusieran a los planes de una autopista del centro de la ciudad, la carretera propuesta se degradó a una autopista (aunque la la ruta real no se modificó).

A partir de 2019, se ha construido aproximadamente la mitad de la carretera (la sección occidental), mientras que la otra mitad (la sección este) está programada para completarse en diciembre de 2020.

Fecha de apertura pendiente de revisión.

Historia de la construcción [ editar ]

La construcción de la primera fase del proyecto se dividió en dos secciones. Las obras en un tramo de 3,9 km entre el cruce Warszawa Lotnisko (que enlaza con la autopista S79 ) y el cruce Puławska en el extremo este de esta fase del proyecto comenzaron en septiembre de 2009, [1] mientras que la construcción del otro tramo de 11,1 km de largo entre el oeste El cruce de Konotopa (que une la autopista A2 y la parte occidental de la carretera de circunvalación, la autopista S8) y el cruce de Warszawa Lotnisko , comenzó en el verano de 2010. [2]

Ambas secciones estaban programadas para completarse a mediados de 2012 a tiempo para los campeonatos de fútbol de la Eurocopa 2012 , sin embargo, este plazo no se cumplió. [3] La autopista S2 finalmente se abrió en varias etapas, comenzando en el oeste en el cruce de Konotopa en agosto de 2013, con más secciones abiertas en septiembre de 2013, uniendo la carretera con la autopista S79 que conduce al Aeropuerto Internacional Chopin. La parte final de esta fase del proyecto hasta el cruce de Puławska se inauguró a finales de septiembre de 2013.

La segunda fase del proyecto tomará la autopista S2 al este de Puławska a través del río Vístula, a través del nuevo puente , conectando la ruta con la parte este de la carretera de circunvalación de Varsovia Express y la continuación de la autopista A2 hacia el este. La licitación de diseño y construcción para esta sección (dividida en 3 contratos separados) se anunció el 18 de diciembre de 2013, con una fecha de finalización especificada como 41 meses a partir de la fecha en que se firmó el contrato (sin contar los 3 meses de invierno). [4] El contrato se firmó en diciembre de 2015 y su finalización está prevista para diciembre de 2020. [5]

Los contratos son:

  • Contrato A (4,6 km) incluido el túnel debajo de Ursynów  : Astaldi SpA, precio alrededor de 1 222 millones EUR.
  • Contrato B (6,45 km), incluido el puente sobre el río Vístula: Gulermak Agir Sanayi Inssat ve Taahhut AS y PBDiM Mińsk Maz. , precio alrededor de 757,6 millones EUR.
  • Contrato C (7,45 km) que incluye pasos elevados en el Parque Paisajístico de Mazovia : Warbud SA precio alrededor de 561,7 millones EUR.
  • Supervisión: Egis Polska Inżynieria Sp. z oo, el precio es de 53,4 millones EUR.

Descripción de la ruta [ editar ]

Referencias [ editar ]

  1. ^ http://www.drogi.waw.pl/index.php?p=odcinek&nr=9
  2. ^ http://www.drogi.waw.pl/index.php?p=odcinek&nr=8
  3. ^ "Wszystkie ekspresówki opóźnione. Kiedy skończą budowy?" . Gazeta Wyborcza . 10 de abril de 2012.
  4. ^ Documento GDDKiA para licitación
  5. ^ a b www.gddkia.gov.pl
  6. ^ "Południowa Obwodnica Warszawy. Dziś otwarcie kolejnego odcinka S2 wraz z mostem! Dowiedz się wiecej" . www.muratorplus.pl . Consultado el 22 de diciembre de 2020 .

Ver también [ editar ]

  • Ruta europea E30