Eye of the Wind es unvelero bergantín aparejado construido en 1911 en el astillero CH Lühring en Brake , Alemania , originalmente como una goleta de gaviallamada Friedrich .
Historia | |
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Nombre | Ojo del viento |
Operador | FORUM train & sail GmbH |
Constructor | CH Lühring Werft, Freno, Alemania |
En servicio | 1911 |
Renombrado | 1911-1924 Friedrich , 1924-1926 Sam , 1926-1955 Merry , 1955-1960 Rose Marie , 1960-1973 Merry , 1973 Eye of the Wind [1] |
Puerto base | Alemania |
Identificación |
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Estado | En servicio |
Características generales | |
Tipo | Bergantín |
Largo | 40,23 m (132 pies) (LOA) |
Haz | 7,01 m (23 pies) |
Sequía | 2,70 m (9 pies) |
Propulsión | Vela, motor: 600 HP |
Plan de vela |
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Historia
Friedrich se utilizó inicialmente como goleta para el comercio de pieles de América del Sur. En 1923 se registró en Suecia, con el nombre Merry , y se utilizó para el transporte en los mares Báltico y del Norte y para la pesca de arenque en las costas de Islandia durante el verano. En 1969, luego despojada de sus mástiles y navegando como embarcación a motor, sufrió graves daños en un incendio que casi acabó con sus días en el mar.
En 1973, un grupo de entusiastas de la navegación, incluido Anthony "Tiger" Timbs, quien más tarde se convirtió en su capitán, comenzó a reconstruirla en Faversham, Inglaterra . En esta restauración, el maestro aparejador Wally Buchanan la volvió a aparejar como bergantín. Una vez finalizada la restauración, se le dio el nombre de Eye of the Wind , inspirado en el libro de Sir Peter Scott publicado en 1961. En octubre de 1976 zarpó hacia Australia , la primera vez desde la restauración, tres años y ocho meses después de su finalización. compra por los nuevos dueños.
En 1978, zarpó de Plymouth como el buque insignia de la Operación Drake , una expedición de navegación de 2 años, que la trajo de regreso a Londres en diciembre de 1980.
Mientras estaba bajo el cuidado de Tiger Timbs, el barco recibió el encargo de varios papeles cinematográficos. Durante el rodaje de Tai-Pan , los productores de la película le colocaron un juego de velas color canela para poder interpretar dos barcos diferentes. Las velas de color canela se conservaron después de la filmación. [2]
En 2001, fue adquirida por un nuevo propietario y registrada en Gilleleje , Dinamarca . Su interior se sometió a renovaciones sustanciales. Además, los nuevos propietarios decidieron llamar a su plataforma un bergantín. Esto fue solo un cambio de nombre, la plataforma siguió siendo la misma desde la filmación de Tai Pan . De nuevo en 2009 encontró un nuevo propietario en Forum Media Group, Alemania.
Libros publicados
- Eye of the Wind , de EA Mitchener (1984 Publicado por el autor 1984, ISBN 0-9591286-0-3 )
- Eye of the Wind - Einem Traum auf der Spur (alemán), por Harald Focke y Ulf Kaack, 2014, Forum Media ISBN 3865863795
- El barco que cambió mil vidas: más de un siglo de historia e historias , publicado por Ina Koys, 2019 ISBN 3947536372 , solo Amazon
Filmografia
Eye of the Wind se ha utilizado para varios papeles en cine y televisión.
- The Blue Lagoon (1980) donde el barco aparece como Northumberland .
- White Squall (1996) como el albatros .
- Tai-Pan (1986) como la nube matutina y la bruja blanca .
- Nate y Hayes (1983) como la Leonora .
- Lost at Sea: The Search for Longitude (1998), un episodio de la serie de televisión estadounidense NOVA .
Referencias
enlaces externos
- Ojo del viento , de EA Mitchener
- Familia Ojo del Viento
- Propietarios actuales
- Video, en youtube, del barco navegando.