Førde Heliport, University Hospital ( OACI : ENFD ; noruego : Førde helikopterpillar, Sentralsykehuset ) es un helipuerto situado en las instalaciones del Førde Central Hospital en el barrio de Vie de Sunnfjord , Noruega . Utilizado exclusivamente para servicios de ambulancia aérea , alberga un Eurocopter EC-135P2 + operado por Norsk Luftambulanse (NLA) bajo contrato con el Servicio Nacional de Ambulancia Aérea . La base es propiedad de Førde Hospital Trust .
Helipuerto de Førde, Hospital Central | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Privado | ||||||||||
Dueño | Førde Hospital Trust | ||||||||||
Operador | Norsk Luftambulanse | ||||||||||
Sirve | Førde , Noruega | ||||||||||
Localización | Hospital central de Førde , Vie , Sunnfjord | ||||||||||
Coordenadas | 61 ° 27′21 ″ N 5 ° 53′27 ″ E / 61.4559 ° N 5.8907 ° ECoordenadas : 61 ° 27′21 ″ N 5 ° 53′27 ″ E / 61.4559 ° N 5.8907 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
ENFD Ubicación dentro de Noruega | |||||||||||
Helipuertos | |||||||||||
|
Cuando se inauguró la base en 1992, el hospital solo tenía un helipuerto, mientras que el helicóptero tenía su base en el aeropuerto de Førde, Bringeland . Las operaciones fueron proporcionadas por Airlift hasta 2001, cuando NLA asumió el control. Una base en el hospital se abrió en 2002. Sin embargo, estaba tan ubicada que fue necesaria una última carrera con una ambulancia para llevar al paciente al hospital. La base actual se inauguró en 2014 y también alberga el servicio de ambulancia y el centro de atención médica.
Historia
Una comisión del gobierno examinó la organización de ambulancias aéreas en 1982. Esto dio lugar a la creación del Servicio Nacional de Ambulancias Aéreas en 1988, bajo los auspicios del Servicio Nacional de Seguros . [1] A través de este acuerdo, Vestland fue cubierto por helicópteros ambulancias con base en Bergen Heliport, Nygårdstangen y Ålesund Heliport, Central Hospital . [2] Sin embargo, hubo protestas locales en varios lugares, indicando que ciertas áreas del país tenían una cobertura insuficiente. Sogn og Fjordane era uno de esos lugares. La base de Førde fue, por tanto, una de las tres bases establecidas entre 1991 y 1994. [3]
Airlift fue seleccionado como el operador original de helicópteros fuera de Førde, ganando una licitación con cuatro concursantes. Además de ofrecer el precio más bajo y la alta calidad, ya operaban una base de helicópteros en el aeropuerto de Førde, Bringeland . El helicóptero tenía su base en el aeropuerto. Al trepar, despegaría y luego aterrizaría en el helipuerto del Hospital Central. Allí, la natación de rescate y el anestesiólogo abordaron el helicóptero. [4]
Un caso especial para la base de Førde fue que un mecánico acompañó al helicóptero en las misiones. En 1998, este papel fue reemplazado por un piloto. [5] Norsk Luftambulanse ganó la licitación para operar Førde a partir de diciembre de 2001. Sin embargo, se les pidió que abandonaran el piloto adicional a partir del 1 de enero de 2004. [5]
La base dividida dio mayores tiempos de respuesta, a veces hasta diez minutos más. Por lo tanto, se construyó una base en las instalaciones del Hospital Central de Førde. La nueva base se inauguró el 4 de noviembre de 2002. [4] Tenía un helipuerto que medía un diámetro de 20,5 metros (67 pies) y podía manejar los helicópteros Westland Sea King más grandes . Sin embargo, estaba situado a 150 metros (490 pies) del departamento de emergencias . Por tanto, los pacientes tendrían que ser transportados en ambulancia a la sala. [6]
La antigua ubicación consistía en cobertizos y un hangar de plástico. [7] Sobre la base de lo que se caracterizó como condiciones insatisfactorias, el trabajo comenzó a fines de la década de 2000 para construir una nueva base en el hospital. Esto fue diseñado de tal manera que incluiría el centro de despacho médico, albergar el servicio de ambulancia y el helicóptero de ambulancia. [6] Los planes fueron aprobados por la junta de Førde Hospital Trust en mayo de 2012. [7]
Un obstáculo importante se produjo en enero de 2012 cuando la Dirección de Patrimonio Cultural incluyó al Bloque Central como una obra representativa de la arquitectura hospitalaria noruega de la década de 1970. Esto impidió el establecimiento de una pasarela entre la base planificada y el bloque central, lo que permitiría un acceso rápido para los pacientes agudos. La dirección indicó que los planos solo se permitirían si la pasarela se cortaba a unos metros de la fachada, lo que obligaría a los pacientes a salir a la distancia. [7] También se planteó el problema de la municipalidad con respecto a la contaminación acústica. [8]
Los planes estipulaban que la base costaría 119 millones de coronas noruegas (NOK). Los arquitectos fueron Solem Arkitektur y el contratista fue Åsen & Øvrelid. La construcción comenzó en diciembre de 2012. [9] El costo de construcción terminó en NOK 166 millones. La instalación se inauguró oficialmente el 26 de septiembre de 2014, [10] aunque se puso en servicio el 5 de septiembre. [11]
Instalaciones
El helipuerto está ubicado en el centro de las instalaciones del Hospital Central de Førde, ubicado en el barrio Vie de Førde. La base está ubicada en su propio edificio, un hangar combinado, helipuerto, estacionamiento y complejo de oficinas de 3.333 metros cuadrados (35.880 pies cuadrados). Además de albergar el servicio de helicópteros, actúa como base para el centro de despacho médico y las ambulancias. La instalación está conectada al departamento de emergencias del hospital a través de una pasarela. El helipuerto es lo suficientemente grande para soportar dos aviones simultáneamente. [10] La instalación es propiedad de Førde Hospital Trust, parte de la Autoridad Sanitaria Regional de Noruega Occidental . [12]
Operaciones
Los helicópteros de ambulancia son operados por Norsk Luftambulanse por contrato con el Servicio Nacional de Ambulancia Aérea. Tienen un Eurocopter EC-135P2 + estacionado en el helipuerto. Tiene espacio para una tripulación de tres, compuesta por un piloto, natación de rescate y un anestesiólogo , además de dos camillas. El personal médico es proporcionado por Førde Central Hospital. El helicóptero voló 610 misiones que duraron 664 horas en 2013. [12] El Escuadrón 300 tuvo un promedio de 13 aterrizajes anuales en el período de 2005 a 2011. [6]
Referencias
- ^ Ministerio de Salud y Asuntos Sociales: 15
- ^ Ministerio de Salud y Asuntos Sociales: 16
- ^ Ministerio de Salud y Asuntos Sociales: 22
- ↑ a b Andersen: 162
- ↑ a b Andersen: 163
- ^ a b c "Landingsforhold ved sykehus" (PDF) (en noruego). Ambulancia aérea noruega . pag. 45 . Consultado el 28 de noviembre de 2014 .
- ^ a b c Ulvedal, Terje (1 de septiembre de 2012). "Vern kan stoppe pasienttransport". Bergens Tidende (en noruego).
- ^ Siem, Bård; Gytri, Anna (26 de septiembre de 2012). "Ny helikopterbase kan bli utsett" (en noruego). Corporación de Radiodifusión de Noruega . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
- ^ Gytri, Anna (4 de diciembre de 2012). "Empiece por la base av sobre nyttår" (en noruego). Corporación de Radiodifusión de Noruega . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
- ^ a b Felde, Eva Marie; Aase, Stein Jarle (25 de septiembre de 2014). "Ny ambulansestasjon skal gje betre tenester - bli med på omvisning i bygget" (en noruego). Corporación de Radiodifusión de Noruega . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
- ^ Brekke, Kai Martin (27 de septiembre de 2014). "Opna nytt basebyggnn AMK, Luftambulanse og ambulanse samla bajo eitt tak". Sogn Avis (en noruego). pag. 10.
- ^ a b "Førde" (en noruego). Servicio Nacional de Ambulancia Aérea . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
Bibliografía
- Andersen, Rune (2007). Når det haster (en noruego). Oslo: Orion Forlag. ISBN 978-82-458-0838-4.
- Ministerio de Salud, Asuntos Sociales (1998). Luftambulansetjenesten i Norge (PDF) . Informe oficial noruego (en noruego). 8 . Consultado el 30 de noviembre de 2014 .