Propietario (s) | Jim Rosenblum |
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Base | Concord, Carolina del Norte |
Serie | Serie NASCAR Camping World Truck |
Pilotos de carreras | 28. Bryan Dauzat |
Patrocinadores | 28. FDNY , American Genomics, DB Builders |
Fabricante | Chevrolet |
Abrió | 1978 |
Carrera profesional | |
Debut | Serie de la Copa Winston: 1983 Mason-Dixon 500 ( Dover ) Serie Gander Outdoors Truck: 1995 Skoal Bandit Copper World Classic ( Phoenix ) |
Última carrera | Serie de la Copa Winston: 1993 Miller Genuine Draft 500 ( Pocono ) Serie Gander Outdoors Truck: 2019 NextEra Energy Resources 250 ( Daytona ) |
Carreras compitidas | Total : 82 Winston Cup Series : 27 Gander Outdoors Truck Series : 55 |
FDNY Racing , anteriormente llamado Jim Rosenblum Racing , Jocko's Racing , Linro Motorsports y Golden Annie Racing , es un equipo de carreras de autos stock profesional estadounidense que compite en la NASCAR Camping World Truck Series , con el Chevrolet Silverado No. 28 a tiempo parcial para Bryan. Dauzat .
FDNY Racing está formado por voluntarios de los Departamentos de Policía y Bomberos de la ciudad de Nueva York , [1] y todas las ganancias obtenidas se donan al Fondo para Viudas y Niños de la Asociación de Bomberos Uniformados. [2]
Jim Rosenblum (nacido alrededor de 1940), oriundo de Mamaroneck, Nueva York , fue un corredor callejero en su juventud. Después de ser inspirado por su amigo y ganador de las 500 Millas de Indianápolis en 1960 , Jim Rathmann , comenzó a competir en la Serie Trans-Am en la década de 1960, y luego ganó un campeonato. [1] Comenzó a tener equipos de stock car en 1968. [3]
Rosenblum opera FDNY Racing con su propio dinero. Para seguir dirigiendo el equipo, en 2005, hizo efectivo su póliza de seguro de vida . [4] Su hermano Norman, ex alcalde de Mamaroneck, también trabaja en el equipo. [5]
En 2004, el alcalde de Nueva York Michael Bloomberg otorgó Rosenblum el New York Post ' s Premio Libertad medalla . Cuatro años después, fue nombrado Jefe de Batallón Honorario por el FDNY. [1]
Durante la década de 1980, Rosenblum formó Linro Motorsports, que comenzó a presentar autos en la NASCAR Winston Cup Series para su amigo Jocko Maggiacomo en 1983. [1] [6] Condujo para el equipo hasta que estuvo involucrado en un serio accidente en Pocono Raceway en 1988. En su lugar, Rosenblum contrató al veterano de autos deportivos Oma Kimbrough como piloto de autódromos para las carreras de Watkins Glen International , que corrió en el No. 13 de 1989 a 1991. [7] [6]
Más tarde, Linro estableció el estandarte de Golden Annie Racing, bajo el cual Randy LaJoie corrió a principios de la década. [8] Otros pilotos de la Copa para Rosenblum incluyeron a Eddie Bierschwale , Gary Balough , Jeff McClure , Bob Schacht y Kerry Teague hasta 1993 con los números 13, 27 y 29. El equipo de Rosenblum tuvo un mejor resultado en el puesto 24, logrado dos veces por Maggiacomo y Kimbrough en Pocono y Watkins Glen, respectivamente. [6]
Después de la creación de la Serie de Camionetas, Rosenblum envió equipos de Copa y Camioneta hasta que cerró la primera debido al aumento de los costos. [1]
Rosenblum inició un equipo en la temporada inaugural de 1995 de la Serie de Camionetas para Teague como el No. 51; El mejor resultado de Teague con el equipo fue el 13º, logrado en Tucson Raceway Park y Bristol Motor Speedway . [9] En 1996, Rosenblum envió carreras únicas para TJ Clark , Ritchie Petty y Perry Tripp antes de cerrar el equipo debido a problemas monetarios. [10] Tres años más tarde, revivió la operación y envió camiones para Ronnie Hoover (1999) y Kenny Allen y Conrad Burr (2000). [11]
Después de los ataques del 11 de septiembre de 2001, Rosenblum se asoció con el teniente de bomberos retirado Mike Bolnik, quien sugirió cambiar el nombre del equipo para apoyar a los afectados. [12] En asociación con Bob Rahilly , propietario de RahMoc Enterprises , Rosenblum cambió el nombre del equipo FDNY Racing y renumeró el camión al No. 28. [13] [1] Burr regresó al equipo en 2002, clasificándose para todas menos una carrera en seis intentos. [14] Joe Ruttman también corrió una carrera para el equipo en Darlington Raceway . En 2003, LW Miller corrió las primeras cinco carreras de la temporada. [11] Un año después, Buddy Davis no logró clasificar al No. 28 en el Indianapolis Raceway Park . [15]
En 2005, para la apertura de la temporada en el Daytona International Speedway , la camioneta tenía una calcomanía que decía "Recuerda siempre ... nunca olvides" y los nombres de los bomberos Teniente Curtis Meyran, John Bellew y Richard Sclafani; los tres habían muerto el Domingo Negro en incendios a principios de año. [16] El equipo intentó dos carreras con David Ragan en 2005, incluida otra carrera en Lowe's, pero no pudo calificar para ambas. [17] El equipo regresó a una carrera en 2006 con Carl Long en Lowe's Motor Speedway . De 2007 a 2010, el equipo comenzó seis carreras con Brandon Knupp , Wayne Edwards , Andy Lallyy Chad McCumbee . Wes Burton corrió cuatro carreras para FDNY, y en 2013, Blake Koch y Dominick Casola disputaron una carrera cada uno. [11] El piloto de Whelen Southern Modified Tour , Andy Seuss, intentó hacer su debut en la serie en Rockingham Speedway , pero se perdió la carrera. [18]
En 2014, el piloto de Grand-Am Ryan Ellis probó con el equipo en la sesión de Preseason Thunder de Daytona y lideró las listas de velocidad con una velocidad de 186 millas por hora (299 km / h). [13] El 22 de enero, se unió al equipo a tiempo parcial comenzando con NextEra Energy Resources 250 de Daytona . [2] Durante la carrera en Charlotte, Ellis estuvo involucrado en un accidente con Jake Crum , que destruyó el camión de FDNY. Después de recibir algunos fondos de una campaña de GoFundMe y la fraternidad universitaria Kappa Sigma de Ellis , el equipo regresó a Pocono. [19] Durante el año, conductor de Whelen Modified TourBryan Dauzat hizo su debut en la Serie de Camionetas en el No. 28 en Bristol Motor Speedway , donde terminó último después de completar solo cuatro vueltas debido a problemas de suspensión. [20] 2015 marcó el 150 aniversario del FDNY, durante el cual FDNY y Ellis intentaron tres carreras, clasificando en Daytona y Bristol, donde terminó 16º y 20º, respectivamente. [21]
Seuss regresó al equipo en 2016, finalmente debutando en las Camionetas en Charlotte; la calificación se suspendió por lluvia y el equipo estaba en posición de perderse la carrera debido a la falta de intentos de carrera ese año, lo que llevó a Rosenblum a llegar a un acuerdo con MAKE Motorsports para hacerse cargo de la camioneta número 1 de MAKE para la carrera. Terminaría último después de estrellarse en la vuelta 20. [18] En 2017, intentaron Daytona en febrero, sin clasificar con Dauzat. Regresaron con Dauzat a Pocono en julio.
En febrero de 2018, el equipo anunció en su Facebook que la carrera de Camionetas que inauguró la temporada en Daytona sería la última con la jubilación de Rosenblum. [10] Dauzat llevó al No. 28 a un puesto 18 a pesar de estar atrapado en un choque con Clay Greenfield y Korbin Forrister . [22] A pesar del anuncio inicial, FDNY Racing regresó para el evento de Talladega de ese año, donde Dauzat terminó octavo para su primer resultado entre los diez primeros para él y su equipo. [23] [11] Durante la inauguración de la temporada 2019 NextEra Energy 250 , Dauzat golpeó accidentalmente a su jackman Billy Rock en la calle de boxes cuando su camioneta experimentó problemas de frenado. Rock fue trasladado de urgencia a Halifax Healthpor sus heridas y le diagnosticaron una fractura en el hombro. Fue dado de alta del hospital poco después. [24]
Dauzat regresó al FDNY y a su camioneta número 28 en 2020 . Él y el equipo corrieron más carreras de las programadas originalmente debido al hecho de que el tamaño del campo para la Serie de Camionetas se expandió de 32 a 40 como resultado de la cancelación de la clasificación debido a la pandemia de COVID-19.
El 29 de enero de 2021, se reveló que Dauzat regresaría para otro horario de medio tiempo en la camioneta FDNY No. 28 en 2021 , comenzando en la apertura de temporada en Daytona. El resto de carreras que correrán aún no se han determinado. [25]
Rosenblum anotó Condujo para Linro Motorsports de Jim Rosenblum en el mismo No. 13 que corrió hasta el trigésimo séptimo lugar en The Glen el año anterior.
Rosenblum eligió a Kimbrough para dirigir The Glen luego de las graves lesiones sufridas por el piloto Jocko Maggiacomo, quien sufrió un accidente catastrófico con
Bobby Allison
en Pocono en 1988.
Bryan Dauzat me dice que regresará a FDNY Racing para un calendario parcial en la serie @NASCAR_Trucks en 2021, comenzando con la apertura de temporada en @DAYTONA.