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FLM (Panelcraft) Limited era una pequeña empresa de carrocerías en Battersea, Londres que, además de otros trabajos, se especializaba en la conversión de berlinas en familiares o descapotables . FLM también realizó importantes restauraciones de valiosos automóviles antiguos y diseñó y construyó trabajos bajo contrato para carroceros más famosos cuyo nombre aparecía en el producto terminado.
Fundada a principios de la década de 1950 por ex empleados de James Young , Corsica y Alpe & Saunders , las iniciales significaban HS (Nobby) F ry, Robert (Dick) L ee (fundadores) y W. M. cNally. A ellos se unieron JR (Jack) Stammers de Córcega, sobrino de Robert Lee.
FLM proporcionó carrocerías para los automóviles Healey y HWM . Sus productos más famosos fueron su serie de "taxis" a medida sobre chasis de taxi Austin para Nubar Gulbenkian y sus automóviles familiares Aston Martin.
Gran parte de su trabajo posterior fue en Rovers . Alargaron los primeros Range Rovers de 2 puertas 10 pulgadas (25 cm) y los convirtieron en coches de 4 puertas, un estilo de carrocería que no estaba disponible de fábrica hasta 1981. También fabricaron otras variaciones especiales de los Range Rovers, incluidos los de seis ruedas y ocho. -sentadores, versiones descapotables, y construyeron versiones familiares del Rover 3500 .
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Este automóvil fue construido por una empresa diferente, Panelcraft Sheetmetal Co. Ltd de Woodgate, Birmingham, que también construyó el Swallow Doretti. (Fuente: http://www.acmefluid.com.au/nash/panelcraft.html )