Fairway es una estación de tren ligero y autobús en Kitchener, Ontario , Canadá. Es una parada en la Región de Waterloo 's de tránsito rápido de iones sistema. [1] La estación está ubicada justo al lado de Wilson Avenue entre Fairway Road y Kingsway Drive, adyacente al Fairview Park Mall . Fairway es el término sur de la línea de tren ligero Ion, con autobús adaptado de tránsito rápido (el 302 Ion Bus ) que continúa hacia Cambridge . La estación se inauguró el 21 de junio de 2019. Al mismo tiempo que el lanzamiento del tren ligero, la terminal de autobuses existentefue trasladado de su ubicación actual adyacente a la tienda de la Bahía de Hudson, a un nuevo parque y estacionamiento en la esquina de Fairway y Wilson, fuera de la propiedad del centro comercial.
Calle | |||||||||||
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![]() Estación estructuralmente completa, diciembre de 2017. El estacionamiento y paseo y la nueva terminal de autobuses están ubicados en el espacio a la derecha | |||||||||||
Localización | Kitchener, Ontario Canadá | ||||||||||
Coordenadas | 43 ° 25′20 ″ N 80 ° 26′31 ″ W / 43.42236 ° N 80.44194 ° W | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales de tren ligero 3 plataformas de autobús | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Rutas de autobuses | 12 | ||||||||||
Stands de autobús | 9 | ||||||||||
Operadores de autobuses | Tránsito de Grand River | ||||||||||
Conexiones | 302 ION Bus 206 iXpress Coronation 1 Queen-River 6 Bridge-Courtland 7 King 8 Weber 10 Pioneer 12 Westmount 23 Idlewood 27 Chicopee 28 Franklin North 901 Flex Trinity-Freeport | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||
Estacionamiento | Aparcar y montar | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 21 de junio de 2019 | ||||||||||
Nombres previos | Terminal de tránsito del centro comercial Fairview Park | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Las dos plataformas LRT también están emparejadas con una plataforma de autobús, en el lado más alejado de la plataforma norte; esto es para que los autobuses de la marca Ion a Cambridge se intercambien rápidamente con LRT. Estos andenes tienen acceso desde el oeste, hacia la nueva terminal de buses; y desde el este, hacia el centro comercial.
Diseño
La estación Fairway está ubicada en la esquina noreste de Wilson Avenue y Fairway Road, justo al sur de Kingsway Drive. Es una estación combinada de tren ligero y autobús, similar a otras estaciones de Ion. La estación tiene cinco plataformas en total, que están numeradas del 1 al 5. Las vías del tren ligero se acercan a la estación desde el oeste, cruzan Wilson Avenue antes de terminar en la estación misma. Las vías están flanqueadas por dos plataformas laterales , que están numeradas como plataformas 1 y 2. La plataforma 3, que sirve a los autobuses, está ubicada directamente adyacente y paralela a la plataforma 2 (la plataforma del tren ligero en dirección norte), mientras que las plataformas 4 y 5, que También se utilizan para autobuses, se encuentran en el extremo sur de la estación, al otro lado de una calzada y perpendicular a las plataformas del tren ligero. La plataforma 4 está al oeste y la plataforma 5 está al este. Una pequeña instalación para atender a los conductores de tránsito está ubicada junto al extremo norte de la Plataforma 4. La parte suroeste del área de la estación está ocupada por su estacionamiento y estacionamiento. [2]
Historia
El predecesor directo de la estación Fairway fue la terminal de autobuses Fairview Park Mall, que estaba ubicada al sureste de la ubicación del centro comercial en la bahía de Hudson . En 2016, Cadillac Fairview , propietario de Fairview Park Mall, rechazó la oferta de la Región de Waterloo de reemplazar la terminal de autobuses existente en su propiedad, lo que obligó a la Región a buscar una nueva ubicación. Dos restaurantes cerca de la estación de tren ligero planificada, un Crabby Joe's y un Burger King , fueron expropiados y demolidos para la nueva estación de autobuses, estacionamiento y transporte y la instalación del conductor. [3] La terminal de autobuses original se extinguió el 24 de junio de 2019 cuando Grand River Transit cambió sus operaciones de autobuses a la nueva estación de autobuses, que, junto con la estación de tren ligero, se denominó colectivamente como la estación Fairway. [4]
Después del lanzamiento del tren ligero y el cambio de servicio completo, el diseño de la estación Fairway fue criticado por los defensores de la accesibilidad, quienes señalaron el acceso peatonal deficiente al centro comercial, así como las conexiones peatonales débiles entre el tren ligero y las estaciones de autobuses, que están separados por una línea activa. calzada. [5] [6] En septiembre de 2019, la Región de Waterloo anunció que la estación se modificaría para mejorar la accesibilidad de los pasajeros y el flujo de tráfico peatonal mediante la eliminación de un panel en la pared característica de la plataforma del tren ligero en dirección sur y la creación de un segundo paso de peatones para conectar mejor el andenes de tren ligero y bus de la estacion. Las modificaciones de la estación se completaron en octubre de 2019. [7]
El inicio de la pandemia COVID-19 provocó cambios en el servicio de autobús en la estación, como la suspensión de la ruta del autobús 110 College Express, que era un servicio de autobús directo entre la estación Fairway y el campus Doon de Conestoga College . Doon Campus había sido la terminal sur de las rutas de autobús 10 Pioneer y 110 College Express desde antes del lanzamiento del servicio de tren ligero. El número de pasajeros de estudiantes de Conestoga College en Grand River Transit había aumentado constantemente durante varios años, [8] pero con la mayoría de las clases presenciales en la universidad suspendidas, Grand River Transit eliminó el 110 College Express de su horario de 2021. [9]
Obra de arte
La estación presenta la obra de arte Shaping Residency de Stephen Cruise con grandes esculturas de dos pinzones, que recuerdan al arte popular de Fraktur del siglo XIX . La instalación del conductor de Fairway Transit presenta la obra de arte Arras de Lauren Judge y Elana Chand que representa el entrelazamiento de etnias, géneros, generaciones y comercio. [10]
La pared característica de la estación consiste en baldosas de vidrio en un patrón de blanco, negro, azul y gris.
Servicios
Todos los servicios en la estación se operan como parte del sistema regional de Grand River Transit . [2] A partir de 2021[actualizar], los servicios de tránsito interurbano no están disponibles en la estación. La estación de autobuses interurbanos más cercana es la estación Sportsworld al sureste, a la que llega el autobús 25 Waterloo – Mississauga GO . [11] Los servicios ferroviarios de pasajeros interurbanos más cercanos están en la estación de Kitchener en el centro de Kitchener al norte.
Tipo | Rutas |
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Tránsito rápido | 301 302 |
iXpress | 206 |
Rutas locales | 1 6 7 8 10 12 23 27 28 |
Flexionar | 901 |
Tren Ligero
Las plataformas 1 y 2 en la estación Fairway se utilizan para el servicio de tren ligero. [2] La única ruta de tren ligero de la región de Waterloo, el 301 Ion, tiene la estación como su terminal sur.
Autobús
Las plataformas 3, 4 y 5 de la estación Fairway se utilizan para el servicio de autobuses. [2] La estación es un centro de rutas de autobuses locales en el sur de Kitchener, que sirven a vecindarios cercanos como Kingsdale, [12] Centerville, Chicopee, Idlewood y Traynor-Vanier, así como las áreas industriales Parkway y Trillium Industrial Park. La ruta 10 Pioneer viaja desde Fairway a través del vecindario de Pioneer Park y la comunidad de Doon en el extremo sur de Kitchener antes de terminar en el campus de Doon de Conestoga College cerca de la autopista 401 . [9] [13]
El servicio directo a la ciudad de Cambridge está disponible en el 301 Ion Bus y el 206 Coronation iXpress. El 301 Ion Bus es un servicio expreso de paradas limitadas que usa la autopista 8 , parando en la estación Sportsworld en el camino, luego usa brevemente la autopista 401 antes de detenerse en la estación Pinebush, viajando hacia el sur por Hespeler Road, deteniéndose en la Terminal de Tránsito del Centro de Cambridge , y terminando finalmente en la terminal de tránsito de Ainslie St. en el centro de Galt . [14] El 206 Coronation iXpress se detiene con más frecuencia y usa King Street y Coronation Boulevard. También se detiene en la estación Sportsworld, pero toma una ruta hacia el sur a través de Preston , deteniéndose en el Cambridge Memorial Hospital , antes de pasar por el centro de Galt (donde se detiene en la terminal de tránsito de Ainslie St.), luego cruzar el Grand River para terminar en la escuela secundaria de Southwood en el oeste de Galt. [15]
El 901 Flex Trinity – Freeport es una ruta de tránsito flexible. Las rutas de tránsito flexibles de Grand River Transit están diseñadas para servir áreas que normalmente son difíciles de servir con rutas de tránsito convencionales, como áreas con redes de calles y aceras deficientes, baja densidad y barreras físicas, así como la presencia de instalaciones que dependen del tránsito, como como instalaciones de atención médica o para personas mayores, edificios de apartamentos o grandes lugares de trabajo. [16] El 901 Flex Trinity-Freeport es un híbrido de modelos de servicio a pedido y de ruta fija. Junto con la estación Fairway, las otras dos paradas fijas son Trinity Village (un complejo para jubilados) y el campus de Freeport del Grand River Hospital . [17]
No. | Nombre | Plataforma | Conexiones / Destinos | Frecuencia (minutos) | Notas |
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302 | Autobús | 3 |
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| Hay puertos de carga y Wi-Fi disponibles. [18] |
206 | Coronación iXpress | 5 |
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1 | Queen – River | 5 |
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| |
6 | Puente – Courtland | 4 |
| 30 | |
7 | Rey | 3 |
| 15* | |
8 | Weber | 5 |
|
| Continúa como el 12 Westmount después de University / King . |
10 | Pionero | 3 |
|
| Divide entre 10 y 10A . |
12 | Westmount | 4 |
|
| Continúa como el 8 Weber después de University / King . |
23 | Idlewood | 3 | Centro comercial Stanley Park | 30 días laborables y sábados | Sirve al vecindario de Idlewood. |
27 | Chicopee | 3 |
| 30 | |
28 | Franklin North | 4 | Centro comercial Stanley Park | 30 | |
901 | Trinity – Freeport | 4 |
| 45 días laborables | La ruta incluye paradas flexibles. |
Referencias
- ^ "Calle" . Acerca de ION . Contratistas GrandLinq . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
- ^ a b c d "Conexiones de autobús de la estación Fairway" (PDF) . Tránsito de Grand River. 29 de enero de 2021 . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ Desmond, Paige (18 de marzo de 2016). "Región para expropiar restaurantes de Fairway Road para terminal de buses" . Puesto de Kitchener . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
- ^ Sharkey, Jackie (12 de junio de 2019). "Cierre de la terminal de Charles Street, 800 paradas de autobús para cambiar el 24 de junio" . CBC.ca . Corporación Canadiense de Radiodifusión . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
- ^ Weidner, Johanna (17 de julio de 2019). "La estación de calle 'un desastre absoluto' para discapacitados" . Récord de la región de Waterloo . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
- ^ Demarte, Maddie (18 de julio de 2019). "Fairway Station enfrenta problemas de accesibilidad desde el lanzamiento de ION" . KitchenerToday.com . Rogers Sports & Media . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ Weidner, Johanna (30 de septiembre de 2019). "Las mejoras de accesibilidad comienzan en la estación Fairway en Kitchener" . Récord de la región de Waterloo . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
- ^ CBC News (7 de septiembre de 2018). "GRT aumentará el servicio de autobús a Conestoga College durante el próximo año" . CBC.ca . Corporación Canadiense de Radiodifusión . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ a b Heeger, Sean (11 de febrero de 2021). "GRT espera que el número de pasajeros baje un 45% este año" . El Observador de Woolwich . Consultado el 21 de marzo de 2021 , a través de PressReader .
- ^ Beattie, Samantha (16 de febrero de 2017). "El arte público de iones cuesta más de lo previsto, pero hará que la región sea más " amigable " " . Récord de la región de Waterloo . Consultado el 3 de enero de 2018 .
- ^ "Conexiones de la estación Sportsworld" (PDF) . Tránsito de Grand River . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ "Centro comunitario de Kingsdale" . Kitchener.ca . Ciudad de Kitchener . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ a b "Horarios" . Tránsito de Grand River . Consultado el 19 de marzo de 2021 .
- ^ "Cambios en el servicio de bus para el lanzamiento de ION" . Tránsito de Grand River . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
- ^ CTV Kitchener (26 de agosto de 2019). "Cambios de ruta de autobús en Cambridge" . Noticias CTV . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
- ^ "Tránsito flexible" . Tránsito de Grand River . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ Modi, Namish (14 de diciembre de 2018). "Las revisiones del proyecto 901 Flex de Grand River Transit en Kitchener han recibido buenos comentarios" . Puesto de Kitchener . Consultado el 23 de marzo de 2021 , a través de Toronto.com.
- ^ "Bus ION" . Tránsito de Grand River . Consultado el 19 de marzo de 2021 .
- ^ "Centro comunitario de Centerville Chicopee" . Kitchener.ca . Ciudad de Kitchener . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
enlaces externos
- Estación de calle en el sitio web de GRT