El Servicio Aéreo del Gobierno de las Islas Malvinas (FIGAS) es una aerolínea con base en el Aeropuerto de Port Stanley , Islas Malvinas . Opera servicios de pasajeros no programados en las Islas Malvinas. También realiza vigilancia aérea de la zona económica exclusiva que rodea las islas. [2]
Hubs | Aeropuerto de Port Stanley |
---|---|
Tamaño de la flota | 5 |
Gente clave | Shaun Minto ( Director general ) [1] |
Sitio web | http://www.fig.gov.fk/figas/ |
Historia
Los servicios aéreos civiles en las Islas Malvinas comenzaron en 1948 cuando el gobierno de las Islas Malvinas compró dos aviones ligeros Auster Mark V para mejorar las comunicaciones y proporcionar servicios de ambulancia aérea a las comunidades periféricas de las Islas para compensar las deficientes redes de carreteras de las Islas. . El primer vuelo operativo fue el 24 de diciembre de 1948, cuando uno de los Auster fue utilizado para llevar a una niña que sufría de peritonitis desde el asentamiento de North Arm a Port Stanley para recibir tratamiento hospitalario. [3] [4] Los dos Austers fueron complementados por un tercer Auster y un Noorduyn Norseman , ambos configurados como hidroaviones en 1950. En 1951, el servicio comenzó a ser conocido como el "Servicio Aéreo del Gobierno de las Islas Malvinas" o FIGAS. Los deberes incluían ambulancia aérea, transporte de correo, transporte de funcionarios gubernamentales y pasajeros y carga. [5]
En 1953, FIGAS recibió su primer avión de Havilland Canada DHC-2 Beaver . El Beaver se convirtió en el pilar de las operaciones de FIGAS y el único tipo que operó desde 1956 hasta 1979, con un total de siete Beaver, todos hidroaviones, comprados, aunque solo dos fueron operados a la vez. [6] [7] En 1979, eligió el Britten-Norman Islander , para volar como aviones terrestres desde las numerosas pistas de aterrizaje de césped en las Islas para reemplazar al Beaver, comprando su primer Islander ese año. [7]
En abril de 1982, Argentina invadió las Islas Malvinas . Los aviones de FIGAS fueron capturados por las fuerzas argentinas y sufrieron daños irreparables por el bombardeo aéreo y de artillería británico durante la campaña para retomar las Malvinas, dejando a FIGAS sin aviones. Un ex helicóptero Bell UH-1 Huey de la Aviación del Ejército Argentino fue operado brevemente por FIGAS después de la guerra, pero el mal estado del helicóptero y el alto costo para certificar el Huey como aeronave civil y operarlo dieron como resultado planes para continuar utilizando el helicóptero abandonado. [8]
FIGAS compró otro Beaver a fines de 1982 y dos Islanders en 1983, lo que permitió reiniciar las operaciones. [9] El Beaver se retiró en 1985, con un tercer Islander adquirido en 1986, otro en 1987 y otro en 1989. Dos más, uno equipado para misiones de patrulla pesquera, fueron recibidos en 1990, con su último Islander comprado en 1992. [ 10] La flota entonces totalizó cinco, [11] vendió una y dos sufrieron daños irreparables. [12] [13]
Otro avión sufrió graves daños en 2018. [14] En 2019, FIGAS ordenó dos nuevos isleños, uno para entrega en 2019 y el segundo en 2020. [15]
Flota
FIGAS opera 5 islas Britten-Norman . Cuatro se utilizan para el transporte de pasajeros y uno se utiliza para la patrulla marítima . [dieciséis]
Destinos [17]
|
|
Ver también
- Lista de aeropuertos en las Islas Malvinas
Referencias
- ^ "Kiwi se hace cargo del servicio aéreo de las Islas Malvinas" . Stuff.co.nz . NZPA . 23 de febrero de 2008 . Consultado el 30 de septiembre de 2011 .
- ^ Vuelo internacional 3 de abril de 2007
- ^ Burden y col. 1986 , págs. 448–449
- ^ Kjelgaard 2018 , págs. 80–81
- ^ Burden y col. 1986 , pág. 449
- ^ Burden y col. 1986 , págs.450, 452
- ↑ a b Kjelgaard , 2018 , p. 81
- ^ Burden y col. 1986 , págs. 453–455
- ^ Burden y col. 1986 , pág. 455
- ^ Kjelgaard 2018 , págs. 81–82
- ^ https://www.fig.gov.fk/figas/about-us/fleet
- ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20061119-0
- ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19870624-0
- ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20180611-1
- ^ https://www.pilotweb.aero/news/islands-delivered-to-the-falklands-1-6132670
- ^ Gobierno de las Islas Malvinas. "Flota" . www.fig.gov.fk . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "Vuelos internos (FIGAS)" . Islas Malvinas . Consultado el 17 de agosto de 2012 .
- Burden, Rodney A .; Draper, Michael I .; Rough, Douglas A .; Smith, Colin R .; Wilton, David (1986). Malvinas: la guerra aérea . Grupo de Investigación de Aviación Británica. ISBN 0-906339-05-7.
- Kjelgaard, Chris (noviembre de 2018). "Isleños de los isleños". Air International . Vol. 95 no. 5. págs. 80–85. ISSN 0306-5634 .
enlaces externos
- Página web oficial