La línea Fangshan del metro de Beijing ( chino :北京 地铁 房山 线; pinyin : běijīng dìtiě fángshān xiàn ) es una línea de tránsito rápido en el oeste de Beijing que va desde Yancun Dong (E) en el distrito de Fangshan al norte y al este hasta Dongguantou Nan (S) en el distrito de Fengtai . La línea es de 31,8 km (19,8 millas). Es principalmente elevado, incluyendo 10 estaciones elevadas y 6 estaciones subterráneas. [2] Permite a los residentes de los suburbios occidentales de Beijing conectarse al resto de la red de metro de Beijing. Fue inaugurado el 30 de diciembre de 2010.
Línea Fangshan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otros nombres) | M25 North (nombre planificado) Línea 25 North | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Distritos de Fengtai y Fangshan Beijing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Yancun Dong (E) Dongguantou Nan (C) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | dieciséis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Beijing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Yancun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | 6 coches Tipo B (BD24) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 102,600 (promedio de 2014 ) 132,100 (pico de 2014) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 30 de diciembre de 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 31,8 km (19,8 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Una expansión de la línea se produjo el 30 de diciembre de 2017 con la apertura de la extensión occidental de una estación a Yancun Dong (E) .
La línea se extendió más al norte hasta la esquina suroeste del tercer anillo y ahora se conecta con la línea 10 en Shoujingmao y se conectará con la línea 16 en Dongguantou Nan (S) en el futuro. La extensión norte se inauguró el 31 de diciembre de 2020. [3]
Ruta
La línea Fangshan comienza en Yancun Dong (E) , justo al oeste del puente East Yancun, donde se intercambia con la línea Yanfang . Anteriormente, comenzó en Suzhuang, que se encuentra en la intersección de Changhong Xi Lu y Suzhuang Dajie en el área de Liangxiang del distrito de Fangshan. La línea hace cuatro paradas en Liangxiang, incluido el Campus Fangshan del Instituto de Tecnología de Beijing . La línea luego se dirige al norte hacia las ciudades de Guangyang y Changyang. Después de cruzar el río Yongding , la línea Fangshan ingresa al distrito de Fengtai, donde la línea hace dos paradas más, en Dabaotai cerca del Parque Mundial de Beijing , y en Guogongzhuang, también el término sur de la Línea 9 . Además, la línea hace cuatro paradas al noreste.
Estaciones
Lista de estaciones de noreste a suroeste:
Nombre de estación | Conexiones | Paradas de autobús cercanas | Distancia km [4] | Localización | ||
---|---|---|---|---|---|---|
inglés | chino | |||||
Dongguantou Nan (C) | 东 管 头 南 | 49 67 69300300 快 368483631631 快 678692820839912968973 夜 7 夜 30 专 4 | 0.000 | 0.000 | Fengtai | |
Shoujingmao | 首 经贸 | 10 | 67 351692912 专 180 专 199 | 1,138 | 1,138 | |
Huaxiang Dongqiao | 花乡 东 桥 | 90353354400400 快 602685 专 199 | 1.793 | 2.931 | ||
Baipenyao | 白 盆 窑 | 497 627 845 专 180 专 190 | 1,671 | 4.602 | ||
Guogongzhuang | 郭 公 庄 | 9 | 470 497 627 969 专 180 | 1.386 | 5.988 | |
Dabaotai | 大 葆 台 | 480 840 912 967 | 1.438 | 7.426 | ||
Daotian | 稻田 | 391 832 | 6.466 | 13.892 | Fangshan | |
Changyang | 长阳 | 646832912956993 专 93 专 94 | 4.042 | 17.934 | ||
Libafang | 篱笆 房 | 646 907912 951993 | 2.150 | 20.084 | ||
Guangyang Cheng | 广 阳城 | 832 956 | 1,474 | 21.558 | ||
Universidad de Liangxiang Ciudad del norte | 良乡 大学 城北 | 832 | 2.003 | 23.561 | ||
Universidad de Liangxiang Pueblo | 良乡 大学 城 | 832 896 934 | 1,188 | 24.749 | ||
Universidad de Liangxiang Pueblo Oeste | 良乡 大学 城西 | 895 | 1.739 | 26.488 | ||
Liangxiang Nanguan | 良乡 南 关 | 833 895 897 956 | 1.333 | 27.821 | ||
Suzhuang | 苏 庄 | 833 897 907934 993 | 1.331 | 29.152 | ||
Yancun Dong (E) | 阎 村东 | Yanfang | 2.305 | 31.457 | ||
Historia
La construcción de la Línea Fangshan estaba originalmente programada para comenzar en 2012 [5], pero se trasladó hasta el 1 de abril de 2009 para utilizar fondos de estímulo proporcionados por el gobierno para contrarrestar la crisis financiera de 2007-08 . [6] Los nombres de las estaciones de la Fase 1 se anunciaron el 25 de marzo de 2010 como publicidad de 7 días. [7]
El 30 de diciembre de 2010, la línea comenzó a operar desde Suzhuang a Dabaotai, pero no estaba conectada a ninguna otra línea del sistema de metro. Un año después, el 31 de diciembre de 2011, se abrió el tramo de Dabaotai a Guogongzhuang , que une la Línea Fangshan con la Línea 9 y el resto de la red de metro.
El 30 de diciembre de 2017, la línea se extendió una parada hacia el oeste hasta Yancun Dong (E).
El 31 de diciembre de 2020, la línea se extendió hacia el norte en 4 estaciones. [3]
Segmento | Comienzo | Largo | Estación (es) | Nombre |
---|---|---|---|---|
Dabaotai - Suzhuang | 30 de diciembre de 2010 | 24,79 km (15,4 millas) [8] | 10 | Fase 1 |
Guogongzhuang - Dabaotai | 31 de diciembre de 2011 | 1 | ||
Suzhuang - Yancun Dong (E) | 30 de diciembre de 2017 | 2,2 km (1,4 millas) [9] | 1 | Extensión occidental |
Guogongzhuang - Dongguantou Nan (C) | 31 de diciembre de 2020 | 4,8 km (3,0 millas) [3] | 4 | Extensión norte |
Material rodante
Modelo | Imagen | Fabricante | Año de construcción | Cantidad en servicio | Números de flota | deposito |
---|---|---|---|---|---|---|
BD24 | Equipo de material rodante del metro de Beijing | 2009 2019-2020 | 44 | FS 001 – FS 044 | Yancun |
Referencias
- ^ 2014 年 4 月 30 日 综合 交通 总体 运行 情况. 北京市 交通 信息 中心 北京市 交通 运行 监测 调度 中心. 2014-05-01. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014 . Consultado el 2 de mayo de 2014 .
- ^ 北京 地铁 房山 线 规划 方案 公布 设 车站 11 座Mar. 24 de octubre de 2010 (chino)
- ^ a b c "明日 起 , 地铁 房山 线 北 延 、 16 号 线 中段 和 有轨电车 T1 线 开通 试 运营!" . 2020-12-30.
- ^ "站 间距 信息 | 北京 地铁 官方 网站" . Metro de Beijing . Consultado el 7 de enero de 2020 .
- ^ "北京 轨道 交通 房山 线 提前 至 年内 开工",北京 晨报29 de junio de 2008 (chino)
- ^ "地铁 房山 线 11 座 站 名 确定"京华 时报 Archivado el 1 de octubre de 2010 en la Wayback Machine el 7 de enero de 2009 (chino)
- ^ http://3g.163.com/news/article/62MII1VA000146BD.html
- ^ "房山 线 北 延 四 站 明年 开工" .
北 起 丰台 区 郭 公 庄 站 , 南至 房山区 苏 庄 站。 全长 24,79 公里 , 设 11 座 车站
- ^ "全自动 、 磁浮 、 有轨电车 北京 宣布 开通 三条 轨道 交通 新 线" . 2017-12-29.
30 日 还将 开通 房山 线 阎 村 东至 苏 庄 的 一 站 一 区间 , 长度 约 2.2 公里