Farmdale es una estación de tren ligero a nivel en el sistema de Metro Rail del condado de Los Ángeles , ubicada en la intersección de Farmdale Avenue y Exposition Boulevard, en el distrito de West Adams en Los Ángeles . Esta estación es servida por la línea E . [2] [3]
Farmdale | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | 4420 Exposition Boulevard, Jefferson Park, Los Ángeles, California | |||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 34 ° 01′26 ″ N 118 ° 20′46 ″ O / 34.0240 ° N 118.3460 ° WCoordenadas : 34 ° 01′26 ″ N 118 ° 20′46 ″ O / 34.0240 ° N 118.3460 ° W | |||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Metro | |||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 lado cercano | |||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Metro local : 38 | |||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | ninguno | |||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | 10 plazas de aparcamiento para bicicletas | |||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||
Estado | en servicio | |||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 17 de octubre de 1875 | |||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 30 de septiembre de 1953 | |||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 20 de junio de 2012 [1] | |||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Ciénega | |||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||
Servicio
Servicio de Metro Rail
El horario de servicio de la línea E es aproximadamente de 4 a. M. A 12:30 a. M. Todos los días. El servicio se reanudó el sábado 28 de abril de 2012. El servicio regular programado se reanudó el miércoles 20 de junio de 2012.
Ubicación y diseño
Plataforma | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Hacia el oeste | ← E Linetoward Downtown Santa Monica ( Expo / La Brea ) | |
Hacia el este | → E Linetoward 7th Street / Metro Center ( Expo / Crenshaw ) → | |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. |
La ubicación de la estación Farmdale está en un barrio residencial de Los Ángeles ' Jefferson Park distrito y Baldwin Village barrio, junto a Susan Miller Dorsey High School secundaria , ya poca distancia de los Deportes Rancho Cienega complejo . [4]
La estación tiene plataformas "del lado cercano": esto significa que las plataformas están ubicadas en lados opuestos de la intersección, y los trenes deben detenerse en la plataforma antes de cruzar la intersección.
Fondo
En el Informe Final de Impacto Ambiental (EIR) del proyecto de la Fase 1 de la Expo, la Autoridad de la Expo recomendó (y la Junta de Metro aprobó) un cruce a nivel en Farmdale Avenue. Algunos miembros de la comunidad, así como del LAUSD , se opusieron al cruce a nivel, citando preocupaciones de seguridad para los estudiantes de Dorsey High School (que está adyacente al cruce). El 20 de febrero de 2009, la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) denegó la solicitud de la Autoridad de la Expo de un cruce a nivel. En respuesta, el 29 de julio de 2009, Expo Authority propuso cuatro alternativas a la separación de grados. Una de estas propuestas, una estación en Farmdale, [5] fue revisada por el Juez de Derecho Administrativo asignado de la CPUC. En su decisión escrita del 22 de marzo de 2010, el juez dictaminó que la estación Farmdale podría agregarse al proyecto mediante la inclusión de un anexo aprobado por la CPUC al EIR final, sin tener que rehacer todo el EIR del proyecto. La decisión final de autorizar el paso a nivel (y por lo tanto, la construcción de la estación Farmdale) fue tomada por la comisión el 29 de julio de 2010. [6] Todos los trenes que operan en la línea Expo deberán detenerse por completo en la estación Farmdale. , que cuenta con estaciones del lado cercano en la intersección de Farmdale Avenue, lo que aumenta la seguridad de los peatones y estudiantes en el área.
Historia
Originalmente una parada en los ferrocarriles de Los Ángeles e Independence y Pacific Electric , cerró el 30 de septiembre de 1953 con el cierre de la línea aérea de Santa Mónica y permaneció fuera de servicio hasta que reabrió el sábado 28 de abril de 2012. Fue completamente reconstruido para la apertura de la Línea Expo desde poco más que un marcador de parada de estación. El servicio regular programado se reanudó el miércoles 20 de junio de 2012.
Referencias
- ^ "Dos estaciones más de la línea Expo para abrir el 20 de junio" . 5 de junio de 2012 . Consultado el 12 de agosto de 2018 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2013 . Consultado el 23 de enero de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Mapa de la línea E" (PDF) .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de mayo de 2010 . Consultado el 26 de abril de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Decisión CPUC" . friends4expo.org . Consultado el 12 de agosto de 2018 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2017 . Consultado el 29 de julio de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
- Medios relacionados con Farmdale (estación de metro de Los Ángeles) en Wikimedia Commons
- Autoridad de construcción de la línea Metro Expo
- Sitio web del proyecto, Metro Rail Expo Corridor, Fase 1 hasta Culver City