El vuelo 630 de FedEx era un vuelo de carga programado regular desde el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma al Aeropuerto Internacional de Memphis , Memphis, Tennessee . El 28 de julio de 2006, el McDonnell Douglas MD-10-10F que operaba el vuelo se estrelló al aterrizar debido a una falla en el tren de aterrizaje. [1] El tren de aterrizaje principal izquierdo colapsó siete segundos después del aterrizaje, lo que provocó que el MD-10 se saliera de la pista sin control. El avión finalmente se detuvo cerca de la calle de rodaje M4 y se incendió. El fuego consumió el ala y el motor de babor y el choque y la evacuación dejaron a los dos miembros de la tripulación y al único pasajero, un miembro de la tripulación fuera de servicio, heridos. [2]
![]() Motor del ala y del lado de babor quemados después del aterrizaje forzoso del N391FE | |
Accidente | |
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Fecha | 28 de julio de 2006 |
Resumen | Aterrizado y cogió fuego debido al rodaje fracaso y la fatiga del metal |
Sitio | Aeropuerto Internacional de Memphis , Memphis, Tennessee , Estados Unidos |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | McDonnell Douglas MD-10-10F |
Nombre de la aeronave | Chandra |
Operador | FedEx Express |
Registro | N391FE |
Origen del vuelo | Aeropuerto internacional de Seattle-Tacoma |
Destino | Aeropuerto Internacional de Memphis , Memphis, Tennessee |
Ocupantes | 3 |
Pasajeros | 1 |
Tripulación | 2 |
Muertes | 0 |
Lesiones | 3 |
Supervivientes | 3 |
Aeronave
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/9/9d/United_Airlines_DC-10_N1826U.jpg/440px-United_Airlines_DC-10_N1826U.jpg)
El avión involucrado era un McDonnell Douglas MD-10-10F de 32 años con registro N391FE se construyó a mediados de 1974 y se entregó a FedEx Express el 21 de mayo de 1997. Como algunos de los FedEx MD-10, este avión se entregó originalmente a United Airlines (N391FE se entregó originalmente a United Airlines en febrero de 1975 como N1826U). Mientras estaba en servicio con United, el avión fue arrendado temporalmente a otras 2 aerolíneas, World Airways y Leisure Air . Con el número de línea 169 y el número de construcción (MSN) 46625, la aeronave tenía 32,2 años en el momento del accidente. La estructura del avión fue cancelada como resultado del incidente y se rompió poco después. [3] El avión fue apodado Chandra . [4]
En el momento del accidente, FedEx tenía otros 81 McDonnell Douglas MD-10F en su flota. [5]
Accidente
El vuelo 630 de FedEx era un vuelo de carga programado regular desde el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma al Aeropuerto Internacional de Memphis , Memphis, Tennessee, que fue operado por los 82 aviones McDonnell Douglas MD-10F de la compañía. El 28 de julio, N391FE estaba realizando una aproximación visual a la pista 18R que inicialmente se voló con el piloto automático activado y acoplado al ILS. El primer oficial era el piloto que volaba para el aterrizaje. A 1600 pies, el avión estaba configurado para aterrizar. A 400 pies, el piloto automático se desconectó, el segmento de aproximación final fue suave. [6] Al aterrizar, el tren principal izquierdo colapsó sin previo aviso, lo que provocó que el ala izquierda entrara en contacto con la pista, con el avión virando violentamente hacia la izquierda y finalmente deteniéndose cerca de la calle de rodaje M4.
Investigación
La NTSB inició una investigación sobre el accidente. El informe final, publicado en 2008, citó una grieta por fatiga en el orificio de la válvula de llenado de aire causada por un mantenimiento inadecuado. [7]
Referencias
- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión ASN McDonnell Douglas MD-10-10F N391FE Aeropuerto internacional de Memphis, TN (MEM)" . aviation-safety.net . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ "Accidente: FedEx MD-10 en Memphis el 28 de julio de 2006, el tren se derrumbó al aterrizar, el avión se incendió" . avherald.com . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ "N391FE Federal Express (FedEx) McDonnell Douglas MD-10-10F - cn 46625/169" . www.planespotters.net . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ "N391FE Federal Express (FedEx) McDonnell Douglas MD-10-10F - cn 46625/169" . www.planespotters.net . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ "Detalles e historial de la flota de Federal Express (FedEx)" . www.planespotters.net . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ "Accidente: FedEx MD-10 en Memphis el 28 de julio de 2006, el tren se derrumbó al aterrizar, el avión se incendió" . avherald.com . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ "DCA06FA058: Narrativa completa" . www.ntsb.gov . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- "Informe NTSB DCA06FA058 - Causa probable" . Junta Nacional de Seguridad en el Transporte . 30 de diciembre de 2008.
- "Informe NTSB DCA06FA058 - Narrativa del incidente" . Junta Nacional de Seguridad en el Transporte . 30 de diciembre de 2008.
enlaces externos
- Transcripción de la grabadora de voz de cabina