Corporación Federal de Aeropuertos
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La Corporación Federal de Aeropuertos ( FAC ) era una empresa comercial del Gobierno de Australia responsable de la operación de los principales aeropuertos de pasajeros de Australia . Fue establecido por el gobierno laborista de Hawke mediante una ley del Parlamento en 1987 y comenzó a funcionar en enero de 1988. [1]

El debate sobre la privatización de las operaciones aeroportuarias en Australia comenzó a principios de la década de 1990. En abril de 1994, el gobierno laborista de Keating anunció que todos los aeropuertos operados por la FAC serían privatizados en varias fases. [2] El aeropuerto de Melbourne, por ejemplo, se incluirá en la primera fase. En 1996, el Gobierno de la Coalición de Howard tomó una firme decisión de que cada aeropuerto sería arrendado a un operador individual por 50 años, con la opción de una extensión de 49 años. [3]La desinversión en el aeropuerto se inició en 1997 con el arrendamiento de los aeropuertos de Melbourne, Brisbane y Perth, seguidos de los aeropuertos de Adelaide, Canberra y Gold Coast, los aeropuertos más pequeños restantes en 1998, el aeropuerto de Sydney en 2002 y los aeropuertos de la cuenca de Sydney de Bankstown, Camden y Hoxton. Aparcar en 2003. [4]

A principios de 1997, la FAC operaba 22 aeropuertos y manejaba más de 60 millones de pasajeros al año. [3] El aeropuerto de Melbourne fue arrendado a una recién formada Australia Pacific Airports Corporation Limited por A $ 1,307 mil millones, [5] y la transferencia se completó el 30 de junio de 1997. [6] El aeropuerto de Brisbane fue arrendado por $ 1,4 mil millones a Brisbane Airport Corporation . Australia Pacific Airports Corporation Limited también obtuvo una participación del 90% en el aeropuerto de Launceston por 18,8 millones de dólares australianos el 29 de mayo de 1998, siendo el Ayuntamiento de Launceston el propietario del 10% restante. [7] Aeropuerto de Perth fue arrendado a Westralia Airports Corporation Pty Ltd (ahora Perth Airport Pty Limited) en 1997.

A 30 de junio de 1998, todos los activos y pasivos importantes de la FAC se transfirieron a las nuevas empresas arrendatarias del aeropuerto. La FAC continuó las operaciones del aeropuerto hasta el 24 de septiembre de 1998 y la transferencia de activos y pasivos residuales al Commonwealth de Australia no se completó hasta el 8 de septiembre de 1999. [8] Sydney Airport Corporation adquirió el arrendamiento del aeropuerto de Sydney en 2002.

En la actualidad, la responsabilidad principal de la Subdivisión de Aeropuertos del Departamento de Infraestructura y Desarrollo Regional es la reglamentación de 21 aeropuertos federales arrendados en tierras del Commonwealth. La Sucursal administra la Ley de Aeropuertos de 1996 , sus reglamentos asociados y los arrendamientos de jefes de aeropuerto. [9]

Referencias

  1. ^ Kiel, EE. UU. La Corporación Federal de Aeropuertos: El desafío de la infraestructura . Conferencia Internacional de Transporte de 1991: Transport Shaping Australia - Issues and Opportunities; Preimpresiones de artículos . search.informit.com.au. ISBN 0-85825-522-7. Consultado el 27 de septiembre de 2008 .
  2. ^ Frost & Sullivan (25 de abril de 2006). "Privatización del aeropuerto" . MarketResearch.com . Consultado el 20 de julio de 2008 .
  3. ↑ a b Anne Graham (2003). Gestión de aeropuertos . Butterworth-Heinemann. págs. 31–34. ISBN 0-7506-5917-3. Consultado el 27 de septiembre de 2008 .
  4. ^ Privatización del aeropuerto en Australia: una historia de tres ciudades
  5. ^ "Informe anual 1997-1998" (PDF) . Aeropuerto de Melbourne. 1998. Archivado desde el original (PDF) el 15 de agosto de 2011.
  6. ^ Jim Eames (1998). Reforma del panorama de la aviación de Australia: la Corporación Federal de Aeropuertos 1986–1998 . Focus Publishing. pag. 123. ISBN 1-875359-47-8.
  7. ^ "Informe anual 1997-1998" (PDF) . Australia Pacific Airports Corporation Limited. 1998. Archivado desde el original (PDF) el 24 de julio de 2008.
  8. ^ "Aeropuertos" . Departamento de Infraestructura, Transporte, Desarrollo Regional y Gobierno Local: Informe Anual 1998-1999 . infraestructura.gov.au . Consultado el 27 de septiembre de 2008 .
  9. ^ Departamento de Infraestructura y Desarrollo Regional: Aeropuertos

Otras lecturas

  • Eades, Jim. (1998) Reestructuración del panorama de la aviación de Australia: Corporación Federal de Aeropuertos 1986–1998. Focus Publishing.
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