El Ferrari 812 Superfast [6] (Tipo F152M) es un gran turismo de motor central delantero y tracción trasera producido por el fabricante italiano de autos deportivos Ferrari que hizo su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017 . El 812 Superfast es el sucesor del F12berlinetta . [6]
Ferrari 812 superrápido | |
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Descripción general | |
Fabricante | Ferrari |
Producción | Abril de 2017 - actualidad |
Montaje | Maranello , Italia |
Diseñador | Centro de estilo Ferrari bajo Flavio Manzoni [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Gran turismo ( C ) |
Tipo de cuerpo |
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Diseño | Motor central delantero, tracción trasera |
Relacionados | Ferrari Monza SP |
Tren motriz | |
Motor | 6,5 L F140 GA V12 |
Salida de potencia | 800–830 PS (588–610 kW; 789–819 hp) [2] [3] |
Transmisión | Magna 7DCL750 de doble embrague de 7 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.720 mm (107,1 pulgadas) [4] |
Largo | 4.657 mm (183,3 pulgadas) [4] |
Ancho | 1.971 mm (77,6 pulgadas) [4] |
Altura | 1.276 mm (50,2 pulgadas) [4] |
Peso en vacío | 1.744 kg (3.845 libras) [5] |
Cronología | |
Predecesor | Ferrari F12berlinetta |
Especificaciones
Motor
El coche tiene un F140 GA V12 de 6.496 cc (6,5 L) , una versión ampliada del motor de 6,3 litros utilizado en el F12berlinetta. Genera una potencia de 800 PS (588 kW; 789 hp) a 8.500 rpm y 718 N⋅m (530 lb⋅ft) de torque a 7.000 rpm. [7] [8] Según el fabricante en 2018, el motor del 812 Superfast era entonces el motor de producción de aspiración natural más potente jamás fabricado. No cuenta con turbocompresor ni tecnología híbrida.
Transmisión
La transmisión del 812 Superfast es una caja de cambios automática de doble embrague y 7 velocidades fabricada para Ferrari por Getrag , basada en la caja de cambios utilizada en el 458 . [9]
Ruedas
El 812 Superfast tiene ruedas de 20 pulgadas en la parte delantera y trasera. Los neumáticos son Pirelli P Zero con códigos 275/35 ZR 20 para los neumáticos delanteros y 315/35 ZR 20 para los traseros. [4] Los frenos son frenos de disco de carbono-cerámica Brembo Extreme Design , que según Ferrari tienen un rendimiento de frenado mejorado en un 5,8% de 100 km / ha 0 km / h en comparación con el F12berlinetta. [10] Los frenos se tomaron prestados del LaFerrari , con un diámetro de 398 mm (15,7 pulgadas) en la parte delantera y 360 mm (14,2 pulgadas) en la parte trasera.
Aerodinámica
El automóvil incluye una combinación de aerodinámica activa y pasiva para mejorar los valores del coeficiente de arrastre sobre el F12berlinetta. La parte delantera del automóvil está diseñada para aumentar la carga aerodinámica e incluye entradas para el enfriamiento del freno delantero, así como conductos para aumentar el flujo de aire debajo de la carrocería. El capó del automóvil también tiene derivaciones de aire para mover el aire hacia el costado del automóvil para aumentar la carga aerodinámica y la eficiencia aerodinámica. El difusor trasero del 812 Superfast tiene aletas activas que se pueden abrir a altas velocidades para reducir la resistencia.
Actuación
Ferrari afirma que el 812 Superfast tiene una velocidad máxima de 340 km / h (211 mph) con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) de 2,9 segundos. [1] El coche tiene una relación peso / potencia de 2,18 kg (4,81 lb) por caballo de fuerza (PS). El 812 Superfast es el primer Ferrari equipado con EPS (dirección asistida electrónica). También comparte el sistema de dirección en las ruedas traseras (Virtual Short Wheelbase 2.0) tomado de la edición limitada F12 TDF. La distribución del peso del automóvil es 47% delantero, 53% trasero. El coche ha registrado un tiempo de vuelta de 1:21:50 alrededor del circuito de Fiorano, 0,50 segundos por detrás del F12tdf más centrado en la pista. [11]
Diseño
El diseño se basa en el F12berlinetta, con algunas señales de estilo nuevas como faros LED completos , salidas de aire en el capó, luces traseras de cuatro círculos y un difusor trasero del color de la carrocería. El diseño de dos cajas y cola alta del automóvil tiene la intención de parecerse al del 365 GTB / 4 Daytona , un diseño de Pininfarina , aunque el automóvil fue diseñado en el Ferrari Styling Center. [12]
El interior del 812 Superfast se inspira tanto en el F12berlinetta anterior como en el interior del LaFerrari , especialmente en la forma y posición de las salidas de aire y los contornos del salpicadero.
Como parte del diseño del modelo insignia de Ferrari, la pila de control central del 812 Superfast continúa sin una pantalla central de información y entretenimiento que se presenta en los modelos de nivel de entrada como el GTC4Lusso y Portofino , conservando solo una pequeña pantalla de temperatura para el sistema de control de clima y dividiendo todos los vehículos. pantallas de información de estado entre el grupo de instrumentos multifunción del conductor, así como la pantalla de pila táctil del lado del pasajero sobre el área de la guantera.
Al igual que con ciertos modelos anteriores, el 812 Superfast se puede pedir con un juego de equipaje de varias piezas especialmente diseñado y etiquetado con el nombre del modelo que encaja en el maletero trasero del vehículo de manera efectiva.
El perfil lateral del 812 Superfast
Vista trasera 3/4 que muestra luces traseras cuádruples y difusor del color de la carrocería
Interior
812 GTS
Presentado en septiembre de 2019, el Ferrari 812 GTS es la versión descapotable del 812 Superfast. Esto marca el primer modelo convertible de producción en serie V12 con motor delantero ofrecido por Ferrari en 50 años, [13] ya que las variantes convertibles del 550 , el 575 y el 599 eran modelos de edición limitada destinados únicamente a clientes especiales.
Los grandes contrafuertes traseros presentes en la parte trasera sostienen el techo rígido plegable bajo una cubierta de tonelada presente entre ellos cuando no está en uso. El techo rígido operado electrónicamente tarda 14 segundos en funcionar y se puede operar a velocidades de hasta 45 km / h (28 mph).
El GTS pesa 75 kg (165 lb) más que el Superfast debido a los componentes de refuerzo del chasis, pero mantiene el mismo rendimiento. Los componentes mecánicos, incluido el motor, siguen siendo los mismos que los del Superfast, excepto por la transmisión, que tiene relaciones de transmisión más cortas para mejorar la respuesta del automóvil a las entradas del acelerador. El sistema de inyección de alta presión del motor reduce la cantidad de partículas que se emiten antes de que el convertidor catalítico se caliente. También hay un nuevo filtro de partículas de gasolina y un sistema de arranque y parada para mejorar el ahorro de combustible. Otras características compartidas con el Superfast incluyen el dial Manettino , control de ángulo de deslizamiento lateral y peso de dirección variable. El coche se ha perfeccionado aerodinámicamente para eliminar las turbulencias derivadas de la pérdida de un techo fijo. [14] [13]
812 GTS
812 Competizione
El 5 de mayo de 2021, Ferrari presentó una nueva versión de producción limitada, denominada Competizione , del 812 Superfast, esta versión se presentó junto con su variante descapotable , Competizione A (para Aperta , que significa abierto en italiano). Ambas versiones tienen una versión más potente del V12 de 6.5 litros, amplias mejoras aerodinámicas y la introducción de un nuevo sistema de dirección independiente en las cuatro ruedas. [15] El motor ahora tiene una potencia nominal de 830 PS (610 kW; 819 hp) a 9.250 rpm y 692 N⋅m (510 lb⋅ft) de torsión a 7.000 rpm y es capaz de alcanzar la línea roja de 9.500 rpm. [16] Se producirán 999 Competizione y 599 Competizione A en total, y ambas ya se han agotado. [17]
Omologata
El Ferrari Omologata se presentó el 25 de septiembre de 2020. Es un modelo único producido para un adinerado cliente europeo del fabricante. [18] El Omologata es el décimo proyecto de “motor V12 en posición delantera” del departamento especial “único” desde el Ferrari P 540 Superfast Aperta de 2009 . [19]
Ferrari Monza SP
En un evento privado celebrado para clientes e inversores en la sede de la compañía en Maranello, Italia, en septiembre de 2018, Ferrari presentó los dos primeros modelos de su nueva serie de modelos Icona. Los autos llamados Monza SP1 y SP2 (1 y 2 que denotan la capacidad de asientos) están inspirados en autos de carreras descapotables de la década de 1950, como el 750 Monza. Los coches se basan en el 812 Superfast y utilizan su chasis, motor, transmisión y componentes interiores, pero el motor se ha ajustado para generar una potencia máxima de 810 CV (596 kW; 799 CV). [20] El Monza puede acelerar de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) en 2,9 segundos, de 0 a 200 km / h (0 a 124 mph) en 7,9 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 299 km / h. (186 mph). El automóvil utiliza una construcción de fibra de carbono y cuenta con ruedas a medida, opciones de color interior, pequeñas puertas de tijera y una tira de LED completa que sirve como luz trasera del automóvil. El parabrisas virtual (presente solo delante del conductor y un concepto utilizado anteriormente en el Mercedes SLR McLaren Stirling Moss ) interrumpe el flujo de aire sobre el conductor para mantener la máxima comodidad de conducción. Debido al uso de materiales ligeros, el Monza SP2 pesa 1.500 kg (3.306,9 lb) mientras que el SP1 pesa 20 kg (44,1 lb) menos debido a la eliminación del asiento del pasajero.
La producción del Monza SP se limitará a 500 unidades.
Monza SP2 en el Salón del Automóvil de París 2018
Referencias
- ^ a b "Ferrari 812 Superfast revelado" . The Daily Telegraph . 16 de febrero de 2017 . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
- ^ Tamara Warren (7 de marzo de 2017). "Ferrari 812 Superfast hace honor a su nombre" . The Verge . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
- ^ Viknesh Vijayenthiran (8 de marzo de 2017). "Ferrari 812 Superfast revelado con 789 caballos de fuerza" . Autoridad Motor . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
- ^ a b c d e "812 superrápido" . Ferrari . Consultado el 28 de enero de 2018 .
- ^ "Primera prueba del Ferrari 812 Superfast 2018: más es más" . Tendencia del motor . 18 de junio de 2018 . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
- ^ a b "Conoce el Ferrari 812 Superfast de 789bhp" . Top Gear . 16 de febrero de 2017 . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
- ^ "Ferrari dévoile la 812 Superfast, 800 ch pour le moteur de série le plus puissant" . turbo.fr (en francés). 16 de febrero de 2017 . Consultado el 20 de febrero de 2017 .
- ^ "Ferrari 812 Superfast: 800 cv más potente de todos los tiempos" . ferrari.com . 16 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2017 . Consultado el 20 de febrero de 2017 .
- ^ "Viendo más allá: ¿Qué cambia realmente del F12 Berlinetta al Ferrari 812 Superfast?" . Diariomotor (en español) . Consultado el 28 de enero de 2018 .
- ^ "812 Superfast | Tecnología Ferrari para una experiencia de conducción definitiva" . Ferrari 152M . Consultado el 28 de enero de 2018 .
- ^ "El Ferrari 812 Superfast: estreno mundial en Ginebra de la nueva berlinetta V12 de rendimiento extremo" (PDF) . Ferrari . 17 de febrero de 2017 . Consultado el 28 de enero de 2018 .
- ^ "812 Superfast | Un diseño de Ferrari que transmite potencia y agresión" . Ferrari 152M . Consultado el 28 de enero de 2018 .
- ^ a b White, Annie (9 de septiembre de 2019). "Ferrari 812 GTS tiene 789 HP y un techo rígido retráctil" . Coche y Conductor . Consultado el 4 de diciembre de 2020 .
- ^ Kew, Ollie (9 de septiembre de 2019). "El Ferrari 812 GTS remodelará tu terrible cabello con 789bhp" . Top Gear . Consultado el 9 de septiembre de 2019 .
- ^ "Ferrari 812 Competizione de 819bhp revelado en su totalidad - regresos incondicionales de V12 GT" . evo.co.uk. evo.co.uk. 5 de mayo de 2021 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
- ^ "Ferrari 812 Competizione: V12 830 cv" . ferrari.com . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
- ^ "Nuevo Ferrari 812 Competizione: el especial de 819bhp obtiene la opción de techo abierto" . autocar.co.uk . autocar.co.uk . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
- ^ Johann Leblanc (25 de septiembre de 2020). "Ferrari Omologata (2020). Un mariage de 812 Superfast et de 250 GTO" .
- ^ Khalil Bouguerra (25 de septiembre de 2020). "Ferrari Omologata - Un modelo único a motor V12" .
- ^ Neate, Rupert (18 de septiembre de 2018). "Ferrari pre-vende un modelo de superdeportivo completamente nuevo a pesar de £ 1m + precio" . The Guardian . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Ferrari Superfast 812 Competizione (www.ferrari.com)