desafío ferrari
El Ferrari Challenge es un campeonato de automovilismo de una sola marca que se creó en 1993 para los propietarios del 348 Berlinetta que querían participar en las carreras. La serie fue propuesta por el fundador y presidente de Ferrari Club Nederland, Hans Hugenholtz, a Carlo Tazzioli y Michele Sofisti, que estaban a cargo de Ferrari Deutschland. [ cita requerida ] Hugenholtz escribió las reglas deportivas y Roberto Vaglietti de Ferrari fue responsable de las reglas técnicas. [ cita requerida ]Para 1995, se puso a disposición un kit para convertir el 355 para el Challenge antes de que se pudieran pedir autos Challenge listos para la carrera en 1996. Ahora abarca tres campeonatos oficiales en los Estados Unidos, Asia-Pacífico y Europa. [1] Los competidores de cada serie se reúnen en el evento final mundial anual (Finali Mondiali). De 2007 a 2010, el Ferrari Challenge utilizó exclusivamente el modelo Ferrari F430 . 2011 vio la introducción del 458 Challenge seguido del 458 Challenge Evoluzione en 2014. En 2018 Ferrari presentó el 488 Challenge.
Actualmente hay tres series distintas, pero en 2001, el número de campeonatos alcanzó un máximo de cinco, con tres en Europa, uno en los Estados Unidos y uno en Japón. [2] Desde 2001, el Ferrari Challenge está gestionado por el departamento Corse Clienti de Ferrari ("carreras de clientes").
El ya desaparecido Ferrari Challenge Italy utilizaba un formato de dos clases en el que se distinguía entre pilotos de competición profesionales en el Trofeo Pirelli (lit. " Trofeo Pirelli ") y "gentleman drivers" aficionados en la Coppa Shell (lit. " Copa Shell "). [3] Este formato ahora se ha transferido a la serie Europe Challenge. Fue lanzado originalmente en 1993, con el respaldo de Pirelli. Su popularidad ha resultado en una lista de participantes de 2007 de diez equipos representados por 37 pilotos. La serie Challenge Italy ahora se fusiona con la serie Challenge europea. [4] [5]
Al igual que el Challenge Italy, la serie europea es un campeonato de dos clases. Para el calendario 2012 contiene 7 carreras, 4 de ellas en circuitos italianos. Esto se hace en sincronía con la serie italiana ahora fusionada con la europea. Las 3 carreras restantes se llevan a cabo en Hungaroring , Spa-Francorchamps y Silverstone . [6] El European Challenge es, con mucho, la serie más grande, con entre 50 y 55 participantes para la temporada 2012.
El norteamericano también cuenta con el sistema de clases Trofeo Pirelli y Coppa Shell. [7] Este campeonato fue inaugurado en 1994. Es organizado por Ferrari North America y sancionado por IMSA . [8] [9] La temporada 2012 consta de 7 eventos en los EE. UU. y Canadá. La grilla de 2012 de la FCNA incluye 20 pilotos, lo que la convierte en la serie Challenge más pequeña del mundo en términos de participantes.
El Asia-Pacífico es el más reciente de la serie Challenge desde la temporada 2011, inaugurado en combinación con el creciente interés y las ventas de Ferrari en Asia. La temporada abarca eventos en Japón, China, Malasia, Australia, Nueva Zelanda y Singapur. El Asia-Pacífico también cuenta con el sistema de clases Trofeo Pirelli y Coppa Shell. Grid se compone de 35 a 40 pilotos para la temporada 2012.
