El Ferrari Mythos es un concept car de motor central y tracción trasera basado en los cimientos mecánicos del Ferrari Testarossa . Diseñado por la casa de diseño italiana Pininfarina y desarrollado por el fabricante de automóviles Ferrari , su estreno mundial fue en el Salón del Automóvil de Tokio de 1989 .
Mitos de Ferrari | |
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Descripción general | |
Fabricante | Ferrari SpA |
Producción | 1989 3 unidades (incluido el prototipo) |
Montaje | Cambiano , Italia |
Diseñador | Pietro Camardella , Lorenzo Ramaciotti en Pininfarina |
Carrocería y chasis | |
Clase | Auto concepto |
Tipo de cuerpo | Barchetta de 2 puertas |
Diseño | Motor central trasero, tracción trasera |
Relacionados | Ferrari Testarossa Ferrari F50 |
Tren motriz | |
Motor | 4,9 L Tipo F113 B Plano-12 [1] |
Transmisión | Manual de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.550,2 mm (100,4 pulgadas) |
Largo | 4.335,8 mm (170,7 pulgadas) |
Ancho | 2.100,6 mm (82,7 pulgadas) |
Altura | 1.064,3 mm (41,9 pulgadas) |
Peso en vacío | 2.756 libras (1.250 kg) [2] |
Diseño
El diseño se implementó en la plataforma del Ferrari Testarossa , que dictaba la forma de cuña del automóvil y la gran entrada de aire por delante de las ruedas traseras. El diseño del Mythos evolucionó posteriormente hasta convertirse en el sucesor del Ferrari F40 , el F50 . [3]
El auto de exhibición se almacena en el centro de estilo Pininfarina en Cambiano (Italia).
Actuación
El Mythos está propulsado por un motor de 4,9 L Tipo F113 B Ferrari flat-12 procedente del Testarossa, el motor tiene una potencia de 390 hp (291 kW; 395 PS) a 6.300 rpm y 354 N 26m (261 lb⋅ft) ) de par motor a 4.500 rpm con una relación potencia / peso de 308 CV por tonelada. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de 5 velocidades de Testarossa . El automóvil utiliza un sistema de suspensión helicoidal con brazos transversales en la parte delantera y trasera. Las cifras de aceleración del automóvil siguen siendo desconocidas, pero el automóvil tiene una velocidad máxima proyectada de aproximadamente 290 km / h (180 mph).
Producción
Aunque no está destinado a ser vendido al público, se sabe que el actual sultán de Brunei , Hassanal Bolkiah , encargó dos mitos, uno rojo y el otro turquesa, [4] aunque no está claro qué coches de las colecciones del sultán pertenecen a los que miembros de la familia como registros claros no existen.
Galería
Otros medios
Aunque nunca se produjo oficialmente, el Mythos apareció de manera destacada en el galardonado videojuego de carreras de arcade Test Drive III de 1990 .
Referencias
- ^ "Código del motor Ferrari Testarossa" . Consultado el 15 de diciembre de 2017 .
- ^ "Especificaciones" . Howstuffworks . Consultado el 15 de diciembre de 2017 .
- ^ Jay Traugot (11 de mayo de 2013). "Ferrari F50, una evolución de los Mythos" . carbuzz . Consultado el 15 de diciembre de 2017 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2011 . Consultado el 9 de mayo de 2011 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
- Información técnica
- Fotografías de los mitos