El Fiat A.60 era un motor en línea de cuatro cilindros refrigerado por aire desarrollado en Italia en la década de 1930.
A.60 | |
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Vista lateral de la versión A.60 de 140 CV | |
Tipo | Motor de pistones |
origen nacional | Italia |
Fabricante | Fíat |
Primer intento | 1932 |
Diseño
El A.60 tenía un mecanismo de control de válvula y el sello del eje de distribución, que tenía una tapa especial que garantizaba un enfriamiento uniforme de los cilindros. Además del A.60 básico, se desarrolló una versión A.60-R que presentaba una unidad de reducción delantera, autocentrada, y una potencia de 145 CV a 2.500 rpm, o 1.580 rpm por minuto para la hélice. [1]
Variantes
- A.60
- Versión estándar con transmisión directa, 135 hp (100,7 kW)
- A.60 R.
Versión con engranajes: potencia de 145 CV (108,1 kW) a 2.500 rpm del motor con una marcha de reducción de 0,632: 1.
Aplicaciones
Especificaciones
Datos de [2]
Características generales
- Tipo: radial de 6 cilindros refrigerado por aire
- Diámetro : 120 mm (4,72 pulgadas)
- Carrera : 145 mm (5,71 pulgadas)
- Desplazamiento : 6.560 L
- Peso seco : 135 kg (298 kg)
Componentes
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 135 CV (101 kW)
- Relación de compresión : 5,75: 1
- Relación potencia / peso : 225 g / cv / h
Ver también
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