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Este artículo trata sobre el automóvil totalmente eléctrico Fiat New 500 presentado en 2020. Para el motor de combustión interna 500 presentado en 2007, consulte Fiat 500 (2007) . Para el Fiat 500 original presentado en 1957, consulte Fiat 500 .
No confundir con las versiones eléctricas de batería del Fiat 500 (2007): conversión Micro-Vett (2008), Fiat 500e (2013) ).
Fiat nuevo 500
Fiat-500-vorne2.jpg
Visión de conjunto
FabricanteFiat ( FCA Italia ) (2020-2021)
Fiat ( Stellantis Italia ) (2021-presente)
También llamadoFiat 500e
Producción2020-presente
MontajeItalia: Mirafiori , Turín [1]
Carrocería y chasis
ClaseCoche de ciudad ( segmento A )
Tipo de cuerpo
Tren motriz
Motor eléctricoMotor síncrono de imán permanente interior GKN Automotive G400 IPMS
Salida de potencia
  • 70 kW (95 PS; 94 caballos de fuerza)
  • 87 kW (118 PS; 117 caballos de fuerza) [2]
Batería
Rango electrico
  • 185 km (115 millas) WLTP (24 kWh)
  • 320 km (199 millas) WLTP (42 kWh)
Carga enchufableCombo de cargador rápido de CC 2:50
kW (batería de 24 kWh)
85 kW (batería de 42 kWh)
Modo
CA 3:11 kW Caja de empotrar de CA: 3-7 kW
Dimensiones
Distancia entre ejes2.322 mm (91,4 pulgadas)
Longitud3.632 mm (143,0 pulgadas)
Ancho1.683 mm (66,3 pulgadas)
Altura1.527 mm (60,1 pulgadas)
Cronología
PredecesorFiat 500e

El Fiat New 500 ( proyecto 332 ) es un automóvil urbano con batería eléctrica del fabricante italiano Fiat . Fue presentado el 4 de marzo de 2020 en Milán, Italia ; [3] estaba programado para ser lanzado en el Salón del Automóvil de Ginebra , pero ese evento fue cancelado en medio de la pandemia de COVID-19 . El automóvil New 500 se fabrica en la planta de Mirafiori en Turín y se venderá junto con el 500 de propulsión convencional que se presentó en 2007, que continuará fabricándose en Tychy , Polonia.

El New 500 tiene un alcance de 320 km (199 millas) en el ciclo de prueba WLTP europeo regular, que se eleva a 400 km (249 millas) en el ciclo urbano WLTP más favorable. Está propulsado por un motor eléctrico de 87 kW (116 hp), alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 42 kWh. El anterior Fiat 500e eléctrico de batería , basado en el modelo 2007, se vendió solo en los Estados Unidos a partir de 2013 y tenía una autonomía y un paquete de baterías mucho más pequeños.

Historia y diseño [ editar ]

Sergio Marchionne hizo un llamado para que Fiat Chrysler Automobiles pivote hacia los automóviles eléctricos e híbridos a partir de 2018, incluido un 500 eléctrico completamente nuevo para 2020. [4] Anteriormente, FCA había ensamblado el 500e, un vehículo eléctrico de batería derivado del Fiat 500 de 2007 . pero limitado al mercado de Estados Unidos únicamente, en su planta de Ensamblaje de Automóviles de Toluca en México desde diciembre de 2012 hasta junio de 2019. [5] [6] FCA mostró el concepto Fiat Centoventi en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2019; El concepto Centoventi anticipó lo que la industria automotriz creía que era un futuro Fiat Panda eléctrico a batería., que a su vez se esperaba que formara la base para el próximo Fiat 500 eléctrico. El concepto Centoventi mostró un concepto de batería modular, lo que permite una autonomía extendida utilizando paquetes de baterías instalados por el concesionario. [7]

En julio de 2019, FCA anunció planes para invertir 700 millones de euros en su planta Mirafiori para construir una nueva línea de producción dedicada a su primer vehículo eléctrico de batería comercializado en Europa, llamado provisionalmente 500 BEV, cuya producción comenzará en el segundo trimestre de 2020. Se planificó que la nueva línea tuviera una capacidad de producción anual de 80.000 500 BEV. [8] FCA invirtió otros 50 millones de euros para construir una línea de producción de baterías en Mirafiori en octubre de 2019. [9] Se fotografiaron prototipos camuflados del 500 BEV mientras se sometían a pruebas en diciembre de 2019. [10]

La presentación pública el 4 de marzo de 2020, programada previamente para Ginebra, fue dirigida por el director de marketing de FCA, Olivier François , quien llevó a cabo el evento en Milán "para mostrar que FCA está cerca de Milán e Italia". En el evento de lanzamiento, las sillas para la prensa automotriz se colocaron a 1 metro (3 pies 3 pulgadas) de distancia para cumplir con los requisitos locales de distanciamiento social . [11]

El New 500 se asienta sobre una plataforma totalmente nueva y es un poco más grande que su predecesor de 2007. En comparación con el 500 anterior (2007), el nuevo 500 es 6 cm (2,4 pulgadas) más largo, 6 cm (2,4 pulgadas) más ancho y 4 cm (1,6 pulgadas) más alto, con un aumento de 2 cm (0,79 pulgadas ) en la distancia entre ejes . [12] El 500 más antiguo, introducido originalmente en 2007, está equipado con un motor de combustión interna o un tren motriz híbrido suave y permanecerá a la venta. [13]

Modelos [ editar ]

Vista trasera, "La Prima" (2020)
Fiat 500e Trepiuno 4 puertas

El Nuevo 500 está inicialmente disponible solo como un descapotable de dos puertas y cuatro plazas en la línea de acabado "La Prima", con una producción limitada a 500. Se anunciarán más variantes de modelo en julio de 2020. [12] Las ediciones de lanzamiento de "La Prima" tienen un precio minorista de 37900 € en Italia, [11] antes de cualquier incentivo del gobierno local.

Producción limitada [ editar ]

Se anunciaron tres modelos únicos adicionales diseñados por diseñadores de renombre con el lanzamiento del New 500; procede de las subastas del 500 Giorgio Armani , B.500 "MAI TROPPO" ("nunca demasiado", de Bvlgari ), y el 500 Kartell beneficiará a las organizaciones medioambientales creadas por Leonardo DiCaprio . [14] Los modelos Kartell y Bvlgari se crearon a través de una asociación entre FCA y Altagamma . [15] Estas no fueron las primeras ediciones limitadas a la moda de Fiat; anteriormente, Frida Giannini de Guccihabía colaborado con Fiat Centro Stile para producir una edición especial del Fiat 500 anterior (modelo 2007), lanzado en 2011. [16]

Se utilizaron láseres para grabar los paneles de la carrocería de acero que se utilizan en el Armani , que tiene un acabado mate de "efecto seda" de color gris verdoso que incluye tecnologías anticontaminación y antibacterianas. [17] Los asientos tienen un acabado de cuero de color similar procedente de fuentes certificadas. [15] Después de que el automóvil fuera presentado frente a la catedral del Duomo , se trasladó por todo Milán "para enviar un fuerte mensaje de positividad a Italia, y a Milán en particular". [17]

Kartell , descarga de remolque (2020)

El Kartell tiene un acabado en un color monocromático "Kartell blue", que se extiende a superficies exteriores de metal, plástico y caucho. Las ruedas, la parrilla delantera, las carcasas de los retrovisores laterales y el salpicadero están revestidos con una textura plástica derivada de la lámpara "Kabuki" de la marca, [18] y los asientos están tapizados con polipropileno 100% reciclado. [15]

B.500 MAI TROPPO (2020)

Se aplica un acabado de pintura naranja "Imperial Saffron" al exterior del B.500 de Bvlgari, utilizando polvo de oro recuperado de la fabricación de joyas de la firma; [19] en el interior, pañuelos de seda reciclada de la marca cubren el tablero y se utilizan para adornar los asientos de cuero. El volante cuenta con un broche extraíble con piedras de amatista, topacio y citrino. [15] Además, se hizo una sombrerera especial y una caja de joyería para el B.500 , y la llave de oro del automóvil (engastada con una moneda antigua) también se puede usar como joyería. [dieciséis]

Ventas y producción [ editar ]

Se espera que los primeros autos se entreguen en julio de 2020. [11] La producción comenzó en febrero de 2020, poco después de que FCA completara la nueva línea de producción en Mirafiori. [20] Sin embargo, la producción se detuvo a partir del 13 de marzo durante el cierre nacional en Italia debido a la propagación de infecciones por coronavirus. [21]

Actualmente, las ventas se limitan solo a Europa, y otros mercados, incluido Brasil, seguirán a partir de 2021. Las exportaciones a los EE. UU. Podrían seguir si hay suficiente demanda. [22] El New 500 compite con coches urbanos eléctricos como el Mini Electric , Honda e y Smart Forfour .

Equipo [ editar ]

Interior

El New 500 es el primer automóvil urbano con conducción autónoma de nivel 2 y el primer automóvil FCA equipado con el nuevo sistema de información y entretenimiento UConnect 5. [14] Los sistemas ADAS incluyen Freno de emergencia autónomo con detección de peatones y ciclistas; Asistente de velocidad inteligente; Control de carril; Control de crucero adaptativo inteligente (iACC) y centrado de carril ; y llamada de emergencia. [23]

El sistema de infoentretenimiento UConnect 5 basado en Android se muestra en una pantalla táctil de 10,25 pulgadas (26 cm). Tiene Android Auto y conectividad inalámbrica Apple CarPlay , llamada automática a los servicios de emergencia, y también se puede usar para monitorear el automóvil (o controlar ciertas funciones) de forma remota mediante una aplicación de teléfono inteligente . [24] [25]

Según la ley de la Unión Europea , todos los vehículos eléctricos deben producir algún tipo de ruido a bajas velocidades para que los peatones sean conscientes de su presencia. La mayoría de los autos usan un tono similar al de una nave espacial, pero el New 500 reproducirá la partitura de Amarcord , compuesta por Nino Rota , cuando navegue por debajo de los 20 kilómetros por hora (12 mph). [14] Según Fiat, los sonidos alternativos se podrán descargar en el futuro. [26]

Rendimiento [ editar ]

El New 500 puede acelerar de 0 a 50 km / h (31 mph) en 3,1 segundos y de 0 a 100 km / h (62 mph) en 9,0 s. La velocidad máxima está limitada a 150 km / h (93 mph). [12] [2] El New 500 tiene tres modos de conducción denominados "Normal", "Range" y "Sherpa". El comunicado de prensa de Fiat describe las características del modo Sherpa: "Al igual que un Sherpa del Himalaya , que está a cargo de toda la expedición y la guía hasta el destino, este modo de conducción ajusta varios parámetros: velocidad máxima, limitada a 80 km / h mph); respuesta del acelerador, para reducir el consumo de energía; y desactivación del sistema de control de clima y asientos con calefacción ". [14] El modo de rango permite la conducción con un pedal,con fuerte frenado regenerativo cuando se levanta el pedal del acelerador.[14]

Cargando [ editar ]

El New 500 está equipado con un sistema de carga rápida de 85 kW. Se tarda 5 minutos en cargar lo suficiente para viajar 50 kilómetros (31 millas). El cargador rápido puede cargar la batería al 80% en solo 35 minutos. Un enchufe CCS Combo Tipo 2 ubicado en el guardabarros trasero derecho del automóvil admite cargas de CA y CC. La Launch Edition también incluye easyWallbox, una estación de carga doméstica desarrollada por Engie para FCA que se puede conectar a una toma de corriente doméstica normal para suministrar energía a 2,3 kW; easyWallbox se puede actualizar para suministrar hasta 7,4 kW. [14]

Ver también [ editar ]

  • Honda e
  • Mini Cooper SE
  • Peugeot e-208
  • Renault Zoe

Referencias [ editar ]

  1. ^ Attwood, James (4 de marzo de 2020). "Nuevo Fiat 500e: filtrados detalles técnicos del coche urbano eléctrico" . Autocar . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
  2. ↑ a b c Razagui, Haitham (5 de marzo de 2020). "El nuevo Fiat 500 será solo eléctrico" . GoAuto . Consultado el 5 de marzo de 2020 .
  3. ^ Malan, Andrea (4 de marzo de 2020). "Fiat presenta 500 eléctricos en Milán a pesar de los temores de virus" . Automotive News Europe . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
  4. ^ Manthey, Nora (2 de junio de 2018). "FCA pide modelos eléctricos en todas las marcas" . electrivo . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  5. ^ Informe de sostenibilidad de 2012 (PDF) (Informe). Fiat SpA marzo de 2013. p. 99 . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  6. ^ Noble, Breana (3 de septiembre de 2019). "Fiat sacará el 500 del mercado norteamericano" . Las noticias de Detroit . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  7. ^ Hempel, Carrie (6 de marzo de 2019). "El concepto de Fiat Centoventi ofrece perspectivas sobre el Panda eléctrico" . electrivo . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  8. ^ Piovaccari, Giulio (11 de julio de 2019). "FCA planea el Fiat 500 eléctrico para 2020 a medida que avanza desde Renault" . Reuters . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  9. ^ Piovaccari, Giulio (22 de octubre de 2019). Merriman, Jane (ed.). "Fiat Chrysler para construir un nuevo centro de batería de coche en Turín" . Reuters . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  10. ^ Berman, Bradley (21 de enero de 2020). "El regreso del Fiat 500e y su enorme significado para los vehículos eléctricos" . electrek . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  11. ^ a b c Piovaccari, Giulio (4 de marzo de 2020). "Fiat Chrysler desafía los temores de los virus para exhibir 500 eléctricos en Milán" . Reuters . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  12. ^ a b c Tisshaw, Mark (4 de marzo de 2020). "Fiat 500 reinventado como coche urbano totalmente eléctrico para 2020" . Autocar . Consultado el 8 de marzo de 2020 .
  13. ^ Petrány, Máté (9 de marzo de 2020). "El nuevo Fiat 500 se vuelve totalmente eléctrico" . Hagerty . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  14. ^ a b c d e f "Se acerca el nuevo 500: es hora de actuar para crear un futuro mejor" (Comunicado de prensa). Fiat (FCA) . Consultado el 5 de marzo de 2020 .
  15. ^ a b c d "Fiat 500 EV: El Bvlgari, Kartell y Armani one off" . Auto y Diseño . 5 de marzo de 2020 . Consultado el 12 de abril de 2020 .
  16. ↑ a b Chin, Pohnee (6 de marzo de 2020). "Después de Gucci, Fiat extiende el brillo con el nuevo B.500 By Bvlgari 'Mai Troppo ' " . Prestigio . Consultado el 12 de abril de 2020 .
  17. ^ a b "Giorgio Armani diseña un modelo Fiat 500 eléctrico único" (Comunicado de prensa). Corporativo Armani. Marzo de 2020 . Consultado el 12 de abril de 2020 .
  18. ^ "Kartell interpreta el totalmente nuevo Fiat 500 full electric" . urdesign . 5 de marzo de 2020 . Consultado el 12 de abril de 2020 .
  19. ^ "Nuevo B.500 de Bvlgari - 'MAI TROPPO ' " . Bvlgari. Marzo de 2020 . Consultado el 12 de abril de 2020 .
  20. ^ Randall, Chris (18 de febrero de 2020). "Fiat Chrysler inicia la producción de la pre-serie Fiat 500 BEV" . electrivo . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  21. ^ Piovaccari, Giulio (2 de abril de 2020). Potter, Mark (ed.). "Fiat Chrysler iniciará tres sitios italianos inmediatamente después de que finalice el cierre: unión" . Reuters . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  22. ^ Ramey, Jay (9 de marzo de 2020). "El Fiat 500 está de vuelta, y esta vez es totalmente eléctrico" . Autoweek . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  23. ^ "Fiat New 500 debuta como un BEV diminuto con tecnología" . www.autodevot.com . Consultado el 8 de abril de 2020 .
  24. ^ Howe, James (4 de marzo de 2020). "Nuevo coche eléctrico Fiat 500: precios, especificaciones y fecha de venta" . Conducción eléctrica . Consultado el 8 de marzo de 2020 .
  25. ^ Fung, Derek (4 de febrero de 2020). "Infoentretenimiento Uconnect 5 basado en Google de Fiat Chrysler: actualizaciones inalámbricas, conexión inalámbrica Android / Apple" . Asesoramiento de coche . Consultado el 12 de abril de 2020 .
  26. ^ Kierstein, Alex (5 de marzo de 2020). "Antes de que el nuevo Fiat 500 te atropelle, oirás vieja música italiana" . Tendencia del motor . Consultado el 12 de abril de 2020 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web oficial del Fiat New 500
  • Nuevo Fiat 500 | Conferencia de prensa oficial de Fiat con Olivier Francois en YouTube (inglés, 17 min, 57 seg)
  • Nuova Fiat 500 | Presentazione ufficiale ft. Olivier Francois en YouTube (Italiano, 17 min, 6 seg)
  • "El Nuevo 500 la Prima" . Fiat (Reino Unido) .
  • "El nuevo 500 Armani" . Fiat (Reino Unido) .
  • "Los nuevos 500 Bvlgari" . Fiat (Reino Unido) .
  • "El nuevo 500 Kartell" . Fiat (Reino Unido) .
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TipoLos ochentaDecenio de 1990200020102020
012345678901234567890123456789012345678901
Coche de la ciudad500
126CinquecentoSeicento / 600Nuevo 500
Panda IPanda IIPanda III
SuperminiVentana trasera127Punto IPunto II
UnoPalioGrande Punto / Punto Evo / Punto
SedánDunaSienaAlbea
Auto compactoVentana traseraRitmoTipoBravo I / BravaStiloBravo IITipo / Egea
Sedán128
131RegataTempraMareaLineaTipo / Egea
Coche mediano132ArgentaCroma ICroma II
CabrioléRitmo CabrioPunto Cabrio500C / 500 Cabrio
Nuevo 500 Cabrio
ArañaSpidereuropa *Barchetta124 Araña ( Abarth )
Coche deportivoX1 / 9Coupé
LAVFiorino IFiorino IIFiorino III / Qubo
Doblò IDoblò II
Mini CUVSedici500X
Mini monovolumenIdea500L
MPV compactoMultipla
MPV grandeUlysse IUlysse IIFreemont
LCVDiarioEscudo IEscudo IITalento
Ducato IDucato IIDucato III
Mini camionetaStrada
LevantarFullback
Fuera del caminoCampagnola (1107)
Leyenda
  •      Fabricado por Tofaş en Turquía
  •      Fabricado por Pininfarina desde 1981
  •      Fabricado por Maggiora en Italia hasta 2002
  •      Fabricado por Bertone desde 1982
  •      Fabricado por Mazda en Japón
  •      Fabricado por Suzuki en Hungría
  •      Fabricado por Sevel Nord ( FCA / PSA ) en Francia
  •      Fabricado por Chrysler en México
  •      Fabricado por Renault en Francia
  •      Fabricado por Sevel Sud en Italia
  •      Fabricado por Mitsubishi en Tailandia
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Tipo2020
01
Coche de la ciudad500
Nuevo 500
Panda III
Auto compactoVentana traseraTipo
SedánTipo
Cabriolé500C
Araña124 Araña
LAVFiorino III / Qubo
Doblò II
Mini CUV500X
Mini monovolumen500L
LCVTalento
Ducato III
LevantarFullback
Leyenda
  •      Fabricado por Mazda en Japón
  •      Fabricado por Renault en Francia
  •      Fabricado por Sevel Sud en Italia
  •      Fabricado por Mitsubishi en Tailandia