Finchley Road
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El Finchley Road es una calle principal de 4,5 millas (7 kilómetros) en el centro de Londres . Su mitad sur, en la que da nombre a la parte centro-oeste de Hampstead, tiene dos estaciones de tren actuales, incluido el nombre de Finchley Road . Es una vía arterial designada con un ancho de vía doble estándar o mayor.
Historia
Originalmente llamado Finchley New Road, [1] fue construido como una autopista de peaje para proporcionar una alternativa a la ruta montañosa al norte de Londres, que corría más al este a través del pueblo de Hampstead .
La ruta original, ahora la A502, iba desde Camden Town a lo largo de lo que ahora son Chalk Farm Road, Haverstock Hill, Rosslyn Hill , Heath Street y North End Road hasta Golders Green, donde se une a Finchley Road. Tenía dos colinas empinadas a ambos lados de Hampstead Village, y era difícil para los caballos con carruajes negociar cuando estaban embarrados. La Ley de Finchley Road se aprobó en 1826 y la nueva carretera de peaje se completó en 1835. [2]
La nueva ruta (ahora la A41 ) comenzó en lo que entonces se llamaba 'New Road' (la primera circunvalación de Londres) y ahora es Marylebone Road , y corrió hacia el norte, primero a lo largo de lo que ahora son Park Road y Wellington Road, y se convierte en Finchley Road. en la estación de metro St. John's Wood . Va hacia el norte a través de Swiss Cottage , luego gira ligeramente hacia el noroeste, formando un límite no oficial entre Hampstead y West Hampstead , y luego gira hacia el norte nuevamente en Child's Hill . La A41 se desvía hacia el oeste y Finchley Road se convierte en la A598 . Continúa pasando la estación de metro Golders Green (donde se encuentra con la ruta antigua), a través deTemple Fortune hasta North Circular Road , cruzándolo en Henlys Corner , donde se convierte en Regents Park Road (quizás después del extremo sur de la ruta). Esto continúa como Ballards Lane a través de Finchley Central hasta North Finchley. Allí se une a la antigua Great North Road (ahora A1000).
Los peajes se cobraron en una puerta de peaje en Childs Hill.
Después de que se construyó la carretera, se construyeron muchas casas magníficas a lo largo de su longitud, especialmente cerca de Fortune Green , Childs Hill y Golders Green .
Finchley Road sigue siendo una ruta muy utilizada dentro y fuera de Londres. La parte más comercial de la carretera se encuentra entre la estación de metro Swiss Cottage y el O2 Center .
- Diligencias, primeros omnibuses y propuesta de tranvía estacionado
En 1856, hasta diez diligencias por día corrían a lo largo de Finchley Road, sirviendo a Swiss Cottage, donde Atlas Line, un negocio de éstos, había comenzado unos seis años antes. [2]
Los omnibuses llegaron al área norte de Swiss Cottage por Finchley Road hasta la estación de Finchley Road antes de 1880. Más tarde, los omnibuses se extendieron a lo largo de Finchley Road para encontrarse con otros de Edgware Road a lo largo de West End Lane, continuando hacia el norte hasta Childs Hill y Hendon. [2] Los autobuses de motor habían reemplazado a los ómnibus de caballos en 1911. [2]
Los planes para una extensa red de tranvías, a lo largo de Adelaide y Finchley Roads, se abandonaron después de la oposición del consejo, los propietarios y los residentes. [2]
El 2 de octubre de 1993, cinco personas resultaron heridas y causaron daños cuando explotaron tres bombas colocadas por el IRA Provisional . [3] [4]
Estaciones de trenes locales
Hoy dia
Hampstead es servida por la estación de metro de Finchley Road y Finchley Road y la estación de tren Frognal , 435 metros de distancia en la línea del Norte de Londres ( London Overground ). La carretera, como tal, se ha convertido en el nombre coloquial de la parte de Hampstead entre West Hampstead y Hampstead-on-the-Hill, que se centra en la estación de metro de Hampstead .
Históricamente
St John's Wood fue servida por la estación de tren de Finchley Road en Midland Main Line (1868-1927).
Referencias
- ^ Weinreb, Ben ; Christopher Hibbert (2008). La Enciclopedia de Londres . Julia Keay, John Keay (3ª ed.). Macmillan. pag. 291. ISBN 978-1-4050-4924-5.
- ^ a b c d e Baker, TFT; K Bolton, Diane; EC Croot, Patricia (1989). Elrington, CR (ed.).'Hampstead: Comunicaciones', en Una historia del condado de Middlesex . 9 (Hampstead, Paddington ed.). Londres. págs. 3–8.
- ^ "Incidentes terroristas (Hansard, 4 de marzo de 1996)" . api.parlamento.uk .
- ^ "La policía encuentra el sexto dispositivo sin detonar en el norte de Londres: 'Cambio siniestro" . The Independent . 5 de octubre de 1993.
Coordenadas : 51 ° 33'55 "N 0 ° 11'47" W / 51.56528 ° N 0.19639 ° W / 51,56528; -0,19639
- Calles del distrito londinense de Barnet
- Calles del distrito londinense de Camden
- Calles de la ciudad de Westminster
- Casa de campo suiza
