Finchley Road  | |
|---|---|
 | |
  Finchley Road Ubicación de Finchley Road en Greater London | |
| Ubicación | Finchley Road |
| Autoridad local | Distrito londinense de Camden |
| Gestionado por | metro de Londres |
| Numero de plataformas | 4 |
| Zona de tarifa | 2 |
| OSI | Finchley Road y Frognal [1] |
| Entrada y salida anual del metro de Londres | |
| 2015 |  9,95 millones [2] |
| 2016 |  10,00 millones [2] |
| 2017 | 9,63 millones [2] |
| 2018 | 9,03 millones [3] |
| 2019 | 9,19 millones [4] |
| Fechas clave | |
| 30 de junio de 1879 | Abierto (MR) |
| 20 de noviembre de 1939 | Inicio (línea Bakerloo) |
| 1 de agosto de 1941 | Patio de mercancías cerrado [5] |
| 1 de mayo de 1979 | Fin (línea Bakerloo) |
| 1 de mayo de 1979 | Inicio (línea Jubilee) |
| Otra información | |
| enlaces externos | |
| WGS84 | 51 ° 32′50 ″ N 0 ° 10′49 ″ W / 51.5472 ° N 0.18027 ° W Coordenadas : 51.5472 ° N 0.18027 ° W51 ° 32′50 ″ N 0 ° 10′49 ″ W / |
 Portal de transporte de Londres | |
Finchley Road es una estación de metro de Londres en la esquina de Finchley Road y Canfield Gardens en el distrito londinense de Camden , al norte de Londres . Está en la línea Jubilee , entre West Hampstead y Swiss Cottage y en la línea Metropolitan entre Baker Street y Wembley Park . Está en Travelcard Zone 2 .
La estación está a 100 metros al sur del centro comercial O 2 . Sirve a las áreas de Frognal y South Hampstead . También está a cinco minutos a pie de la Finchley Road y Frognal estación en el London Overground 's North London Line , y esto está marcado como un intercambio oficial fuera del sistema. La estación está en un corte cubierto por un solo dosel de vidrio y metal y es la estación más al norte debajo del nivel de la calle en la línea.
Historia [ editar ]
La estación fue inaugurada el 30 de junio de 1879 por el Metropolitan Railway (MR, ahora la línea Metropolitan ) en su extensión de su estación ahora cerrada en Swiss Cottage (una estación diferente de la actual estación de la línea Swiss Cottage Jubilee). La estación fue reconstruida en 1914 con entradas incorporadas a un nuevo desfile de tiendas.
A mediados de la década de 1930, la línea Metropolitan sufría una congestión en sus rutas principales desde el noroeste de Londres, causada por la capacidad limitada de sus vías entre las estaciones de Finchley Road y Baker Street. Para aliviar esta congestión, se perforaron nuevas secciones de túneles de tubo profundo entre Finchley Road y Baker Street para transportar parte del tráfico desde la sucursal de Stanmore y las estaciones al sur de Wembley Park. Estos nuevos túneles se abrieron el 20 de noviembre de 1939 y desde esa fecha la estación de Finchley Road también fue servida por trenes de la línea Bakerloo que partían de Baker Street utilizando los nuevos túneles. Los servicios de la línea Bakerloo se transfirieron posteriormente a la línea Jubilee cuando esa línea comenzó a funcionar el 1 de mayo de 1979.
El análisis de la tierra removida al hacer un túnel hacia la estación reveló que su sitio era el límite sur de un glaciar que cubrió Gran Bretaña en una de las eras glaciales , como se ilustra en el episodio 3 (Ice Age) de la serie de la BBC British Isles: A Natural History [ 6]
En 1993, el Ejército Republicano Irlandés Provisional (IRA) detonó tres bombas en Finchley Road , una de las cuales estaba en la estación de metro de Finchley Road. Cinco resultaron heridos y cero muertos. El ataque fue parte de los Problemas . [7] [8] [9]
Servicios [ editar ]
Finchley Road es servida por los servicios de la línea London Underground Jubilee y Metropolitan. La línea Jubilee, que es un servicio de parada (o local), opera una frecuencia de servicio de 16 tph (trenes por hora) entre Stanmore y Stratford . La línea Metropolitan ofrece "servicios de parada" (con algunos servicios "rápidos" y "semirrápidos" en las horas pico) (ningún servicio de la línea Metropolitana para en las estaciones entre Finchley Road y Wembley Park) desde Aldgate y Baker Street al noroeste de Londres y ciertas estaciones en los condados de origen .
Conexiones [ editar ]
Los autobuses de Londres con las rutas 13 , 113 , 187 , 268 y C11 y la ruta nocturna N113 sirven a la estación.
Referencias [ editar ]
- ^ "Intercambios fuera de la estación" (Microsoft Excel) . Transporte para Londres . 2 de enero de 2016 . Consultado el 28 de agosto de 2016 .
- ^ a b c "Cifras de entrada y salida de estaciones de varios años (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ Hardy, Brian, ed. (Marzo de 2011). "Cómo solía ser - carga en The Underground hace 50 años". Noticias subterráneas . Sociedad del ferrocarril subterráneo de Londres (591): 175–183. ISSN 0306-8617 .
- ^ "Islas Británicas: una historia natural" . BBC. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2004.
- ^ "Incidentes terroristas" . Debates parlamentarios (Hansard) . Respuestas escritas (comunes). 4 de marzo de 1996. col. vol 273 cc51–62W.
- ^ Vincent, John (2 de octubre de 1993). "Cuatro heridos cuando explosiones de bombas golpearon Finchley Road" . The Times . pag. 1 . Consultado el 21 de enero de 2021 , a través de The Times Digital Archive.
AL MENOS cuatro personas resultaron heridas cuando tres bombas explotaron esta mañana temprano en Finchley Road, cerca de Swiss Cottage, al noroeste de Londres.
- ^ Holanda, María; Mallie, Eamonn (3 de octubre de 1993). "Ulster cuenta el costo de la pieza en los nervios en carne viva" . El observador . Londres. pag. 10 . Consultado el 21 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com.
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación de metro Finchley Road . |
- Archivo Fotográfico del Museo del Transporte de Londres
- Estación Finchley Road, 1910
- Estación de Finchley Road, entrada de Finchley Road, 1933
- Taquilla, 1934
- Vista de plataformas, 1964
- Estación Finchley Road, 2001
- "Estación de Finchley Road, entrada de Canfield Gardens, 1933" . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 12 de marzo de 2006 .
| Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
West Hampstead hacia Stanmore | Línea jubilar | Casa de campo suiza hacia Stratford | ||
Parque Wembley hacia Amersham , Chesham , Uxbridge o Watford | Línea metropolitana | calle del panadero hacia Baker Street o Aldgate | ||
Harrow-on-the-Hill Solo períodos pico hacia Amersham , Chesham , Uxbridge o Watford | ||||
Willesden Green Sin servicio regular hacia Amersham , Chesham , Uxbridge o Watford | ||||
| Servicios anteriores | ||||
| Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
West Hampstead hacia Stanmore | Línea Bakerloo Sucursal de Stanmore | Casa de campo suiza hacia Elephant & Castle | ||
West Hampstead hacia Aylesbury , Chesham , Uxbridge o Watford | Línea metropolitana | Casa de campo suiza hacia Baker Street o Aldgate | ||
