El aeropuerto de Finschhafen es un aeropuerto de aviación general en la provincia de Morobe, Papúa Nueva Guinea . ( IATA : FIN , OACI : AYFI ). Se encuentra en el extremo sureste de la península de Huon en Finschafen. Un kilómetro tierra adentro, paralelo al puerto de Schneider, con Dregerhaffen al sureste. No tiene servicio de línea aérea comercial programada.
Aeropuerto de Finschhafen | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Localización | Finschhafen, Papua Nueva Guinea | ||||||||||
AMSL de elevación | 33 pies / 10 m | ||||||||||
Coordenadas | 06 ° 37′20.25 ″ S 147 ° 51′14.81 ″ E / 6.6222917 ° S 147.8541139 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Aeropuerto de Finschhafen | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Fuente: World Aero Data [1] |
Historia
El aeropuerto fue construido durante la Segunda Guerra Mundial a fines de 1943 por los Batallones de Ingenieros de Aviación 807 y 808 del Ejército de los Estados Unidos junto con el Batallón de Construcción Naval 60 construyó una pista única de 6,000 'x 100' de coral y acero que corre de NNW a SSE. La torre fue nombrada en código 'Cosecha'. A mediados de noviembre de 1943, los Seabees realizaron una clasificación aproximada en el extremo norte de la franja y trituraron coral en toda el área. El 5 de enero partió el 808, y el 60 CB completó el aeródromo, construyendo soportes duros para cazas y bombarderos medianos, en su mayoría ubicados al norte, con más al este y algunos en el lado sur de la pista. Muchos aviones enviados desde los Estados Unidos se ensamblaron en Finschafen y luego volaron a otros aeródromos para operaciones.
Unidades aliadas asignadas a Finschhafen
- 86th Fighter Wing (1 de mayo-1 de agosto de 1944)
- 8th Fighter Group (23 de diciembre de 1943-20 de febrero de 1944)
- Cuartel general, 35 ° , 36 ° Escuadrones de caza , P-40 Warhawk , P-47 Thunderbolt
- 49th Fighter Group (19 de abril-17 de mayo de 1944)
- Cuartel general, Séptimo Escuadrón de Cazas , P-40 Warhawk
- 348th Fighter Group (16 de diciembre de 1943-29 de marzo de 1944)
- Cuartel general, 340 , 341 , 342 escuadrones de combate , P-47 Thunderbolt
- 317 ° Grupo de transporte de tropas (abril-junio de 1944)
- Cuartel general, 319 ° Escuadrón de transporte de tropas , C-47 Skytrain
- 22 ° Escuadrón de transporte de tropas , ( 375 ° Grupo de transporte de tropas ), C-47 Skytrain
- Octavo Escuadrón de Carga de Combate , ( Grupo de Carga de Combate 2d ), Comando C-46
- 418th Night Fighter Squadron , ( 380th Bombardment Wing ), (28 de marzo-12 de mayo de 1944)
Al final de la guerra, millones de dólares en equipos, tanto nuevos como usados, fueron arrasados en enormes agujeros en el área y abandonados.
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la fuerza aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- www.pacificwrecks.com