Ferrocarriles más antiguos de América del Norte


Esta es una lista de los primeros ferrocarriles de América del Norte , incluidos varios precursores similares a los ferrocarriles de la forma moderna general de una empresa o agencia gubernamental que opera trenes tirados por locomotoras sobre vías de metal.

Mientras que los ferrocarriles privados son legalmente libres de elegir sus trabajos y clientes, los transportistas comunes deben cobrar tarifas justas a todos los interesados.

Cualquier esfuerzo por organizar los primeros ferrocarriles de transporte común en orden cronológico debe elegir entre varias fechas de criterio posibles, incluida la solicitud de un estatuto estatal, recibir un estatuto, formar una empresa para construir un ferrocarril, comenzar la construcción, abrir operaciones, etc.


Esta estación de tren de la Edad Dorada se encuentra en el término de la cumbre de lo que podría decirse que fue el ferrocarril de nueve millas más importante de los Estados Unidos en la década de 1830: el Mauch Chunk & Summit Hill Railroad, más tarde el Mauch Chunk Switchback Railway . El edificio victoriano reemplazó las oficinas originales, una de las primeras estaciones de tren para recibir viajeros. El primer tráfico de pasajeros documentado llegó en la segunda mitad de 1827 cuando el área y hasta Mauch Chunk se catalogaron como "La Suiza de América" ; los trenes regulares de pasajeros trajeron turistas urbanos desde 1829 hasta principios de 1932.
Hito histórico del Mohawk and Hudson Railroad , incorporado en 1826 e inaugurado en 1831
Ferrocarriles estadounidenses en 1835
Ferrocarril de Nueva Orleans y Carrollton en 1835
El túnel ampliado de Park Avenue en 1941