La estación de botes salvavidas Flamborough es una estación de botes salvavidas de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) ubicada en Flamborough en East Riding de Yorkshire , Inglaterra. Solía haber dos estaciones de botes salvavidas en Flamborough; uno en el lado norte de Flamborough Head y otro en el lado sur. Desde 1993, el pueblo tiene solo una estación de botes salvavidas en el lado sur de Flamborough Head. La estación opera un ILB (bote salvavidas costero).
Estación de botes salvavidas Flamborough | |
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Ubicación dentro del East Riding de Yorkshire | |
Información general | |
Tipo | Estación de botes salvavidas RNLI |
Localización | Flamborough , East Riding de Yorkshire |
País | Inglaterra |
Coordenadas | 54 ° 06′17 ″ N 0 ° 07′08 ″ O / 54.1046 ° N 0.118968 ° WCoordenadas : 54 ° 06′17 ″ N 0 ° 07′08 ″ O / 54.1046 ° N 0.118968 ° W |
Abrió | 1993 |
Dueño | Institución Real Nacional de Bote Salvavidas |
Sitio web | |
Página web oficial |
Historia
Una estación del norte en Flamborough fue construida en 1871 como la estación No. 1, Flamborough. [1] El sitio No. 2 se construyó en el mismo año, pero se cerró en 1938. Ambos sitios se abrieron después del Gran Vendaval de 1871 cuando muchos barcos naufragaron a lo largo de la costa este de Inglaterra. [2] Dado que la costa de Flamborough Head se adentra 6 millas (9,7 km) en el Mar del Norte , tener dos sitios a cada lado de Head significaría que desde donde soplara el viento con mal tiempo, al menos uno de los se podrían botar botes salvavidas. [3] Se agregó una grada al sitio No. 1 en 1890, pero finalmente, los dos sitios Flamborough se fusionaron en uno en el sitio norte en la década de 1930. [4] Ambos sitios utilizaron patines y postes para ayudar al lanzamiento de los botes salvavidas al agua, y en 1934, cuando se amplió la casa de botes salvavidas No. 1 para Elizabeth y Albina Whitley , también se agregó una plataforma giratoria en la parte superior para ayudar a la recuperación. del buque. [5]
En 1992, el sitio sur fue demolido y reconstruido para albergar botes salvavidas en un solo lugar. [6] También fue necesaria una reconstrucción ya que el antiguo sitio No. 2 no era lo suficientemente grande para acomodar los botes salvavidas más nuevos y había sido utilizado como tienda de pesca. [7] El traslado al antiguo sitio No. 2 implicó la retirada del bote salvavidas para todo clima (ALB) y la instalación de un bote salvavidas costero (ILB) en su lugar. La tripulación en Flamborough se mostró reacia a enfrentarse a un ILB en lugar de un ALB, lo que atribuyeron a que las mareas y las aguas alrededor de Flamborough eran particularmente complicadas. [8] El nuevo sitio se abrió en 1993. [9]
En 2018, el bote salvavidas Flamborough Elizabeth Jane Palmer apareció en un episodio del documental de BBC2 Saving Lives at Sea . [10]
Incidentes notables
Carol Sandra y North Wind (1984)
En la mañana del 7 de mayo de 1984, la pesca coble , Carol Sandra salió del puerto en Bridlington para tomar sus langosta y cangrejo potes más en el mar. Se acercaba una tormenta y cuando dejó el puerto, el clima se estaba deteriorando, por lo que cuando salió del puerto, las olas rodaban a una altura de 15 pies (4,6 m). [11] En algún momento de la mañana, el Carol Sandra se hundió sin que se enviaran señales, advertencias, llamadas de auxilio ni señales de socorro. Justo antes del mediodía, alguien notó la proa de un barco que sobresalía verticalmente del agua y llamó al guardacostas. La búsqueda fue realizada por un helicóptero de búsqueda y rescate de la RAF , así como por el bote salvavidas Flamborough y el personal de los guardacostas que buscaban desde los acantilados. Un barco de recreo en un viaje de pesca, el North Wind III también ayudó con la búsqueda. Cuando el North Wind III se acercó a algo que su tripulación había visto en el agua, el mar agitado la hundió, lo que catapultó a los siete a bordo al agua. [12]
De camino al área de búsqueda, el motor del bote salvavidas Flamborough desarrolló problemas, por lo que el bote salvavidas Bridlington se lanzó para que el bote salvavidas Flamborough pudiera regresar para reparaciones. Desafortunadamente, el bote salvavidas Bridlington chocó contra uno de los restos del Carol Sandra que se atascó entre su hélice y su casco. Esto significó desplegar el bote salvavidas Filey en la escena mientras los demás regresaban al puerto. [13] El cabrestante de la RAF en el helicóptero estaba trasladando a una víctima del agua al bote salvavidas cuando chocó torpemente contra la timonera y se rompió la pelvis. La víctima entró al agua en un lado del bote y luego apareció en el otro lado donde un bote salvavidas lo rescató. [14] El cabrestante fue llevado al hospital, mientras que otro hombre logró ser rescatado del agua en el cabrestante sin que el cabrestante estuviera presente. El capitán del North Wind III y otro miembro de la tripulación (su hijo) encontraron una bolsa de aire debajo del bote volcado y fueron arrastrados a tierra. Tres de los pescadores se ahogaron. [11]
En total, siete hombres se ahogaron y solo se encontraron tres de los cuerpos. Las cenizas de los que murieron fueron esparcidas por el Mar del Norte. [12] Hay un monumento a los siete hombres perdidos en el pueblo y otro en el cementerio de St Oswald en Flamborough. [15]
Flota
Estación No. 1 (aterrizaje norte) 1871-1993
Fechas de servicio | Clase | EN [a] | Op. No. [b] | Nombre | Comentarios |
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1871–1887 | Gertrudis | [dieciséis] | |||
1887-1904 | 151 | María Federico | [dieciséis] | ||
1904-1905 | 370 | Lirio pájaro | Bote salvavidas temporal. [dieciséis] | ||
1905-1934 | 549 | Guardabosque | [dieciséis] | ||
1934-1948 | Clase Liverpool | 772 | Elizabeth y Albina Whitley | [dieciséis] | |
1948-1953 | Clase Liverpool | 797 | Howard D | Estuvo bajo el mando alemán mientras estuvo en St Helier durante la Segunda Guerra Mundial . [17] | |
1953-1983 | Clase Liverpool | 915 | Forester amistoso | Vendido en 1984, pero desde entonces ha regresado a Flamborough y está en exhibición en el Thornwick Bay Holiday Village de Haven , cerca del sitio de su antigua base de North Landing Station . [18] | |
1983–1993 | Clase Oakley | 972 | 37-05 | Will y Fanny Kirby | [19] |
Estación No. 2 (aterrizaje sur) 1871-1938
Fechas de servicio | Clase | EN | Op. No. | Nombre | Comentarios |
---|---|---|---|---|---|
1871-1901 | 235 | Paddington de San Miguel | [16] [c] | ||
1901-1933 | 474 | Matthew Middlewood | [dieciséis] | ||
1933–1938 | 611 | Jane Hannah MacDonald | [dieciséis] |
Estación de botes salvavidas Flamborough (South Landing) 1993–
Fechas de servicio | Clase | EN | Op. No. | Nombre | Comentarios |
---|---|---|---|---|---|
1993–1994 | Atlantic clase 21 | B-515 | Vee Webber | [20] | |
1994-2007 | Atlántico clase 75 | B-703 | Jason Logg | [21] | |
2007– | Atlantic clase 85 | B-820 | Elizabeth Jane Palmer | [22] | |
Octubre de 2016 a enero de 2017 | Atlantic clase 85 | B-815 | Festival de la cerveza de Peterborough III | Barco de socorro mientras Elizabeth Jane Palmer estaba en reparación. [23] | |
Abril de 2018 a agosto de 2018 | Atlantic clase 85 | B-883 | Roy Snewin | Barco de socorro mientras Elizabeth Jane Palmer estaba en reparación. [10] |
- ^ ON es el número oficial del barco de RNLI.
- ^ Op. No. es el número operacional del RNLI del barco que se transporta en el casco.
- ^ Re-llamada Gracia y Sally de Broadoak en 1879 y luego re-nombrado en 1882 a Mateo Middlewood .
Referencias
- ^ Inglaterra histórica . "Monumento No. 1525225" . Registros de investigación (anteriormente PastScape) . Consultado el 5 de marzo de 2019 .
- ^ "Yorkshireman se convierte en uno de los timonel de botes salvavidas más jóvenes del país" . Las noticias de Scarborough . 12 de noviembre de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
- ^ Chrystal 2012 , p. 64.
- ^ "Encuesta de evaluación rápida de la zona costera; Yorkshire y Lincolnshire, Bempton a Donna Nook" (PDF) . historicengland.co.uk . Herencia inglesa. pag. 6 . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
- ^ Leach 2018 , pág. 130.
- ^ "Encuesta de evaluación rápida de la zona costera; Yorkshire y Lincolnshire, Bempton a Donna Nook" (PDF) . historicengland.co.uk . Herencia inglesa. pag. 19 . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
- ^ Chrystal 2012 , p. sesenta y cinco.
- ^ Llewellyn-Smith, Julia (29 de diciembre de 1992). "Nueva embarcación divide a los voluntarios de los botes salvavidas". The Times . ProQuest 317876202 .
- ^ Leach 2018 , pág. 131.
- ^ a b Kellet, Abigail (30 de agosto de 2018). "El bote salvavidas Flamborough RNLI vuelve a casa" . Prensa libre de Bridlington . Consultado el 8 de marzo de 2019 .
- ^ a b Newton, Grace (7 de mayo de 2018). "La tragedia del Primero de Mayo que se cobró siete vidas frente a la costa de Yorkshire hace 34 años" . The Yorkshire Post . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
- ^ a b Burke, Darren (7 de mayo de 2016). "EN ESTE DÍA: 1984: Tres hombres de Doncaster entre siete muertos en la tragedia del Mar del Norte" . Prensa libre de Doncaster . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
- ^ "La pérdida de Carol Sandra y North Wind 1984 - El sitio web de los botes salvavidas Flamborough" . sprobson.f2s.com . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
- ^ Beardsall, Jonny (27 de septiembre de 1997). "El hombre del bote salvavidas de guardia para los que están en peligro en el mar". The Daily Telegraph . ProQuest 316892434 .
- ^ Kench, Simon (2 de junio de 2018). "Pueblo recuerda la tragedia del mar" . Bridlington Echo . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
- ^ a b c d e f g h "Historia :: El bote salvavidas Flamborough" . flamboroughheadstoryboard.co.uk . Consultado el 8 de marzo de 2019 .
- ^ "ex-RNLB Howard D. - Jersey marítimo" . www.maritime.je . Consultado el 8 de marzo de 2019 .
- ^ "El bote salvavidas vuelve a la costa después de tres décadas de distancia" . 7 de noviembre de 2017 . Consultado el 2 de mayo de 2019 .
- ^ "Nombre The Will y Fanny Kirby | Naves históricas nacionales" . www.nationalhistoricships.org.uk . Consultado el 8 de marzo de 2019 .
- ^ Floyd, Mike, ed. (Invierno de 1993). "¿Qué y Dónde? La Flota de Bote Salvavidas de la RNLI ...". El bote salvavidas . Poole: RNLI. 53 (526): 132. ISSN 0024-3086 .
- ^ Leach 2018 , pág. 49.
- ^ "Bote salvavidas que lleva el nombre de la mujer del cáncer" . BBC News . 10 de noviembre de 2007 . Consultado el 8 de marzo de 2019 .
- ^ "El bote salvavidas de Flamborough RNLI regresa a South Landing | RNLI" . rnli.org . 25 de enero de 2017 . Consultado el 8 de marzo de 2019 .
Fuentes
- Chrystal, Paul (2012). Estaciones de botes salvavidas del noreste de Inglaterra; De Sunderland a The Humber, a través del tiempo . Stroud: Amberley. ISBN 978-1-4456-1376-5.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
- Leach, Nicholas (2018). El servicio de botes salvavidas en Inglaterra; la costa noreste, estación por estación . Stroud: Amberley. ISBN 978-1-4456-6832-1.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
enlaces externos
- Imágenes del último día del bote salvavidas Flamborough en 1991