Fliegerstaffel 24
El escuadrón de cazas Fliegerstaffel 24 24 de la Fuerza Aérea Suiza era un antiguo escuadrón independiente, que ahora forma parte del ECM (alemán: EKF) del Zielflugstaffel 12 . Es un escuadrón de milicias y pertenece al comando del aeródromo 7. Su base de operaciones es Militärflugplatz Emmen . El Fliegerstaffel 24 lleva como escudo de armas un águila delante de un fondo azul claro, sosteniendo un rayo (flash como símbolo de la EKF) en la garra derecha, en el fondo hay un número 24 de color rojo anaranjado y encima del escudo de armas es un área de color rojo anaranjado con la escritura negra "Fliegerstaffel".
Aunque el Fliegerstaffel 24 se integró en el Zielflugstaffel 12 en 1994, su funcionamiento es tan diferente que aún puede considerarse como un escuadrón independiente. El Fliegerstaffel 24 se fundó en la Segunda Guerra Mundial , pero sin tomar medidas: la Fuerza Aérea Suiza tenía 21 escuadrones de caza y se suponía que el Fliegerstaffel 24 haría que la Fuerza Aérea Suiza pareciera más grande de lo que era. - el Fliegerstaffel 22 y el Fliegerstaffel 23 nunca existieron.
En 1974, se eliminó el doble control en dos entrenadores Vampire (J-1205, J-1203) y la aeronave se actualizó con un asiento de operador para fines EKF. [1] En 1977 se decidió utilizar los entrenadores Hunter también para la guerra electrónica (EKF) y formar las tripulaciones en Fliegerstaffel 24. También en los entrenadores Hunter se necesitaba un operador para operar el equipo EKF. Los entrenadores Hunter se utilizaron desde 1977 hasta 1994 para el Fliegerstaffel 24, el avión también fue utilizado por otros escuadrones (Hawker Hunter) para el entrenamiento de pilotos convencionales. Este es también el caso de los aviones F-5F y PC-9 del Fliegerstaffel 24. La base de operaciones del Fliegerstaffel 24 fue el aeropuerto de Sion de 1979 a 1980, y luego elMilitärflugplatz Emmen y base aérea de Payerne. Desde 1994, el aeródromo militar de Emmen es la única base de operaciones del Fliegerstaffel 24. En 1994, el Fliegerstaffel 24 se integró en el Zielflugstaffel 12. En el año 1987, el Fliegerstaffel 24 junto con el Zielflugstaffel 12 recibieron un total de 12 Pilatus PC-9, hoy 8 PC-9 todavía están en uso. De 1987 a 2006, el Fliegerstaffel 24 también utilizó uno de los dos Learjet 35 de la Fuerza Aérea Suiza para tareas EKF. En 1994, los entrenadores Hunter se retiraron de la Fuerza Aérea Suiza y el Fliegerstaffel 24 utilizó en su lugar algunos (J-3201, J-3210, J-3211 y J-3212) de los 12 F-5F Tigers. Los pilotos del Fliegerstaffel 24 son antiguos pilotos de milicias del Fliegerstaffel 6, 8 y 19, que han alcanzado los límites de edad en los aviones de combate. Los operadores de tablero del sistema Vista 5 son operadores de tablero profesionales y pertenecen a laBerufsfliegerkorps . La tarea principal es interferir con el equipo de radar de los aviones de combate ( F/A-18 y F-5), Skyguard , Rapier . El Alert-Radar STINGER y los sistemas de radar TAFLIR y FLORAKO. El Fliegerstaffel 24 comparte el PC-9 con el Zielflugstaffel 12, que lo utiliza como remolcador de blancos. El futuro de Zielflugstaffel 12 y Fliegerstaffel 24 es incierto. Esto se debe a que, por un lado, los F-5F están programados para ser eliminados en 2018 y se planeó retirar los PC-9 a fines de 2016. Sin embargo, cuatro PC-9 continuarán volando hasta 2025. De estas dos máquinas (C-907 y C-908) todavía están destinadas como remolcadores de objetivos y las otras dos (C-911 y C-912) como bloqueadores de radar. [2] Vista-5 "(bloqueador electrónico como contenedor adicional) llegó al final de su vida útil en 2018. No se proporciona un reemplazo para el Vista-5, porque los aviones de combate modernos tienen un bloqueador integrado con un rendimiento comparable, que ya no necesita un operador a bordo.
