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Una instructora de vuelo de un avión canadiense (izquierda) y su alumno, junto a un Cessna 172 con el que acaban de completar una lección.

El entrenamiento de vuelo es un curso de estudio que se utiliza para aprender a pilotar una aeronave . El propósito general de la formación de vuelo primario e intermedio es la adquisición y perfeccionamiento de básicos pilotaje habilidades. [1]

El entrenamiento de vuelo se puede llevar a cabo bajo un plan de estudios acreditado estructurado con un instructor de vuelo en una escuela de vuelo o como lecciones privadas sin plan de estudios con un instructor de vuelo, siempre que se cumplan todos los requisitos de experiencia para el certificado / licencia de piloto deseado.

Normalmente, el entrenamiento de vuelo consta de una combinación de dos partes:

  • Lecciones de vuelo impartidas en la aeronave o en un dispositivo de entrenamiento de vuelo certificado
  • Ground School se imparte principalmente como una conferencia en el aula o una lección por un instructor de vuelo donde se aprende la teoría aeronáutica en preparación para los exámenes escritos, orales y de certificación / licencia de piloto de vuelo. [2] [3]

Aunque existen varios tipos de aeronaves, muchos de los principios para pilotarlos tienen técnicas comunes, especialmente aquellas aeronaves que son más pesadas que el aire. [ cita requerida ]

Las escuelas de vuelo comúnmente alquilan aviones a estudiantes y pilotos con licencia a una tarifa por hora. Por lo general, la tarifa por hora está determinada por el medidor Hobbs de la aeronave o el temporizador Tach, por lo que solo se le cobra al cliente mientras el motor de la aeronave está en funcionamiento. Los instructores de vuelo también se pueden programar con o sin un avión para la competencia del piloto y el entrenamiento recurrente. [4]

La escuela de entrenamiento de vuelo más antigua que todavía existe es la Escuela Central de Vuelo de la Royal Air Force (RAF) , formada en mayo de 1912 en Upavon , Reino Unido . [5] La escuela de vuelo civil más antigua aún activa en el mundo tiene su sede en Alemania en Wasserkuppe . Fue fundada como "Mertens Fliegerschule" y actualmente se llama "Fliegerschule Wasserkuppe". [6]

Tipo de conversión [ editar ]

Simulador de nivel D utilizado para conversiones de tipo

Una conversión de tipo, comúnmente conocida en Australia y Europa como un endoso, o en los Estados Unidos como una "habilitación de tipo", [7] es el proceso que realiza un piloto para actualizar su licencia y permitirle volar un tipo diferente de aeronave .

Ver también [ editar ]

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Manuales y manuales" . faa.gov . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
  2. ^ Culnane, Michael J., Curso de la escuela de tierra de la calificación del instructor , Entrenamiento acelerado de la aviación, diciembre de 2001, página iii.
  3. ^ "Cómo funciona todo: aprender a volar" . www.aopa.org . 2016-02-04 . Consultado el 1 de julio de 2018 .
  4. ^ "Esto es lo que debe saber sobre el alquiler de aviones y las tarifas húmedas frente a las secas" . The Balance Carreras . Consultado el 1 de julio de 2018 .
  5. ^ "Cuerpo de vuelo real: escuela central de vuelo" . Archivo de vuelo . Vuelo global. 1912-04-20 . Consultado el 23 de junio de 2012 .
  6. ^ Jenrich, Joachim (2007). Die Wasserkuppe - Ein Berg mit Geschichte [ La cúpula de agua - Una montaña con historia ] (en alemán). Fulda, DE : Parzeller. ISBN 978-3-7900-0389-5.
  7. ^ Regulación aérea federal , EE. UU.: GPO.

Enlaces externos [ editar ]

  • Aprender a volar: manual práctico para principiantes (1916) de Claude Grahame-White y Harry Harper
  • Guía piloto estudiantil de la FAA
  • Entrenamiento de vuelo acelerado de Flying Mag.
  • Brújula de entrenamiento de pilotos: Regreso al futuro de la European Cockpit Association .