Flushing Bay es una ensenada de marea en la ciudad de Nueva York . Está ubicado en el lado sur del East River y se extiende hacia el sur cerca del vecindario de Flushing, Queens . Limita al oeste con el aeropuerto LaGuardia y Grand Central Parkway , al sur con Northern Boulevard y al este con el vecindario de College Point . El río Flushing desemboca en la bahía en su esquina sureste. Un canal de navegación de 150 pies de ancho (46 m) dragado a una profundidad de 14 pies (4,3 m) corre a lo largo de gran parte de la longitud de la bahía. [1]
Historia
Flushing Bay fue una fuente importante de alimento para la tribu de nativos americanos Matinecock y los primeros colonos europeos, proporcionando pescado, mariscos y aves acuáticas. Después de la Guerra Civil estadounidense , el área que rodea la bahía se convirtió en un centro turístico frente al mar para los ricos. La Marina de la Feria Mundial , construida para la Feria Mundial de Nueva York de 1964 , está ubicada en el extremo sur de la bahía, junto al vecindario de East Elmhurst . El puerto deportivo es parte de Flushing Meadows – Corona Park y está bordeado por el paseo marítimo de Flushing Bay, de 2,3 km de largo. [2]
El 21 de septiembre de 1776, el patriota colonial Nathan Hale fue capturado por el ejército británico cerca de una taberna en Flushing Bay después de ser señalado como espía. [3] Fue ahorcado al día siguiente en la isla de Manhattan .
El Williamsburgh Yacht Club está ubicado en el lado este de Flushing Bay en College Point. Se estableció en Brooklyn en 1865, pero luego el club de yates se trasladó a North Beach (ahora parte del aeropuerto LaGuardia ) en 1896. [4]
La Estación de Transferencia Marina North Shore del Departamento de Sanidad de la Ciudad de Nueva York está ubicada en College Point en la costa este de Flushing Bay. De 1954 a 2001, este sitio se utilizó para transferir basura de camiones a barcazas. En 2015 se inauguró una nueva estación de transferencia en el sitio [5].
Incidentes
El 22 de marzo de 1992, el vuelo 405 de USAir se estrelló en la bahía poco después del despegue y murieron 27 de las 51 personas a bordo. [6]
El 5 de marzo de 2015, el vuelo 1086 de Delta Air Lines se salió de la pista del aeropuerto LaGuardia y se detuvo a unos metros de Flushing Bay. 24 personas resultaron heridas y la aeronave resultó dañada. [7]
Proximidad al aeropuerto LaGuardia
La actual costa de Flushing Bay ha sido alterada en gran medida por el desarrollo del Aeropuerto LaGuardia. Antes de que se abriera el aeropuerto en diciembre de 1939, se agregaron millones de yardas cúbicas de vertedero a la costa occidental de la bahía para crear espacio para las pistas de aterrizaje. [8] En 1966, la Autoridad Portuaria extendió el extremo norte de la Pista 4 (o 22) en 2.000 pies (610 m) y el extremo occidental de la Pista 13 (o 31) en 1.500 pies (460 m) mediante la construcción de un 50- acre (20 ha), plataforma de hormigón con pilotes sobre partes de Flushing Bay, incluido el canal de Rikers Island . [9] En la década de 1990, se rellenaron alrededor de 20 acres (8 ha) de Flushing Bay para crear un desborde en el extremo este de la pista 13 (o 31). Para compensar la pérdida de humedales, se construyeron nuevos humedales adyacentes al aeropuerto en Flushing Bay y en Little Neck Bay . [10]
Han surgido preocupaciones dada la proximidad a una ruta de vuelo en el aeropuerto LaGuardia, [11] aunque el gobierno de la ciudad de Nueva York ha declarado que el diseño incluye salvaguardias adecuadas para evitar que la instalación atraiga bandadas de aves que podrían ser perjudiciales para los aviones . [12]
Contaminación
En 1964, se construyó un dique de 850 m (2.800 pies) de largo, comúnmente conocido como "el Dedo", para proteger los barcos atracados en la Marina de la Feria Mundial de las fuertes olas. El dique, que sobresale del aeropuerto de LaGuardia , se cita a menudo como la causa del mal olor que emana de la bahía, especialmente en verano. [13] Flushing Bay y Flushing River tienen una larga historia de ser utilizados como áreas de descarga de aguas residuales y desechos industriales . Si bien esta contaminación es un problema en sí misma, el dique impide que el agua de la bahía circule naturalmente. Los planes para aumentar la circulación han incluido cortar una vía fluvial a través del dique; sin embargo, el dragado del suelo de la bahía ha sido la propuesta más frecuente. [14]
Los planes para un paseo marítimo de 1,7 millas (2,7 km) en Flushing Bay fueron aprobados por la Junta Comunitaria 7 de Queens en 1987, pero se retrasaron debido a la falta de fondos. [15] En 1994, un subcomité de Apropiaciones de la Cámara de Representantes autorizó el dinero para que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE) estudiara el dragado de Flushing Bay cerca de donde se construyó el dique. La medida de este plan fue redactada por el representante Thomas J. Manton y contó con la ayuda de la representante Nita Lowey . La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey buscó la aprobación final durante el verano de ese año del Concejo Municipal para construir el rebasamiento de seguridad de $ 41 millones en un vertedero de 20 acres (8.1 ha). [16] El USACE posteriormente asignó $ 2.7 millones a un estudio de factibilidad para una limpieza. [17] En 1999, el Departamento de Parques negoció un trato con el Departamento de Protección Ambiental de la Ciudad de Nueva York . Este plan también consistía en construir un tanque de desbordamiento de alcantarillado de 28.5 millones de galones debajo del río para aliviar las inundaciones en el área. [18] Ese mes de mayo comenzó un paseo marítimo de Flushing Bay rediseñado y renovado. [19] Aunque el paseo fue reabierto en 2001, [19] su olor a "huevo podrido" permaneció. [20]
Tras repetidas quejas sobre el "olor a huevo podrido" de Flushing Bay, en 2015 se anunció una limpieza de la bahía de 47 millones de dólares. [21] [22] Como parte de la limpieza, en 2017 se llevó a cabo un proyecto de dragado de 15,4 millones de dólares cerca de la Marina de la Feria Mundial. También durante la limpieza, los pilotes viejos fueron removidos y reemplazados por humedales, un proyecto completado a mediados de 2018. [23] [24] La ciudad también reconstruyó las líneas de alcantarillado que conducen a la planta de tratamiento de aguas residuales de Bowery Bay en la cercana Bowery Bay , lo que redujo las salidas de alcantarillado de Flushing Bay en aproximadamente 225,000,000 galones estadounidenses (850,000,000 L) por año. [24]
Referencias
- ^ Gráfico 12339 (mapa). 1: 10,000. NOAA. 1 de junio de 2008 . Consultado el 9 de agosto de 2009 .
- ^ "Paseo de la bahía de Flushing - signo histórico" . Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York . Consultado el 9 de agosto de 2009 .
- ^ Dwyer, Jim (29 de junio de 2010). "Spycraft de Nueva York, de Nathan Hale a la Guerra Fría y más allá" . The New York Times . Consultado el 19 de diciembre de 2011 .
- ^ "Historia de Williamsburgh Yacht Club" . Club de yates de Williamsburgh . Consultado el 9 de agosto de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "El sistema de basura de Nueva York enfrenta crecientes desafíos de costo, carbono y equidad" . Límites de la ciudad . 2015-05-18 . Consultado el 3 de junio de 2019 .
- ^ "Descripción del accidente en la ASN" . Red de seguridad operacional de la aviación. 11 de marzo de 2008 . Consultado el 16 de julio de 2010 .
- ^ Greg Botelho. "La pista de LaGuardia se reabre después de que el vuelo derrape" . CNN . Consultado el 3 de junio de 2019 .
- ^ "LaGuardia Field - predecesor de cosas mejores y más grandes en el aire" . Noticias diarias . Nueva York. 29 de abril de 2009 . Consultado el 9 de agosto de 2009 .
- ^ "Carga Aérea" . Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey . Archivado desde el original el 6 de abril de 2009 . Consultado el 9 de agosto de 2009 .
- ^ "Los pájaros y los peces regresan al parque en Little Neck Bay" (Comunicado de prensa). Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. 5 de mayo de 1999 . Consultado el 9 de agosto de 2009 .
- ^ Hall, James E. (27 de junio de 2011). "Sin basura, sin accidentes" . The New York Times . Consultado el 19 de enero de 2012 .
- ^ "Declaración del Comisionado de Saneamiento John J. Doherty sobre el Proyecto de la Estación de Transferencia Marina de North Shore en College Point, Queens" (Comunicado de prensa). Departamento de Saneamiento de la Ciudad de Nueva York. 9 de junio de 2009. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2012 . Consultado el 19 de enero de 2012 .
- ^ Woodberry Jr., Warren (29 de octubre de 2000). "Big Stink Over Flushing Bay: para muchos huele a basura" . Noticias diarias de Nueva York . Consultado el 9 de diciembre de 2016 .
- ^ Woodberry Jr., Warren (14 de octubre de 2005). "Vamos a limpiar la bahía. Grito creciente para limpiar el desastre". Noticias diarias de Nueva York . Archivos de la Biblioteca de Queens .
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- ^ Plitt, Amy (26 de agosto de 2015). "La limpieza de $ 47 millones librará a Flushing Bay de su horrible hedor" . Nueva York restringida . Consultado el 3 de junio de 2019 .
- ^ "Ciudad lanzando $ 47 millones de limpieza para acabar con el olor a huevos podridos cerca de LaGuardia" . DNAinfo Nueva York . Archivado desde el original el 3 de junio de 2019 . Consultado el 3 de junio de 2019 .
- ^ "Dile adiós al infame hedor de Flushing Bay" . soy Nueva York . Consultado el 3 de junio de 2019 .
- ^ a b "Las mejoras ecológicas limpian la bahía contaminada de Flushing" . QNS.com . Consultado el 3 de junio de 2019 .
Coordenadas : 40 ° 46′44 ″ N 73 ° 51′24 ″ W / 40,77889 ° N 73,85667 ° W / 40,77889; -73.85667