El Focke-Wulf A 32 Bussard (en alemán: "Buzzard") era un pequeño avión de pasajeros fabricado en Alemania a principios de la década de 1930. Se desarrolló rápidamente a pedido de NOBA cuando Messerschmitt no pudo entregar aviones a tiempo. Basado de cerca en el A 20 , el A 32 tenía un fuselaje revisado con mayor capacidad de asientos y un motor de más del doble de potencia. Los dos ejemplos operados por NOBA convirtieron en parte de Deutsche Luft Hansa ' flota s en 1934.
A 32 Bussard | |
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Papel | Avión de línea |
Fabricante | Focke-Wulf |
Diseñador | Wilhelm Bansemir |
Primer vuelo | 1930 |
Usuario principal | NOBA |
Número construido | 5 |
La cubierta de vuelo estaba encerrada en el A.32 y se incorporó al fuselaje debajo y delante del ala gruesa montada en alto. La cabina de pasajeros estaba debajo y detrás del ala. El tren de aterrizaje con patín de cola presentaba una banda de rodadura más ancha en las ruedas principales, y esas ruedas estaban apoyadas por puntales que corrían hasta la parte inferior de las alas. El motor de pistón montado en la nariz fue enfriado por un radiador , montado en la corriente de aire en el vientre del fuselaje, debajo de la cubierta de vuelo.
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: uno-dos pilotos
- Capacidad: seis-siete pasajeros
- Longitud: 12,20 m (40 pies 0 pulg.)
- Envergadura: 16,00 m (52 pies 6 pulgadas)
- Altura: 3,25 m (10 pies 8 pulgadas)
- Área del ala: 34,5 m 2 (371 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.465 kg (3.230 lb)
- Peso bruto: 2,300 kg (5,070 lb)
- Planta motriz: 1 × Junkers L5 , 230 kW (310 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 190 km / h (120 mph, 100 nudos)
- Alcance: 900 km (560 mi, 490 nmi)
- Techo de servicio: 4.500 m (14.800 pies)
- Velocidad de ascenso: 2,5 m / s (490 pies / min)
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 395.
- "Algunos aviones de transporte recientes" . Vuelo : 1225.7 de noviembre de 1930 . Consultado el 23 de marzo de 2008 .
- Aviones alemanes entre 1919-1945