Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz
El Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz ("Jilguero") es un biplano alemán de dos asientos de la década de 1930 . Uno de los primeros diseños de Kurt Tank , [2] fue producido por la compañía Focke-Wulf como un avión de entrenamiento de pilotos y de vuelo deportivo. Finalmente, también se construyó bajo licencia en varios otros países.
El Fw 44 fue diseñado como un biplano con diseño convencional y alas rectas y sin ahusar. Sus dos cabinas abiertas estaban dispuestas en tándem, y ambas cabinas estaban equipadas con controles e instrumentos de vuelo. El Fw 44 tenía tren de aterrizaje de rueda de cola fijo . Empleaba alerones en las alas superior e inferior. No usaba flaps . Fue volado con un motor radial Siemens-Halske Sh 14 .
El primer prototipo voló en 1932. [1] Después de muchas pruebas y modificaciones para aumentar la durabilidad y la aerodinámica del avión, el Fw 44 final demostró tener una aeronavegabilidad excelente.
Una segunda versión del Fw 44 fue el Fw 44B , que tenía un motor Argus As 8 de cuatro cilindros en línea invertido refrigerado por aire de 90 kW (120 hp). [1] El capó de este motor le dio al avión un morro aerodinámico más delgado.
20 Fw 44 comprados por China fueron modificados para misiones de combate y participaron en la etapa inicial de la Segunda Guerra Sino-Japonesa hasta que todos se perdieron en acción.
La última versión de serie fue el Fw 44J , que se vendió o fabricó bajo licencia en varios países del mundo. Estaba equipado con un motor radial Siemens-Halske Sh 14 de siete cilindros.
