Foleyet es una comunidad no incorporada en la parte norte no organizada del distrito de Sudbury en el noreste de Ontario , Canadá, [1] a medio camino entre Chapleau y Timmins en la autopista 101 . La ciudad fue creada durante la construcción del Canadian Northern Railway (CNR) a través del área en los primeros años del siglo XX.
Foleyet | |
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Calle principal foleyet | |
Foleyet Ubicación en Ontario | |
Coordenadas: 48 ° 14′38 ″ N 82 ° 26′23 ″ W / 48,24389 ° N 82,43972 ° W [1]Coordenadas : 48 ° 14′38 ″ N 82 ° 26′23 ″ W / 48,24389 ° N 82,43972 ° W | |
País | Canadá |
Provincia | Ontario |
Distrito | Sudbury |
Parte | Sudbury, no organizado, norte |
Establecido | 1912 |
Área | |
• Tierra | 11,92 km 2 (4,60 millas cuadradas) |
[2] | |
Elevación [3] | 320 m (1.050 pies) |
Población (2011) [2] | |
• Total | 193 |
Zona horaria | UTC-5 ( zona horaria del este ) |
• Verano ( DST ) | UTC-4 (zona horaria del este) |
Código postal | P0M 1T0 |
Código (s) de área | 705,249 |
Folyet es también el nombre del municipio geográfico que contiene la comunidad. [4] [5]
Un lugar designado administrado por una junta de servicios locales , [6] Foleyet tenía una población de 193 en el censo de 2011 de Canadá . [2]
Historia
A principios de la década de 1900, Canadian Northern Railway decidió construir un ferrocarril a través del área que ahora ocupa Foleyet. Foley Brothers y Northern Construction fueron los dos contratistas que fueron contratados para hacer el trabajo. La construcción comenzó en 1911 y se completó en 1915. El objetivo de la construcción era unir las líneas occidentales desde Current Junction, ahora parte de Thunder Bay , hasta la sección este, entre Toronto y Ruel , que se llevó a cabo en 1912. Mientras que este trabajo estaba en marcha, también se estaba poniendo una línea de Ottawa a Capreol . El 15 de junio de 1915 llegó el primer tren de trabajo procedente de Capreol. El ingeniero fue Jim Scott. El tren transportaba hombres para construir puentes sobre el río Ivanhoe, el río Muskego y el río Groundhog.
La estación de tren de Foleyet se llamaba originalmente Foley. Cuenta la leyenda local que los primeros residentes solicitaron una oficina de correos nombrada en honor a su antiguo empleador los Foley Brothers, pero sus deseos se frustraron porque el nombre Foley Post Office ya existía cerca de Parry Sound . Se cuenta la historia de que alguien declaró que "¡Queremos nombrar la ciudad para los hermanos Foley, y la llamaremos Foley todavía!" y el nombre no deseado se quedó.
Ubicado aproximadamente a medio camino entre Capreol y Hornepayne , Foleyet se estableció como un punto divisional , para el cambio de tripulaciones de trenes y el servicio de material rodante , y también había una gran rotonda ferroviaria .
El pueblo empezó con 15 casas. El Canadian Northern Railway construyó un gran aserradero , al oeste de la estación, equipado con un descortezador de pulpa, un molino de cepillado y una central eléctrica. Este molino, aunque propiedad del ferrocarril, operaba bajo el nombre de División de Tierras del Este. La madera se vendía al por mayor a los empleados del ferrocarril para la construcción de viviendas. También se estableció un almacén de madera en Capreol. Eastern Lands Co. construyó su oficina principal aquí. Cortan troncos de pino blanco , pino rojo , pulpa de abeto y ataduras de hacha de pino .
La locomotora de vapor más pequeña del norte de Canadá estaba en Foleyet. Era un tanque de silla Alco 0-4-0, en la lista nacional canadiense como CNR # 3. Se usó en el aserradero y se vendió a Acme Timber en 1925. Art Boyer era el ingeniero.
Desde el norte de Canadá hasta la División de Tierras del Este Nacional de Canadá continuó sus operaciones allí hasta abril de 1925, momento en el que el molino se vendió a Acme Timber Co. de Sudbury . Acme era un importante proveedor de madera para Inco . Esta empresa fue fundada alrededor de 1923 por DH Haight, quien había estado suministrando madera para minería y leña a International Nickel Co. desde principios del siglo XX. Haight, oriundo de Nueva Jersey , era primo del primer presidente de Inco, Ambrose Monell. El gerente general de Acme Timber Co. era el cuñado de Haight, Ben Foote Merwin. En 1932, Merwin organizó Pineland Timber Co., que se hizo cargo de Acme en 1934.
En 1917, se construyó una presa, creando un nuevo río uniendo los ríos Midway Creek y Muskego. La presa se rompió un año después, inundó Foleyet y redujo significativamente los niveles del lago una vez más. La ciudad ha tenido muchos desastres de este tipo, en forma de incendios e inundaciones, y gran parte de su paisaje difiere completamente ahora de sus orígenes. A menudo, cuando se realizaba o se agregaba un nuevo progreso, simplemente se destruía años después.
La tierra ocupada por Foleyet era originalmente una isla, antes de que un esker fuera destruido y el lago retrocediera dramáticamente. El lago Ivanhoe (entonces conocido como Pishkanogami, el nombre de Anishinaabe ) fue la forma en que se exploró el área por primera vez, antes de que Foleyet se convirtiera en una ciudad. La Compañía de la Bahía de Hudson tenía dos puestos de avanzada cerca, uno en el lago Pishkanogami y otro en el lago Kukatush (Groundhog). Ambos se cerraron en la década de 1880 debido a una disminución en el comercio de pieles. Fue solo en 1960 que el lago Pishkanogami se convirtió en Ivanhoe Lake o lac Ivanhoe en francés.
La ciudad, en la actualidad, es conocida como el hogar del alce blanco. En 1998, uno de esos alces fue atropellado por un tren y, después de un día de sufrimiento, un trabajador de CN lo mató. La cabeza del alce está montada en el Restaurante Northern Lights.
Demografía
Censo de Canadá - perfil de la comunidad Foleyet | |||
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2016 | 2011 | ||
Población: | 177 (-8,3% desde 2011) | 193 (-10,6% desde 2006) | |
Área terrestre: | 11,43 km 2 (4,41 millas cuadradas) | 11,92 km 2 (4,60 millas cuadradas) | |
Densidad de población: | 15,5 / km 2 (40 / millas cuadradas) | 16,2 / km 2 (42 / millas cuadradas) | |
Edad media: | 53,8 (Hombres: 54, F: 53,5) | 51 (Hombre: 49,8, F: 53,1) | |
Total viviendas particulares: | 81 | 93 | |
Ingreso familiar promedio: | $ 57,984 | ||
Referencias: 2016 [7] 2011 [8] anterior [9] |
Transporte
La comunidad es servida por Ontario Highway 101. También es la ubicación de la estación de tren Foleyet , en la línea principal transcontinental de Canadian National Railway , servida por los trenes Via Rail de Canadá .
Educación
Foleyet tenía dos escuelas para apoyar a su pequeña comunidad, aproximadamente la mitad francófona . La escuela pública Foleyet cerró alrededor de 2014 y la École Notre Dame, esta última, una escuela francesa separada, permanece abierta hasta el día de hoy. Ninguna escuela ha tenido más de 10 estudiantes a la vez desde principios de la década de 2000.
Cuarentena de trenes
El 9 de mayo de 2008, una mujer murió por causas naturales en un tren operado por Via Rail . Diez de los 264 pasajeros mostraban síntomas similares a los de la gripe; sin embargo, resultaron no estar relacionados con la muerte anterior. Como el tren se mantuvo en cuarentena durante diez horas, el artículo llegó a los medios de comunicación nacionales canadienses y otros medios de comunicación internacionales. [10] [11]
Ver también
- Lista de municipios de Ontario
Referencias
- ^ a b "Foleyet" . Base de datos de nombres geográficos . Recursos naturales de Canadá . Consultado el 20 de mayo de 2014 . (comunidad)
- ^ a b c "Foleyet, Ontario (código 350035) y Ontario (código 35) (tabla). Perfil del censo" . Censo 2011 . Ottawa: Estadísticas de Canadá . 2012. Catálogo no. 98-316-XWE . Consultado el 20 de mayo de 2014 .
- ^ Elevación tomada de Google Earth en coordenadas geográficas, consultado el 20 de mayo de 2014.
- ^ "Foleyet" . Base de datos de nombres geográficos . Recursos naturales de Canadá . Consultado el 20 de mayo de 2014 . (municipio)
- ^ "Foleyet" (PDF) . Geology Ontario - Mapas de reclamos históricos . Ministerio de Desarrollo, Minas y Silvicultura del Norte de Ontario . Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014 . Consultado el 20 de mayo de 2014 .
- ^ http://www.canlii.org/on/laws/regu/1990r.737/20030205/whole.html
- ^ "Perfiles de la comunidad 2016" . Censo canadiense de 2016 . Estadísticas de Canadá. 21 de febrero de 2017.
- ^ "Perfiles de la comunidad 2011" . Censo canadiense de 2011 . Estadísticas de Canadá. 5 de julio de 2013 . Consultado el 20 de mayo de 2014 .
- ^ "Perfiles de la comunidad 2001" . Censo canadiense de 2001 . Estadísticas de Canadá. 17 de febrero de 2012.
- ^ "El susto de salud a bordo del tren a campo traviesa probablemente sea una falsa alarma" . CBC News . Corporación Canadiense de Radiodifusión . 2008-05-09 . Consultado el 12 de mayo de 2008 .
- ^ "Tren en cuarentena dado todo despejado" . BBC News . BBC . 2008-05-10 . Consultado el 12 de mayo de 2008 .
Otras fuentes de mapas:
- Mapa 12 (PDF) (Mapa). 1: 1.600.000. Mapa de carreteras oficial de Ontario. Ministerio de Transporte de Ontario . 2014 . Consultado el 20 de mayo de 2014 .
- Municipios reestructurados - mapa de Ontario n. ° 3 (mapa). Reestructuración de mapas de Ontario. Ministerio de Asuntos Municipales y Vivienda de Ontario . 2006 . Consultado el 20 de mayo de 2014 .
enlaces externos
- Los pueblos y ciudades del norte de Ontario: Foleyet - James Bay Frontier