Ford Focus RS WRC
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El Ford Focus RS WRC es un automóvil construido para el Ford World Rally Team por Ford Europa y M-Sport y basado en el hatchback de producción de 2 litros Ford Focus Climate , desarrollado para competir en el Campeonato Mundial de Rally . El RS significa Rallye Sport y el WRC para World Rally Car , la especificación FIA del automóvil. El Focus RS WRC estuvo en competición desde 1999 hasta 2010, ganando 44 rallies mundiales y dos títulos mundiales de constructores ( 2006 y 2007 ). Fue reemplazado por el Ford Fiesta RS WRC .
Como todos los World Rally Cars contemporáneos, el automóvil está muy modificado con respecto a la versión de producción, con la que comparte solo la forma básica y algunas partes de la carrocería. El automóvil cuenta con tracción en las cuatro ruedas , en lugar de la tracción delantera del automóvil de carretera. El motor utilizado en el Focus WRC 2007 se basa en el Ford Duratec de 2.0 litros de otros modelos de la gama Focus, ya que las reglas de rally no permiten el motor estándar de 2.5 litros del Focus ST o el RS de carretera. Como ocurre con la mayoría de los coches de rally, el motor de 2.0 litros está muy modificado y el rendimiento se incrementó con un turbocompresor.. El Ford Focus RS WRC 2009 utiliza un motor Ford 1998cc Pipo L4 Duratec WRC (cuatro cilindros, 16 válvulas, diámetro de 85 mm y carrera de 88 mm), sistema de gestión del motor electrónico Pi, turbocompresor Garrett (con restrictor de entrada requerido de 34 mm), aire intercooler y un convertidor catalítico.
La transmisión del automóvil es una tracción permanente en las cuatro ruedas con un diferencial central activo diseñado por M-Sport , unidades de control del diferencial electrónico Pi, caja de cambios secuencial de cinco velocidades M-Sport / Ricardo con cambio controlado electrohidráulicamente y un M-Sport / Sachs multi -Disco de embrague de carbono. [ cita requerida ]
Historia
 | 2010 Ford Focus RS WRC despegando sobre asfalto |
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La primera versión del automóvil se fabricó en 1999 para reemplazar al Ford Escort WRC . Debutó en el Rally de Montecarlo con Colin McRae y Simon Jean-Joseph al volante de los dos coches. Fue inmediatamente en el ritmo, estableciendo muchos tiempos más rápidos de etapa, pero el uso de una bomba de agua ilegal significó que los dos autos fueron excluidos del evento. McRae le dio al Focus su primera victoria dos eventos más tarde en el Safari Rally de Kenia terminando más de 15 minutos por delante del segundo clasificado, Toyota de Didier Auriol . A pesar de estar cerca en varias ocasiones, el coche nunca ganó el título de pilotos ni de fabricantes. Esto incluyó a McRae perdiendo el 2001 título por 2 puntos después de estrellarse fuera de la ronda final.
En 2003 , Ford lanzó un Focus RS WRC de nuevo diseño, llamado Focus RS WRC 03, para competir durante la segunda parte de la temporada. El automóvil, con la mayoría de las partes rediseñadas desde cero, presentaba una carrocería más liviana y un nuevo parachoques delantero y un alerón mejorados aerodinámicamente. Markko Märtin condujo el coche a dos victorias mundiales de rallyes. Los Focus RS WRC de 2004 y 2005 fueron evoluciones basadas en el RS WRC 03. El Focus RS WRC 04 ganó tres eventos con Märtin al volante. Para 2005, el automóvil ya no era muy competitivo y Ford tuvo una temporada sin victorias.
Desde el último rallye de la temporada 2005 , Ford hizo campaña con un nuevo modelo, el Focus RS WRC 06, tras el lanzamiento de la nueva versión de carretera del coche. El motor elegido para este Focus fue un motor Duratec desarrollado por el especialista en motores francés Pipo Moteur. [1] En manos de Marcus Grönholm y Mikko Hirvonen , el coche consiguió ocho victorias mundiales en rallies en la temporada 2006 , ganando el primer campeonato de constructores para Ford desde 1979 .
El Focus RS WRC 07 se basa en el modelo 2006 y, según el director técnico de Ford, Christian Loriaux, "los cambios en el nuevo coche son principalmente para ahorrar peso y mejorar la eficiencia, la facilidad de conducción y el rendimiento en el extremo inferior de la gama". [2] El coche debutó con mucho éxito en el Rallye de Finlandia 2007 cuando los finlandeses Grönholm y Mikko Hirvonen de Ford terminaron en primer y segundo lugar. Ford defendió con éxito el campeonato de constructores en 2007 . Más tarde, el coche hizo historia en el Rally de Suecia de 2008 cuando Jari-Matti Latvala lo utilizó para convertirse en el piloto más joven en ganar un rally mundial.
El Focus RS WRC 08 se basa en el modelo 2007. El Focus WRC 08 compitió por primera vez con su nuevo diseño aerodinámico delantero en el Rallye de Alemania 2008 . La versión 2008 del Focus RS WRC incluye cambios de estilo de diseño, así como mejoras en el motor. Los cambios de estilo en el área de la parrilla reflejan el aspecto del deportivo de carretera Focus RS Mk II recientemente presentado . El RS WRC 2008 logró su única victoria en el Rallye de Japón 2008 .
La versión 2009 del Focus RS WRC debutó en el Rally de Italia de Cerdeña de 2009 , llevando a Ford a un 1-2. Incluye pequeños cambios de estilo de diseño. Se realizaron cambios de estilo en el marco de las luces y el parachoques trasero para acercar el aspecto del automóvil deportivo de carretera Focus RS Mk II 2009 . El Focus RS WRC 2009 siguió siendo el último de los coches WRC de Ford basado en el Focus. Fue reemplazado por el Ford Fiesta RS WRC después de la temporada 2010 .
El Ford Focus RS WRC apareció en 173 eventos del Campeonato del Mundo de Rallyes, ganando 44 y obteniendo 142 lugares en el podio. [3]
Victorias del WRC
| No. | Evento | Temporada | Conductor | Copiloto |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Rally Safari 1999 | 1999 | Colin McRae | Nicky Grist |
| 2 | 1999 Rally de Portugal | 1999 | Colin McRae | Nicky Grist |
| 3 | 2000 Rallye de Catalunya | 2000 | Colin McRae | Nicky Grist |
| 4 | Rally de la Acrópolis 2000 | 2000 | Colin McRae | Nicky Grist |
| 5 | Rally de Chipre 2000 | 2000 | Carlos Sainz | Luís Moya |
| 6 | 2001 Rally de Argentina | 2001 | Colin McRae | Nicky Grist |
| 7 | Rally de Chipre 2001 | 2001 | Colin McRae | Nicky Grist |
| 8 | Rally de la Acrópolis 2001 | 2001 | Colin McRae | Nicky Grist |
| 9 | 2002 Rally de Argentina | 2002 | Carlos Sainz | Luís Moya |
| 10 | Rally de la Acrópolis 2002 | 2002 | Colin McRae | Nicky Grist |
| 11 | Rally Safari 2002 | 2002 | Colin McRae | Nicky Grist |
| 12 | Rally de la Acrópolis 2003 | 2003 | Markko Märtin | Michael Park |
| 13 | Rally de Finlandia 2003 | 2003 | Markko Märtin | Michael Park |
| 14 | 2004 Rally de México | 2004 | Markko Märtin | Michael Park |
| 15 | 2004 Tour de Corse | 2004 | Markko Märtin | Michael Park |
| dieciséis | 2004 Rally de Cataluña | 2004 | Markko Märtin | Michael Park |
| 17 | Rally de Montecarlo 2006 | 2006 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen |
| 18 | Rally de Suecia 2006 | 2006 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen |
| 19 | Rally de la Acrópolis 2006 | 2006 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen |
| 20 | Rally de Finlandia 2006 | 2006 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen |
| 21 | Rally de Turquía 2006 | 2006 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen |
| 22 | Rally de Australia 2006 | 2006 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen |
| 23 | 2006 Rally de Nueva Zelanda | 2006 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen |
| 24 | 2006 Rally de Gales GB | 2006 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen |
| 25 | Rally de Suecia 2007 | 2007 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen |
| 26 | 2007 Rally de Noruega | 2007 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen |
| 27 | 2007 Rally de Italia Cerdeña | 2007 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen |
| 28 | Rally de la Acrópolis 2007 | 2007 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen |
| 29 | 2007 Rally de Finlandia | 2007 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen |
| 30 | 2007 Rally de Nueva Zelanda | 2007 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen |
| 31 | 2007 Rally de Japón | 2007 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen |
| 32 | 2007 Rally de Gales GB | 2007 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen |
| 33 | Rally de Suecia 2008 | 2008 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila |
| 34 | Rally de Jordania 2008 | 2008 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen |
| 35 | Rally de Turquía 2008 | 2008 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen |
| 36 | Rally de Japón 2008 | 2008 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen |
| 37 | 2009 Rally de Italia Cerdeña | 2009 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila |
| 38 | Rally de la Acrópolis 2009 | 2009 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen |
| 39 | Rally de Polonia 2009 | 2009 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen |
| 40 | Rally de Finlandia 2009 | 2009 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen |
| 41 | Rally de Australia 2009 | 2009 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen |
| 42 | Rally de Suecia 2010 | 2010 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen |
| 43 | Rally de Nueva Zelanda 2010 | 2010 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila |
| 44 | Rally de Finlandia 2010 | 2010 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila |
Galería
Focus WRC (1999) en el Rallye de Finlandia de 2001 .
RS WRC 00 en el Rally de la Acrópolis de 2000 .
RS WRC 01 en el Rallye de Finlandia de 2001 .
RS WRC 02 en el Rally de Chipre de 2004 .
RS WRC 03 en el Rally de la Acrópolis de 2003 .
RS WRC 04 en el Rallye de Finlandia 2004 .
RS WRC 04 en el Rally de la Acrópolis de 2005 .
RS WRC 06 en el Rallye de Japón de 2006 .
RS WRC 07 en la Carrera de Campeones de 2007 .
RS WRC 08 en el Tour de Corse 2008
RS WRC 09 en el Rallye de Bulgaria 2010
Referencias
- ^ "EL NUEVO FORD FOCUS RS WRC 06: TECNOLOGÍA Y SOLUCIONES INTELIGENTES" . media.ford.com. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2011 . Consultado el 26 de febrero de 2008 .
- ^ "Ford Focus RS WRC 07, BP-Ford World Rally Team busca dar grandes pasos hacia adelante" . Auto Racing Daily . Archivado desde el original el 12 de enero de 2009 . Consultado el 23 de noviembre de 2008 .
- ^ "Ford se despide repleto de estrellas de su Focus WRC" . WRC.com . 12 de noviembre de 2010 . Consultado el 7 de junio de 2011 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Ford Focus WRC . |
- Equipo mundial de rallyes Ford Abu Dhabi
- M-deporte
- La historia del Ford Focus WRC y los eventos del WRC ingresaron
| Premios | ||
|---|---|---|
| Precedido por Toyota Corolla WRC | Autosport Rally Car of the Year 2000, 2001 | Sucedido por el Peugeot 206 WRC |
| Precedido por Citroën Xsara WRC | Autosport Rally Car of the Year 2006, 2007 | Sucedido por Citroën C4 WRC |
- Vehículos Ford Rally Sport
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- Coches ganadores del campeonato mundial de rallyes
