Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. ( Ford Automotive Industry ) es una empresa de fabricación de automóviles con sede en Turquía que pertenece a partes iguales a Ford Motor Company y Koç Holding . [2] Se estableció en su forma actual en 1977, con relaciones originales que se remontan a 1928. [3] Actualmente opera cinco instalaciones en todo el país, [4] y tiene su sede en Gölcük , con una segunda ubicación en İnönü . [5]
Tipo | Anonim Şirket |
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Negociado como | MEJOR : FROTO |
Industria | Automotor |
Fundado | 1959 |
Sede | Gölcük , Turquía |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave | Rahmi Koç ( presidente ) |
Productos | Automóviles , vehículos comerciales ligeros , camiones |
Salida de la producción | 373.007 vehículos (2017) [1] |
Ingresos | US $ 4.670 millones (2017) [1] |
Lngresos netos | US $ 270 millones (2017) [1] |
Propietarios | Ford Motor Company Koç Holding |
Número de empleados | 11.501 (2017) [1] |
Sitio web | www |
Historia
La colaboración comenzó en 1928, cuando Vehbi Koç fue asignado como concesionario Ford en Ankara . [6] Al año siguiente, la asamblea nacional turca otorgó a Ford el derecho de instalar una operación de montaje local en una zona franca ubicada en la zona del puerto de Estambul. Allí se ensamblaron cantidades limitadas de vehículos hasta 1934, cuando se suspendieron estas actividades. [7]
En 1959, se llevó a cabo la fundación de la fábrica de Otosan en Estambul , y en 1960 el Ford Consul fue el primer modelo que se produjo en la planta, seguido por el Thames y la camioneta Thames Trader . [8] En 1965, el camión D1210 se añadió a la producción, y en 1966, el Anadol , el primer vehículo de pasajeros de producción en masa desarrollado en Turquía. En 1967, el Ford Transit también comenzó la producción y en 1973, el Anadol STC-16, el primer automóvil deportivo desarrollado en Turquía.
En 1977, la empresa firmó un acuerdo de licencia con Ford y el nombre de la empresa se cambió a Ford Otosan . En 1979, tuvo lugar la ceremonia de inauguración de una nueva fábrica en İnönü, Eskişehir , que comenzó la producción del Ford Cargo en 1983. [3] También ese año, Ford aumentó su participación en la propiedad de la empresa al 30 por ciento. [8] En 1985, el Ford Taunus comenzó la producción en la planta de Estambul, y en 1986 se celebró la ceremonia de inauguración oficial de la planta de motores de İnönü.
En 1992, se puso en producción el Ford Transit más nuevo , y en 1993 el Ford Escort reemplazó al Ford Taunus en las líneas de producción. [8] En 1997, Ford aumentó aún más su participación en la empresa al 41 por ciento, convirtiéndose en socio igualitario de Koç Holding en la empresa conjunta. En 1998, se llevó a cabo la ceremonia de inauguración de la nueva fábrica en Gölcük, Kocaeli , que entró en funcionamiento en 2001, reemplazando la instalación de Estambul. Está dirigido principalmente a la producción de vehículos comerciales y fabrica Ford Transit y Ford Transit Connect , ambos modelos comercializados en todo el mundo. En 2003, la empresa lanzó una nueva generación de camiones pesados Ford Cargo. [9]
En septiembre de 2012, Ford reveló su nueva versión del Transit , [10] y en enero de 2013 se presentó el nuevo camión pesado Cargo. [11] Este último fue desarrollado conjuntamente por Ford Otosan en asociación con Ford Brasil , [12] y se fabricará en ambos países. [11]
En septiembre de 2018, en la feria IAA de vehículos comerciales en Hannover, Alemania, Ford presentó un vehículo conceptual con remolque de tractor eléctrico denominado F-Vision, que tendría una capacidad de conducción autónoma de nivel 4. [13]
Instalaciones
La empresa opera cinco instalaciones en todo el país. La planta de Kocaeli, ubicada en Gölcük , se inauguró en 2001 y ha sido el principal centro de producción mundial de Transit y Transit Connect . [14] Tiene una capacidad de producción anual de 320.000 vehículos y tiene su propio puerto. [3]
La planta de İnönü , ubicada en Eskişehir, comenzó a funcionar en 1982, [8] y ha sido el centro de producción del camión pesado Cargo, así como de motores y trenes de potencia. Tiene una capacidad anual de 10,000 camiones, 66,000 motores y 45,000 cajas de cambios. [14]
El Centro de distribución de piezas de Kartal, situado en el distrito de Sancaktepe de Estambul, funciona desde 1998 [9] y es el centro de marketing de las operaciones de marketing, ventas, posventa y piezas de repuesto de la empresa. [14]
El Centro de Ingeniería Sancaktepe, ubicado en el distrito Sancaktepe de Estambul, se estableció en 2014 y es responsable del desarrollo de los productos y tecnologías más nuevos. Emplea a más de 1000 ingenieros de desarrollo de productos. [9]
La planta de Yeniköy inició la producción del Transit / Tourneo Courier en el segundo trimestre de 2014. Está ubicada dentro de las instalaciones de Kocaeli, pero como una planta de producción diferente, con una capacidad inicial de 110.000 vehículos por año. [15]
Productos
Actual
- Ford Transit (1965-presente)
- Ford Cargo (1983-presente)
- Ford Transit Custom (2012-presente)
- Ford Transit Courier (2014-presente)
- Camión pesado Ford F-MAX (2018-presente) [16] [17]
Histórico
- Ford Cónsul (1960-1961)
- Thames Trader (1961-1965)
- Ford D1210 (1965-1983)
- Anadol (1966-1984)
- Anadol STC-16 (1973-1975)
- Ford Taunus (1985-1993)
- Otosan P100 (1986-1997)
- Ford Escort (1993-1999)
- Ford Transit Courier (2002-2013)
Ver también
- Motor Ford Ecotorq
- Lista de empresas de Turquía
Referencias
- ^ a b c d "Informe anual de Ford Otosan 2017" . Ford Otosan. 25 de abril de 2018. p. 5 . Consultado el 4 de noviembre de 2018 .
- ^ "Ford Motor Company y Koç Holding celebran el 50 aniversario de la empresa conjunta Ford Otosan" . Compania de motores ford. 28 de junio de 2010.[ enlace muerto permanente ]
- ^ a b c "Informe anual 2009" (PDF) . Ford Otosan. 23 de julio de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 15 de septiembre de 2012.
- ^ "Instalaciones" . Ford Otosan. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2013 . Consultado el 16 de julio de 2013 .
- ^ "Ford Otosan" . Otomotiv Sanayii Derneği. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2013 . Consultado el 16 de julio de 2013 .
- ^ "Ford dünyasının en kalitelisi oldu yeni projeleri almakta zorlanmadı" . Milliyet. 22 de abril de 2012.
- ^ Odin, LC World in Motion 1939 - Toda la producción de automóviles del año . Belvedere Publishing, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.
- ^ a b c d "Tarihçe" . Ford Otosan . Consultado el 16 de julio de 2013 .
- ^ a b c "Presentación para inversores de marzo de 2012" (PDF) . Ford Otosan. 26 de marzo de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 5 de septiembre de 2012.
- ^ "Ford presenta vehículos comerciales de tránsito global y conexión de tránsito totalmente nuevos en el evento 'Go More'" . Compania de motores ford. 6 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2012.
- ^ a b "Se dio a conocer el camión pesado de diseño turco de Ford" . Invierta en Turquía. 28 de enero de 2013.
- ^ "Ford lanzará un nuevo camión pesado desarrollado en Turquía" . Invierta en Turquía. 6 de agosto de 2012.
- ^ Williams, Evan (28 de septiembre de 2018). "Ford Turquía muestra el concepto de semi eléctrico F-Vision" . AutoTrader.ca .
- ^ a b c "Informe anual 2010" (PDF) . Ford Otosan. 27 de julio de 2011.
- ^ "Informe anual 2014" (PDF) . Ford Otosan. 7 de mayo de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 2 de julio de 2015.
- ^ https://www.freightwaves.com/news/technology/ford-trucks-fmax-iaa-2018
- ^ https://www.truckinginfo.com/313838/ford-launches-f-max-tractor-for-global-markets
enlaces externos
- Página web oficial
Coordenadas : 40 ° 43′24 ″ N 29 ° 51′11 ″ E / 40.72333 ° N 29.85306 ° E / 40,72333; 29.85306