El Aeropuerto Municipal de Fort Sumner ( IATA : FSU , ICAO : KFSU , FAA LID : FSU ) es un aeropuerto de uso público propiedad de un pueblo ubicado a dos millas náuticas (4 km ) al noreste del distrito comercial central de Fort Sumner , un pueblo en el condado de De Baca , Nuevo México , Estados Unidos. [1] Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados 2011-2015, que lo catalogó como aeropuerto de aviación general .[2]
Los orígenes del aeródromo datan de la década de 1920 cuando la aerolínea Transcontinental Air Transport construyó un aeródromo en Fort Sumner como parte de su red de pasajeros aéreos de costa a costa, pero el sitio fue abandonado cuando los ambiciosos planes de la aerolínea colapsaron en la Gran Depresión .
El aeródromo se reabrió en febrero de 1941 y fue reconstruido en 1942 por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como un aeródromo de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial . Fue asignado al Centro de Entrenamiento de la Costa Oeste del Comando de Entrenamiento de Vuelo de la AAF y se lo conocía como Campo Aéreo del Ejército de Fort Sumner . Los cadetes voladores en el aeródromo fueron entrenados en aviones bimotores avanzados como la fase tres de su entrenamiento de pilotos. El aeródromo contaba con al menos siete campos de aterrizaje auxiliares, dos de los cuales han sido identificados:
El 6 de agosto de 1944, el aeródromo fue transferido a Second Air Force , donde se convirtió en una instalación de reemplazo para el entrenamiento de la tripulación B-17 Flying Fortress y B-24 Liberator .
La instalación se inactivó el 15 de noviembre de 1945 y volvió al control civil. Ahora es un aeropuerto público que brinda servicio de aviación general .
El aeropuerto conserva la gran rampa de estacionamiento de su uso de entrenamiento. Dos de las tres pistas durante la guerra todavía están en uso, la pista 00/18 ahora está abandonada. El patrón de calles del área de acantonamiento todavía existe, con una gran cantidad de cimientos de edificios de la época de la guerra aún en evidencia, incluidos los cimientos de un gran grupo de lo que probablemente fueron los cuarteles del campo de prisioneros de guerra en el lado norte de la estación.