Aeródromo de Fowlmere


El aeródromo de Fowlmere ( OACI : EGMA ) es un pequeño aeródromo ubicado a 4,2 millas (6,8 km) al noreste de Royston , Hertfordshire y a 8,8 millas (14,2 km) al suroeste de Cambridge , Cambridgeshire , Inglaterra . Anteriormente fue una estación de la Royal Air Force , RAF Fowlmere .

Los cadetes voladores del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos fueron entrenados en Fowlmere por instructores de la RAF, antes de su despliegue en el Frente Occidental en Francia. [2] Después de que terminó la Primera Guerra Mundial , los hangares fueron demolidos junto con los edificios variados en 1923.

Con la erupción de la Segunda Guerra Mundial , Fowlmere estaba destinado a ser un satélite para la cercana RAF Duxford y fue utilizado por 19 Sqn con Supermarine Spitfires [3] junto con:

Cuando el aeródromo se entregó a la USAAF, Fowlmere se expandió para cumplir con los requisitos de un grupo de combate completo. El aeródromo recibió la designación de la USAAF Estación 378 Se asignó al comando de combate de la Octava Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos .

El 339º Grupo de Combate llegó a Fowlmere procedente de Rice AAF, California , el 4 de abril de 1944. El grupo estaba bajo el mando del 66º Ala de Combate del VIII Comando de Combate. Las aeronaves del grupo fueron identificadas por un patrón de tablero de damas rojo / blanco.

Con la salida de los estadounidenses, Fowlmere fue utilizado brevemente por el Comando de combate de la RAF del Grupo No. 11 de la RAF hasta enero de 1946, luego se cerró y se colocó en estado de cuidado y mantenimiento. Finalmente, se vendió de nuevo a los agricultores locales en 1957. Con el fin del control de la RAF, las áreas y edificios de hormigón del aeródromo de Fowlmere se trituraron en gran parte y se vendieron para proyectos de construcción locales.


Un Supermarine Spitfire Mk 1 del Escuadrón No. 19 de la RAF se vuelve a armar entre incursiones en Fowlmere, cerca de Duxford, en septiembre de 1940.
El teniente de vuelo PS Turner del escuadrón n. ° 242 de la RAF, descansa sobre el elevador de cola de su Hawker Hurricane Mk I, después de aterrizar en Fowlmere, cerca de Duxford en Cambridgeshire, en septiembre de 1940.
Cuatro oficiales de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos de pie frente a una cabaña Nissen. Escrito a mano en la diapositiva: "Paul Fickel, Bernie Allen, Anthony Hawkins, Ethelbert Graham 503FS Fowlmere James G. Robinson".
Mustangs norteamericanos P-51 del escuadrón de caza 505. Todos son P-51D con la excepción del 42-10657 (el segundo desde el frente) que es un P-51B. Las series visibles son 44-72437 (frente), 42-10657, 44-11427 y 44-11215 (arriba)
Teniente Coronel Joseph L Thury. [S t. Paul MN]. 505 ° Escuadrón de Cazas, 339 ° Grupo de Cazas, 8 ° AF. P-51D Mustang norteamericano 44-72437 6N-C "Pauline".
Capitán George Hrico, Capitán Evan M "Johnny" Johnson, Mayor Archie A Tower y el Teniente Richard E Krauss del 339th Fighter Group frente a un P-51 Mustang (6N-W, número de serie 44-14705) apodado "Boomerang", asignado al teniente Dick Thieme. Escrito en la carcasa de la diapositiva: 'Cpt Hrico, Johnson, Tower & Krauss, 505 FS, Archie Tower'.