Francisco Rattenbury
Francis Mawson Rattenbury (11 de octubre de 1867 - 28 de marzo de 1935) fue un arquitecto británico, aunque la mayor parte de su carrera la pasó en la Columbia Británica , Canadá, donde diseñó el edificio legislativo de la provincia, entre otros encargos públicos. Divorciado en medio de un escándalo, fue asesinado en Inglaterra a los 67 años por el amante de su segunda esposa.
Rattenbury nació en 1867 en Leeds , Inglaterra. Comenzó su carrera arquitectónica con un aprendizaje en 1884 en la " Lockwood and Mawson Company" en Inglaterra, donde trabajó hasta que se fue a Canadá. En 1891 llegó a Vancouver, en la provincia canadiense de Columbia Británica.
La provincia, ansiosa por mostrar su creciente estatus económico, social y político, participó en un concurso de arquitectura para construir un nuevo edificio legislativo en Victoria. El nuevo inmigrante ingresó, firmando sus dibujos con el seudónimo “A BC Architect”, y ganó el concurso. A pesar de muchos problemas, incluido un exceso de presupuesto de $ 400,000, los edificios del Parlamento de Columbia Británica se abrieron oficialmente en 1898. [1] La gran escala de su fachada de 500 pies (150 m) de largo, cúpula central y dos pabellones de extremo, el riqueza de su mármol blanco, y su uso del románico actualmente popularEl estilo contribuyó a que fuera visto como un impresionante monumento para la nueva provincia. El éxito de Rattenbury en la competencia le valió muchos encargos en Victoria y otras partes de la provincia, incluidas las adiciones a los edificios legislativos en 1913-1915. En 1900 recibió el encargo de diseñar el Burns Manor de 18 habitaciones y tres pisos en Calgary para su amigo cercano Pat Burns .
Diseñó Paardeburg Gate (1901), un monumento a los soldados de guerra sudafricanos frente a los Edificios Legislativos, 1901. [2]
Rattenbury trabajó para Canadian Pacific Railway como su Arquitecto de la División Oeste. Su trabajo más conocido para el CPR fue un hotel de estilo Chateau , The Empress , que se construyó en 1904-1908 en Victoria, con dos alas añadidas en 1909-1914. El arquitecto, sin embargo, se peleó con el CPR y luego se unió a su competencia, el Grand Trunk Pacific Railway . Diseñó muchos hoteles y estaciones para el GTP, pero nunca se terminaron debido a la muerte del presidente, Charles Melville Hays , en el hundimiento del RMS Titanic .y la posterior quiebra de la empresa. Sin embargo, el CPR le permitió regresar y construyó la segunda terminal CPR Steamship en Victoria en 1923-1924 en asociación con otro arquitecto, Percy James . Rattenbury y James también colaboraron en el diseño del Crystal Garden al mismo tiempo, aunque más tarde tuvieron un conflicto público por la negativa de Rattenbury a darle crédito y pago a James por su trabajo en el Garden.
Con la misma rapidez con que se hizo popular, Rattenbury y su arquitectura quedaron en desgracia. Tal vez un síntoma de su menguante popularidad, perdió el concurso para construir el Edificio Legislativo de Saskatchewan , construido entre 1908 y 1912 en Regina, ante E. y WS Maxwell, dos arquitectos de Montreal formados en la École des Beaux-Arts de París. A diferencia de los Maxwell, Rattenbury no tenía una formación formal en arquitectura y, con un profesionalismo cada vez mayor , pronto fue superado por arquitectos mejor formados y mejor educados.
