Francis Perkins Van Pelt (1861-20 de julio de 1942) fue un piloto de Sandy Hook del siglo XIX . Es mejor conocido por ser el presidente de la Asociación de Pilotos de Sandy Hook de Nueva York y el presidente del comité ejecutivo de las Asociaciones de Pilotos de Nueva York y Nueva Jersey . [1] [2] Su padre era Augustus Van Pelt, un piloto de Sandy Hook.
Frank P. Van Pelt | |
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![]() Frank P. Van Pelt | |
Nació | 1861 |
Fallecido | 20 de julio de 1942 |
Nacionalidad | ![]() |
Ocupación | piloto de puerto |
Esposos) | Annie Elizabeth Van Nostrand (1885), Clara Hanson (1819) |
Niños | 2 |
Vida temprana
Frank P. Van Pelt nació en 1861. Su padre era Augustus Van Pelt y su madre era Mary Elizabeth Vanderbilt. Estuvo casado con Annie Elizabeth Van Nostrand en 1885 y Clara Hanson en 1819. Tuvo dos hijos. [3]
Carrera profesional
Van Pelt fue el tema de un libro sobre los pilotos de Sandy Hook que lo incluyó como piloto de Nueva York en 1922 y escribió sobre su experiencia en varios accidentes y desastres. Van Pelt estaba a bordo del barco piloto Joseph F. Loubat, No. 16 , que fue golpeado por el vapor Santiago Ward Line el 27 de abril de 1888. Él y su hermano John Van Pelt se encontraban entre los siete hombres sacados del barco piloto por el Santiago antes de que se hundiera. [4] Se informó que como presidente de la Asociación de Pilotos de Sandy Hook de Nueva York, Van Pelt figuraba entre el 35 por ciento de los pilotos que siguen los pasos de sus padres. [5]
El 19 de septiembre de 1915, su primo, James H. Van Pelt , piloto de Sandy Hook, murió mientras abordaba un petrolero de Standard Oil en las afueras de Sandy Hook . [2]
El 19 de junio de 1935, cuando Van Pelt se retiró, recibió la medalla de cincuenta años de la Gran Logia como miembro de Tompkins Lodge en el Templo Masónico en Stapleton, Staten Island . [6]
Muerte
Frank Van Pelt murió el 20 de julio de 1942, a los 81 años, en Staten Island, Nueva York . Fue enterrado en el cementerio de Moravia en New Dorp, Staten Island . [7]
Ver también
- Lista de barcos prácticos y pilotos.
Referencias
- ^ "Cómo la Unión de pilotos de Nueva York y Nueva Jersey hizo pilotar una ciencia" . El Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York. 1923-10-07 . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
- ^ a b Allen, Edward L. (1922). Conocimiento piloto; De la vela al vapor y bocetos históricos de los diversos intereses identificados con el desarrollo del puerto más grande del mundo . Asociaciones benéficas de los pilotos de Sandy Hook de Nueva York y Nueva Jersey unidos.
- ^ "Censo de Estados Unidos, 1910, 1930" . FamilySearch . Consultado el 22 de febrero de 2021 .
- ^ "Corriendo por un barco piloto" . The New York Times . Nueva York, Nueva York. 1888-04-27 . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
- ^ "Largo aprendizaje" . Diario del estado de Wisconsin . Madison, Wisconsin. 1930-10-18 . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
- ^ "Tres para conseguir medallas masónicas" . New York Times . 1935-06-19 . Consultado el 6 de agosto de 2020 .
- ^ Nueva York, Muertes municipales de la ciudad de Nueva York, 1795-1949 y Nueva York, Staten Island, Cementerio de Moravia, Registros de entierro, 1866-1967