Franz Buchner
Franz Büchner PlM (2 de enero de 1898 - 18 de marzo de 1920) fue uno de los ases de combate alemanes más exitosos de la Primera Guerra Mundial , derribando 40 aviones enemigos. Comenzó su carrera militar como un soldado de infantería de 16 años. Sus valientes hazañas le valieron una comisión en el campo de batalla justo después de cumplir 18 años, a principios de 1916. Después de ser herido e inválido de la infantería, se unió al Servicio Aéreo Imperial Alemán . Una vez que progresó para convertirse en piloto de combate volando un Fokker D.VII, inicialmente luchó por obtener sus primeras victorias aéreas. Algo hizo clic después de su quinta victoria y comenzó a derribar regularmente aviones enemigos, logrando 35 victorias entre el 1 de julio y el 22 de octubre de 1918. En particular, derribó cuatro SPAD el 26 de septiembre. Sobrevivió a la guerra, pero murió en acción en 1920 mientras combatía a los revolucionarios comunistas cerca de Leipzig .
Büchner nació en Leipzig en el Reino de Sajonia , hijo de un hombre de negocios. Se ofreció como voluntario para el ejército en septiembre de 1914, a los 16 años, después de que su hermano mayor, Max, muriera en acción. Franz Büchner sirvió en la 106.ª (7.ª Royal Saxon) Infantería "Rey Jorge" ( Kgl. Sächsisches 7. Infanterie-Regiment König Georg Nr. 106 ). Después de sobrevivir a un caso de fiebre tifoidea, luchó tanto en el frente oriental como en el occidental. Impresionados por su valerosa actuación, sus superiores lo devolvieron a la escuela para terminar su educación. Posteriormente fue comisionado en 1916, poco después de cumplir 18 años. Fue herido en combate en Francia el 3 de abril de 1916. Después de su recuperación, fue transferido al Servicio Aéreo del Ejército Alemán, oLuftstreitkräfte , y fue asignado como piloto de observación con Fliegerabteilung 270 . [1] [2]
En marzo de 1917 Büchner se convirtió en piloto de combate , uniéndose a los prusianos Jagdstaffel 9 , donde logró su primera y única victoria con ellos el 17 de agosto. Tras su transferencia a Jagdstaffel 13 , encontró su nicho bajo Rudolph Berthold , uno de los soldados más dedicados de Alemania. [3] Sin embargo, pasaron varios meses antes de que volviera a marcar, el 15 de octubre. [1] [2]
Con la introducción del Fokker D.VII en 1918, Büchner se hizo realidad; voló al menos tres máquinas diferentes durante su carrera, obtuvo tres victorias en junio y se convirtió en comandante del escuadrón el 15 de junio. [4] Fue después de su quinta victoria que aterrizó y anunció a sus colegas que ahora había aprendido a ganar en combate aéreo. Fue una declaración profética. [5]
El 2 de julio, derribó y mató a "The Mad Major", el as irlandés Major Joseph Callaghan , comandante del escuadrón n. ° 87 de la RAF , que volaba un Sopwith Dolphin en un ataque en solitario contra Jagdstaffel 13 . [6] Cinco días después, siguió con el as canadiense, el teniente Merrill Taylor , muerto en un Sopwith Camel del Escuadrón No. 209 de la RAF . [1]
El 29 de julio de 1918, Büchner disparó contra un American Sopwith Camel en llamas con solo 14 rondas. Su compañero de ala, el teniente Werner Niethammer, citó este combate como una ilustración de la habilidad de Büchner como tirador; según el relato de Niethammer, Büchner tan pronto como vio al estadounidense, prendió fuego al avión enemigo. [7] Esta sería la última de sus siete victorias en julio. [1] [2] Fue en este momento cuando el hermano de Büchner, Félix, se unió a Jagdstaffel 13 . [8]
