El ferrocarril Frauenfeld-Wil es una vía férrea de 1000 mm ( 3 pies 3 + 3 ⁄ 8 pulgadas ) de ancho de metro [2] en Suiza , que conecta la ciudad de Frauenfeld en el cantón de Thurgau , con la ciudad de Wil en el cantón de St. Gallen , siguiendo el valle del río Murg . Frauenfeld-Wil-Bahn (FWB) abrió la línea en 1887 y la operó hasta 2021, cuando esa compañía se fusionó con Appenzell Railways . [3] La línea está incluida enTarifverbund Ostwind , y opera como servicio S15 del St. Gallen S-Bahn .
Los planes para construir un tranvía interurbano entre Frauenfeld y Wil se hicieron por primera vez a principios de la década de 1850. La línea ferroviaria se inauguró en 1887 y se electrificó en 1921. Alrededor de 1,25 millones de pasajeros utilizan la línea cada año.
Los trenes pasan cada 30 minutos, lo que requiere 3 trenes en funcionamiento a la vez, con trenes que cruzan en las estaciones de Matzingen y Schweizerhof.
En 2011, la compañía ferroviaria encargó cinco nuevos trenes de piso bajo ABe4/8 a Stadler Rail para reemplazar los trenes antiguos. Sin embargo, hay planes para un intervalo de 15 minutos en el futuro y, por lo tanto, se conservarán algunos de los trenes antiguos. El primer tren se entregó en marzo de 2013 y se probó durante 3 meses. Entró en servicio regular el 26 de junio de 2013. [5] [6] [7] FWB cerró la estación en Murkart en 2018 para mantener conexiones con trenes de larga distancia en Frauenfeld. [8]
Los trenes de carga circularon por la línea desde 1907 hasta principios de la década de 2000. Esto incluyó vagones de transporte desde 1977 en adelante. [9]