El puente King Frederick IX (en danés : Kong Frederik den 9's Bro ; llamado así por el rey Frederick IX de Dinamarca ) es un puente combinado de carretera y ferrocarril que lleva la carretera nacional danesa 9 , así como las líneas ferroviarias de Sydbanen y Lollandsbanen a través del estrecho de Guldborgsund entre las islas. de Falster y Lolland en Dinamarca . Se une a la mayor parte de la ciudad de Nykøbingen Falster con la parte más pequeña de la ciudad en Lolland. El enlace ferroviario es parte del tramo ferroviario del corredor de transporte Fugleflugtslinjen entre Copenhague , Dinamarca y Hamburgo , Alemania .
Puente Rey Federico IX El hermano de Kong Frederik IX | |
---|---|
![]() Puente de Federico IX | |
Coordenadas | Coordenadas : 54 ° 45′32 ″ N 11 ° 51′58 ″ E / 54.75889 ° N 11.86611 ° E |
Lleva | Carretera nacional danesa 9 Sydbanen Lollandsbanen |
Cruces | El estrecho de Guldborgsund |
Lugar | Región Sjælland , Dinamarca |
Comienza | Nykøbing , Falster |
Termina | Sundby , Lolland |
Nombrado para | Rey Federico IX de Dinamarca |
Dueño | La Dirección de Carreteras de Dinamarca |
Mantenido por | La Dirección de Carreteras de Dinamarca |
Sitio web | www |
Caracteristicas | |
Diseño | Viga de puente levadizo |
Largo total | 295 metros (968 pies) |
Ancho | 33 metros (108 pies) |
Altura | abre |
Características del carril | |
No. de pistas | 1 |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Historia | |
Inicio de la construcción | 1960 |
Fin de la construcción | 1962 |
Inaugurado | 14 de mayo de 1963 |
Localización | |
![]() Wikimedia | © OpenStreetMap |
El puente mide 295 metros (968 pies) y 33,3 metros (109 pies) de ancho. Es un puente basculante de diseño de vigas . El puente lleva cuatro carriles de tráfico de vehículos y una sola vía férrea.
Historia
En 1867, después de muchos años de discusión, se construyó un puente de pontones , el Puente Christian IX , a través del Guldborgsund desde Nykøbing hasta Lolland , que en su inauguración fue el más largo de Dinamarca. [1] Además, en 1875 se construyó un puente ferroviario separado para permitir que las líneas ferroviarias de Lolland llegaran a Nykøbing. [1] Ambos puentes eran puentes giratorios que podían abrirse para pasar barcos. [1] Estos dos puentes existieron - con varias reconstrucciones - hasta 1963.
El actual puente Frederick IX se construyó entre 1960 y 1962. La inauguración oficial fue el 14 de mayo de 1963.
Futuros desarrollos
Hay una decisión de ensanchar el puente con una vía férrea más y de instalar una línea aérea eléctrica, en conexión con el Túnel del cinturón de Fehmarn . Para reducir el costo de esto, existe el deseo de la compañía de túneles de no permitir aberturas de puentes después de esto. [2]
Características
El puente tiene un tramo central de 20 m con dos basculas , ambos en el lado este del puente. Uno lleva cuatro carriles de tráfico de vehículos mientras que el otro lleva un enlace ferroviario. Las dos partes normalmente funcionan juntas. El puente está tripulado durante el día y se abre a pedido para los barcos que pasan, pero solo se puede abrir una vez cada media hora. Está previsto reacondicionar el puente para su funcionamiento automático.
Las bases constan de un puente de luz larga y una sección de contrapeso corta. Cada basculante está soportada por dos cojinetes de pivote, uno a cada lado. Dos motores, uno a cada lado del puente, giran los ejes que pasan por el centro de los cojinetes de pivote. Otros ejes llevan la energía a la parte trasera de los contrapesos, donde hay piñones que presionan contra una cremallera montada en la pared de la cámara del contrapeso, que accionan la báscula.
Ver también
- Carretera nacional danesa 9
- Lollandsbanen
- Sydbanen
- Eslabón fijo de cinturón Fehmarn
Referencias
- ↑ a b c Nørregård , 1977 , p. 157-163.
- ^ Vil lukke broklappen sobre Guldborgsund - sejlere frygter omvej på más de 90 kilómetros
enlaces externos
- Datos del puente
- Hermano de Frederik den IX en Structurae
- Historia del puente (en danés)
Bibliografía
- Nørregård, Georg (1977). Nykøbing Falster gennem tiderne (en danés). 1-2 . Nykøbing Falster: Nykøbing Falster Kommune. ISBN 87-98-06-35-0-2.