Frederick James Leathers, primer vizconde de cueros , CH , PC (21 de noviembre de 1883 - 19 de marzo de 1965), fue un industrial y funcionario público británico.
Dejó la escuela en 1898 a la edad de 15 años para trabajar con Steamship Owners Coal Association (luego se fusionó con William Cory & Son ), convirtiéndose en director gerente en 1916. También estaba preocupado por otras empresas que se ocupan del carbón o de los servicios de transporte marítimo. Se desempeñó en la gestión de las Líneas Pacífico y Oriente , donde llamó la atención de Winston Churchill , desde 1931 director de la firma. [1]
Se desempeñó como asesor del Ministerio de Transporte Marítimo de 1914 a 1918 y de 1940 a 1941, y como Ministro de Transporte de Guerra en 1941 durante la Segunda Guerra Mundial , por nombramiento y fuerte recomendación de Churchill, quien al hacerlo lo crió a la nobleza. [1] De hecho, Churchill dijo de él: "En estas reuniones, (de una compañía subsidiaria de las líneas navieras Peninsular y Oriental donde Churchill era director en 1930), gradualmente me di cuenta de un hombre muy notable. Presidió más de 30 o 40 empresas ... Pronto me di cuenta de que Frederick Leathers era el cerebro central y el poder controlador de esta combinación. Él lo sabía todo y dominaba una confianza absoluta. Año tras año lo observé ... Me dije a mí mismo "Si alguna vez hay otro guerra, aquí hay un hombre que desempeñará el mismo tipo de papel que los grandes líderes empresariales que sirvieron bajo mi mando en el Ministerio de Municiones en 1917 y 1918 ". El 8 de mayo de 1941, me dirigí a él. Para darle la autoridad necesaria Creé la oficina de Ministro de Transporte de Guerra ". (The Grand Alliance, pub. Cassell, Londres, p132. 1966)
Asistió a las conferencias de Casablanca , Washington, Quebec y El Cairo en 1943. Negoció el préstamo y arrendamiento de barcos estadounidenses a Gran Bretaña. También acompañó al primer ministro Winston Churchill a las conferencias de Yalta y Potsdam . [ cita requerida ]
Posteriormente se desempeñó como Ministro de Coordinación de Transporte, Combustible y Energía de 1951 a 1953. Fue elevado a la nobleza como Baron Leathers , de Purfleet en el condado de Essex, en 1941, y nombrado Compañero de Honor en 1943. Fue más honrado cuando fue nombrado Vizconde Leathers , de Purfleet en el Condado de Essex, en 1954.
Referencias
enlaces externos
- Hansard 1803-2005: contribuciones al Parlamento del vizconde de cueros
- Recortes de periódicos sobre Frederick Leathers, primer vizconde de cueros del siglo XX Archivos de prensa de la ZBW
Oficinas políticas | ||
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Precedido por John Moore-Brabazon como Ministro de Transporte | Ministro de Transporte de Guerra 1941-1945 | Alfred Barnes sucedió como ministro de Transporte |
Nuevo título | Ministro de Coordinación de Transporte, Combustible y Energía 1951-1953 | Oficina abolida |
Nobleza del Reino Unido | ||
Nueva creación | Cueros vizconde 1954-1965 | Sucedido por Frederick Leathers |
Baron Leathers 1941-1965 |