Carga
La compra de mercancías o la compra de trenes es el acto de abordar y viajar subrepticiamente en un vagón de ferrocarril de carga , lo que generalmente es ilegal. En los Estados Unidos , este se convirtió en un medio de transporte común después de la Guerra Civil estadounidense cuando los ferrocarriles comenzaron a avanzar hacia el oeste, especialmente entre los trabajadores migrantes que se conocieron como " vagabundos ". Continuó siendo ampliamente utilizado por aquellos que no podían pagar otros medios de transporte, especialmente durante épocas de dislocación económica generalizada, como la Gran Depresión.. Por una variedad de razones, la práctica es menos común hoy en día, aunque todavía existe una comunidad de pasajeros de trenes de carga. [1]
Por lo general, los pasajeros irán a un depósito de trenes donde los trenes cambian a la tripulación. Sabrán por otros jinetes de un lugar donde esconderse y esperar, o encontrarán uno ellos mismos. Dependiendo del tamaño y la distribución del patio, es posible que los pasajeros deban subirse al tren mientras está en movimiento; hacer esto se conoce como "captura sobre la marcha". [2]
Los vagones de tren de mercancías no están diseñados para pasajeros humanos; subir (o bajar) de trenes en movimiento conlleva un grave riesgo de desmembramiento [3] o de muerte. En marzo de 1899, el "poeta vagabundo" galés WH Davies perdió la parte inferior de la pierna derecha después de saltar un tren en Renfrew, Ontario . El incidente se relata en su libro de 1908 La autobiografía de un super-vagabundo . El desastre del tren de Balvano de 1944 involucró (y fue parcialmente causado por) cientos de cargueros. El usuario de YouTube hobestobe, también conocido como Stobe the Hobo, murió mientras realizaba una compra cuando se enganchó en un Amtrak que pasaba.tren. Viajar en un automóvil en sí mismo también puede ser peligroso; Los vagones de carga a menudo no tienen piso, solo vigas de acero estrechas con las vías de velocidad debajo. Los vagabundos y los hobos se refieren a montar en estas vigas como "montar suicidio", por su evidente peligro. Estar en un automóvil cargado con cambios de marcha y carga pesada también puede ser peligroso.
En los días 1900 a 1920 de la construcción de vagones de carga con estructura de madera, se utilizaron varillas de acero para sostener la parte inferior del vagón con el fin de proporcionarle la resistencia para transportar cargas pesadas. Podría haber cuatro o más de estas barras de armadura debajo del piso del automóvil a lo largo del automóvil, y los vagabundos "Ride the Rods". Algunos llevaban una tabla para colocar sobre las varillas para acostarse. Otros se acostaban sobre una sola barra y se sujetaban con fuerza. Montar las cañas era muy peligroso. Cuando un tren se movía a alta velocidad, los vagones podían rebotar y mecerse violentamente si la vía era irregular, y el balasto de roca podía levantarse y golpear al pasajero.
Los trenes de salto ocurren en todo el mundo y varían de un lugar a otro. Algunos lugares son más críticos y consideran que el transporte de carga es un delito, y otros lugares son más indulgentes.
Union Pacific Railroad en los Estados Unidos alienta a las personas que presencian transeúntes en trenes de carga a reportarlos a su centro de despacho. Según un ayudante del alguacil del condado de Lincoln, las tolvas de trenes de Nebraska ya no escriben símbolos en árboles y edificios, pero todavía hay una red de tolvas de trenes que se produce principalmente en línea. [4]
