Portaaviones francés Foudre
El Foudre fue un portaaviones francés , el primero de la historia. [1] [2] Su desarrollo siguió a la invención del hidroavión en 1910 con el francés Le Canard .
El Foudre se encargó por primera vez en 1896 como bote auxiliar de torpedos ( Croiseur porte-torpilleurs ), con la función de ayudar a llevar los botes torpederos a alta mar y lanzarlos para el ataque.
Luego se modificó como barco de reparación en 1907, como minador en 1910, como portaaviones en 1911 (depósito, transporte y lanzamiento con grúa) y portaaviones con cubierta de despegue en 1913. Inicialmente se convirtió en transportar aviones que transportan torpedos en hangares en la cubierta principal. Fueron bajados al mar con una grúa. [3]
En abril de 1910, el vicealmirante Auguste Boué de Lapeyrère , ministro de Marina, estableció un comité para estudiar el uso de globos y aviones por parte de la marina.
El 29 de noviembre de 1911, se estableció una base aérea naval en Fréjus Saint-Raphaël , y el torpedero Foudre fue enviado al astillero naval de Toulon para convertirse en un hidroavión auxiliar. El barco se equipó de una forma totalmente nueva. Se instaló una cubierta en la proa para el despegue del hidroavión. El hidroavión aterrizaría en el agua y se subiría a bordo para guardarlo.
La marina compró un hidroavión Canard Voisin equipado con flotadores para este propósito en diciembre de 1911. El Foudre estaría estacionado en Fréjus, trabajando como un hidroavión auxiliar, lo que permitiría la estiba, reparación y suministro de los hidroaviones. El barco se armó el 15 de abril de 1912 y luego comenzaron las pruebas con el Canard Voisin .
